Peugeot 208: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Hendy Sannidhya (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 44:
| weight = {{Convert|975|-|1295|kg|lb|0|abbr=on}}
}}
208 model pertama adalah [[hatchback]] tiga pintu yang diproduksi pada November 2011, di pabrik baru perusahaan di [[Slovakia]].<ref>{{cite web|title=Professional MBA Automotive Industry: Factory visit and workshop at PSA Peugeot Citroën in Trnava|url=http://automotive.tuwien.ac.at/news/news_details/article/6881/10575/|work=tuwien.ac.at}}</ref> Pada Juni 2012, ketika hatchback lima pintu tersedia, produksi 208 juga dimulai di pabrik Peugeot [[Prancis]] di Mulhouse, dan di Poissy..<ref>{{cite web|title=Avec la 208 PSA Mulhouse voit la vie en rose|url=http://www.latribune.fr/regions/alsace/20120511trib000698142/avec-la-208-psa-mulhouse-voit-la-vie-en-rose.html|work=La Tribune|date=11 May 2012}}</ref>
{{Multiple image
| align = left
| direction = vertical
| width =
| image1 = Peugeot 208 95 VTi Active – Heckansicht, 5. Mai 2012, Düsseldorf.jpg
| caption1 = PrePra-facelift three-doorpembaharuan hatchback tiga pintu (rearbelakang)
| image2 = 2014 Peugeot 208 Active HDi 1.4 Rear.jpg
| caption2 = PrePra-facelift five-doorpembaharuan hatchback lima pintu
| image3 = 2015 Peugeot 208 Cielo interior.jpg
| caption3 = Interior
}}
208, dikembangkan dengan nama kode "A9",<ref>{{cite web|title=Peugeot 208 Arrives in Europe Next Spring|url=http://www.insideline.com/peugeot/208/peugeot-208-arrives-in-europe-next-spring.html|work=Inside Line|access-date=26 July 2012|date=4 November 2011}}</ref> dibangun di atas platform PSA PF1 dan bobotnya akan dikurangi sebesar 173 kg (381 pon) (rata-rata 110 kg (243 pon)) dibandingkan dengan [[Peugeot 207|207]]<ref>[http://www.dinside.no/881849/peugeot-208-tilbake-til-rottene Dinside.no] Norwegian</ref> dan masih menawarkan lebih banyak ruang daripada pendahulunya.
Baris 64 ⟶ 67:
 
=== Mesin ===
{{Multiple image
| align = left
| direction = vertical
| width = 220
| image1 = 2017 Peugeot 208 Active 1.2 facelift Front.jpg
| image2 = 2017 Peugeot 208 Active 1.2 facelift Rear.jpg
| caption2 = Peugeot 208 faceliftpembaharuan (five-doorlima pintu)
}}
 
Semua mesin bensin mematuhi norma Euro 5 dan mesin diesel memiliki emisi CO2 99 g/km atau lebih rendah. Selain mesin bensin empat silinder yang dibawa dari [[Peugeot 207|model sebelumnya]], mulai September 2012, 208 telah ditawarkan dengan dua unit tiga silinder baru dengan timing katup variabel – 1,0 VTi (68 hp) dan 1,2 VTi (82 hp).
 
Baris 86 ⟶ 93:
* Active – Tersedia dengan bensin 1.2L Puretech 82 S&S atau Diesel BlueHDi 1.5L, keduanya dilengkapi dengan manual lima kecepatan.
* Signature (juga dikenal sebagai Allure) – Hadir dengan engine dan gear box yang sama dengan active tetapi memiliki gaya dan paduan yang berbeda.
* Tech Edition – Selain hadir dengan mesin yang sama dengan active dan signature, ia juga hadir dengan dua varian mesin tambahan. Manual 1.2 liter Puretech 110 turbocharged dan versi otomatis yang dikenal sebagai EAT6, keduanya tiga silinder.
* GT-Line – Ini adalah model top of line yang tersedia dari Peugeot. Ditambah dengan mesin 1.2L 110 baik otomatis dan manual enam percepatan serta diesel 1,5 liter. Trim ini menawarkan semua gaya palka panas, ia memiliki paduan 16" yang dipotong berlian.
 
<br />