Revisi per 17 Juli 2022 14.39 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 88.641 suntingan Membatalkan 1 suntingan by RaFaDa20631 (bicara) (Twingkel) Tag: Pembatalan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Juli 2022 14.40 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 88.641 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pembatalan Revisi selanjutnya →
Baris 28: \| nomor = 281-282 \| rel = Rel berat \| kelas = ~~Eksekutif dan~~ Ekonomi \| difabel = \| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br>''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan'' Baris 34: \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. \| hiburan = ~~Ada di gerbong kelas eksekutif~~tidak \| bagasi = \| lainlain = Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara. Baris 47: \| map_state = collapsed }} '''Kereta api Matarmaja''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ~~eksekutif dan~~ ekonomi yang dioperasikan [[PT Kereta Api Indonesia]] untuk melayani lintas [[Stasiun Malang\|Malang]]–[[Stasiun Senen\|Pasar Senen]] melalui jalur lintas utara [[Pulau Jawa]] (via [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]]–[[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]]–[[Stasiun Solo Jebres\|Solo]]). Nama ''Matarmaja'' merupakan singkatan dari nama kota yang dilalui kereta api ini, "'''MA'''lang, Bli'''TAR''', '''MA'''diun, dan '''JA'''karta". Baris 64: Sebelumnya, kereta api matarmaja membawa kereta kelas bisnis namun bisa bertahan sejak PT. KA melakukan rasionalisasi pada [[2002]]. Sebelumnya, kereta api ~~ini~~Matarmaja Tambahan relasi ~~sempat~~Malang-Jakarta ~~menggunakan~~dioperasikan ~~rangkaian~~dengan Kereta Ekonomi AC Plus (K3 AC) milik [[Kementerian Perhubungan]] buatan [[PT INKA]] Madiun, pada [[14 Agustus]] [[2012]] dalam menyambut Angkutan Lebaran Idul Fitri 1433 H / 2012 M. Lalu, ~~dan~~lama ~~semenjak~~kelamaan ~~diluncurkannya~~menjadi cikal bakal dari [[kereta api Majapahit]] ~~sebagai~~yang ~~penerus~~menggantikan ~~dari~~tugas dari [[kereta api Senja Singosari]] ~~kereta api ini kembali menggunakan rangkaian semulanya~~. Dengan berlakunya grafik perjalanan kereta api (gapeka) terjadi perubahan pola operasi kereta api Matarmaja per 1 Desember 2019, karena rangkaian kereta api ini saling bertukar pakai dengan rangkaian [[kereta api Bengawan]].

Kereta api Matarmaja: Perbedaan antara revisi