Revisi per 24 Agustus 2022 05.54 sunting RushingBot (bicara \| kontrib) Bot 8.957 suntingan k →‎top: hapus templat bendera per MOS:BENDERA, removed: {{flagicon\|Indonesia}} (2) Tag: AWB ← Revisi sebelumnya		Revisi per 13 November 2022 15.02 sunting balikkan Bot5958 (bicara \| kontrib) Bot 29.612 suntingan k Perbaikan untuk PW:CW (Fokus: Minor/komestika; 1, 48, 64) + genfixes Tag: AWB Revisi selanjutnya →
Baris 27: === Karier di AURI === Pada tanggal 28 Desember 1947 dari Yogyakarta dikirimkan [[Tetra etil timbal\|Tetra Ethyl]] Fluid (TEL) ke [[Sumatra]] untuk pembuatan bensin udara. TEL tersebut diterima oleh AURI [[Yogyakarta]] dari Pabrik Minyak [[Cepu]] sisa-sisa pabrik tahun [[1942]]. Dengan melalui darat TEL diangkut dari [[Pekan Baru]] melalui Bukitinggi ke [[Jambi]]; Komodor Udara [[Halim Perdanakusuma]] menunjuk OMU-2 [[Sutan Aswar]] pada jawatan minyak di [[Jambi]] diperbantukan SMU Mardjoeki. Alat-alat yang sangat minim dan sederhana dibuat oleh [[Jepang]] sebagai instalasi darurat, dengan sendirinya tidak sesuai standar untuk menghasilkan bensin ringan sebagai dasar bensin udara. Begitu pula alat-alat untuk memeriksa akurasi hasil bensin tersebut, hanya bisa untuk mengetahui berat jenis dan ASTM destillatie saja. Baris 35: Tenaga dari Pabrik Minyak [[Jambi]] yang banyak menyumbangkan tenaga hanyalah seorang tukang yang mengetahui seluk beluk alat saja, namun tidak kepada proses pembuatan bensin udara. Akan tetapi meskipun begitu OMU-2 [[Sutan Aswar]] dan SMU Mardjoeki dibantu oleh seorang tukang tersebut memberanikan diri melangsungkan proses pembuatan bensin udara, dengan risikonya adalah tanggung jawab OMU-2 [[Sutan Aswar]]. Hasil-hasil pertama didapat pada akhir bulan Februari 1948. Menurut contoh-contoh yang diperiksakan di Cepu, banyak juga diadakan perubahan dalam fraksi bensin oleh OMU-2 [[Sutan Aswar]], tetapi belum juga memenuhi syarat-syarat bensin udara. Ketika bulan Maret 1948 pesawat Anson datang ke Jambi, dan karena harus mengisikan bensin maka OMU-2 Sutan Aswar memberanikan diri untuk menyatakan bahwa bensin udara tersebut siap dipakai. Mutu bensin udara disempurnakan oleh OMU-2 [[Sutan Aswar]], dan percobaan dimulai dengan hasil bensin udara pertama [[Indonesia]] tersebut. Berhasil. Sejak itu hasil bensin udara dari [[Jambi]] terus dipakai oleh jawatan minyak seluruh [[Indonesia]]. Hal ini berarti suatu prestasi yang besar artinya dalam usaha ke arah ''self help'' pada masa perjuangan. [[Berkas:Sutan Aswar.jpg\|jmpl\|ka\|180px\|Sutan Aswar pada masa tua]]

Sutan Aswar: Perbedaan antara revisi