Stasiun Cilegon: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
→‎top: Penambahan Gambar berikut galeri. Pemutakhiran gambar fakta cepat.
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k →‎top: VPI, replaced: VPI DBRI → DBRI ''Vital Processor Interlocking''
Baris 28:
| track = 5 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
| persinyalan = Elektrik tipe VPI DBRI ''Vital Processor Interlocking''<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{infobox stasiun/fasilitas|musala}}
| symbol = KAI