Stasiun Rawa Buntu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan visualeditor-wikitext |
Perbaikan sejarah. |
||
Baris 7:
| kode = RU
| image = 56 big.jpg
| caption =
| prov = Banten
| kota = Tangerang Selatan
Baris 14:
| alamat = Jalan H. Soebijanto Djojohadikusumo
| kodepos = 15318
| open = 1911
| electrification = 1992-1994
| renovated = 2013-2014
| oldname =
| original = Staatsspoorwegen
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = III
| no_stasiun = 0212
| letak = km 28+790 lintas [[Stasiun Angke|Angke]]–[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
Baris 29 ⟶ 30:
| platform = Dua peron sisi yang tinggi
}}
'''Stasiun Rawa Buntu (RU)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III yang terletak di [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Kelurahan Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan]]. [[Stasiun kereta api|Stasiun]] yang terletak pada ketinggian +40 meter ini letaknya berdekatan dengan kompleks [[Bumi Serpong Damai]] (BSD),
[[Stasiun kereta api|Stasiun]] ini terletak tidak jauh dari pintu keluar [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] di jalan tol [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] sebelah [[barat]]. Selain itu, letak [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini juga cukup strategis karena berdekatan dengan kompleks perumahan daerah [[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]].
== Sejarah ==
Agar mobilitas penumpang dari [[Batavia]] menuju [[Rangkasbitung, Lebak|Rangkasbitung]] hingga kawasan [[Banten]] semakin lancar, maka pada tahun 1890-an perusahaan [[Staatsspoorwegen]] membangun sebuah [[Rel|jalur kereta api]] beserta [[Stasiun kereta api|stasiun-stasiunnya]] (termasuk [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] pada tahun 1911, yang kala itu masih berstatus sebagai halte) yang menghubungkan daerah [[Stasiun Duri|Duri]] hingga daerah [[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]], melewati daerah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]. Proyek ini pun selesai pada tahun 1899, dan langsung dijalankan [[Kereta api|kereta api-kereta api]] reguler yang melayani rute tersebut.<ref>{{Cite web|title=ZWP - Haltestempels Ned.Indië|url=http://studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm|website=studiegroep-zwp.nl|access-date=2022-10-22}}</ref><ref>{{Cite book|last=Oegema|first=J.J.G.|year=1982|title=De Stoomtractie op Java en Sumatra|location=Antwerpen|publisher=Kluwer Technische Boeken B.V.|url-status=live}}</ref>
Pada tahun 1992-1994, [[Rel|jalur]] [[Petak jalan|lintas]] [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Serpong|Serpong]] pun kemudian [[Elektrifikasi perkeretaapian|dielektrifikasi]] dengan tiang [[listrik aliran atas]] (LAA) model [[Prancis]], salah satunya adalah untuk mendukung perjalanan [[
Pada awal era 2000-an, [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 [[Rel|jalur]] saja untuk aktivitas naik
Pada tahun 2007-2009, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini direnovasi menjadi [[peron]] yang lebih tinggi, agar aktivitas naik
Sejak Oktober 2014, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini dapat melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta
Pada tahun 2020, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] telah diperpanjang sehingga siap melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan [[Bakal pelanting|rangkaian]] 12 [[Bakal pelanting|kereta]],
== Bangunan dan tata letak ==
Bangunan lama [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
Pada awal era 2000-an, Stasiun [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 jalur saja untuk aktivitas naik & turun penumpang. Sejak pengoperasian jalur ganda di lintas [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]]-[[Serpong, Tangerang Selatan|Serpong]] per 4 Juli 2007, tata letak stasiun ini berubah dengan menambahkan jalur 2 sebagai jalur baru. Peron stasiun ini juga direnovasi menjadi peron yang lebih tinggi pada tahun 2007-2009, agar aktivitas naik & turun penumpang menjadi lebih mudah.▼
▲Pada awal era 2000-an, [[Stasiun kereta api|Stasiun]] [[Rawa Buntu, Serpong, Tangerang Selatan|Rawa Buntu]] hanya memiliki 1 [[Rel|jalur]] saja untuk aktivitas naik
Sejak Oktober 2014, stasiun ini dapat melayani KRL dengan formasi 10 kereta, seiring dengan selesainya renovasi dan perpanjangan peron. Namun, KRL dengan formasi 10 kereta/set ini baru beroperasi di jalur lintas [[Stasiun Serpong|Serpong]] pada Januari 2016.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.tribunnews.com/metropolitan/2016/01/21/commuter-line-rangkaian-10-gerbong-mulai-beroperasi-di-jalur-tanah-abang-maja|title=Commuter Line Rangkaian 10 Gerbong Mulai Beroperasi di Jalur Tanah Abang - Maja - Tribunnews.com|newspaper=Tribunnews.com|language=id-ID|access-date=2017-10-18}}</ref> Dalam rancangan pembangunan yang dilakukan oleh Pemerintah Kota [[Kota Tangerang Selatan|Tangerang Selatan]], [[Kereta Api Indonesia|PT KAI]], [[KAI Commuter|PT KCJ]], & [[BSD City|BSD]] tahun 2012, stasiun ini direnovasi agar warga [[BSD City|BSD]] dapat menggunakan jasa angkutan KRL ke berbagai jurusan.<ref name=":1">{{Cite news|url=http://tangerangnews.com/tangsel/read/8168/dua-stasiun-di-tangsel-segera-direnovasi-total|title=Dua Stasiun di Tangsel Segera Direnovasi Total|newspaper=tangerangnews.com|language=en|access-date=2017-10-18}}</ref>▼
▲Sejak Oktober 2014, [[Stasiun kereta api|stasiun]] ini dapat melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan formasi 10 [[Bakal pelanting|kereta
Pada tahun 2020, peron stasiun telah diperpanjang sehingga siap melayani rangkaian 12 kereta, & kini sedang dilakukan pembangunan apartemen yang terintegrasi dengan bangunan stasiun.▼
▲Pada tahun 2020, [[peron]] [[Stasiun kereta api|stasiun]] telah diperpanjang sehingga siap melayani [[Kereta rel listrik|KRL]] dengan [[Bakal pelanting|rangkaian]] 12 [[Bakal pelanting|kereta]],
{{Tata letak peron KAI Commuter
| |||