Pengaruh Coandă: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor |
|||
Baris 108:
Efek Coandă juga dapat ditunjukkan dengan menempatkan kaleng di depan lilin yang menyala, sehingga ketika garis pandang seseorang berada di sepanjang bagian atas kaleng, nyala lilin benar-benar tersembunyi dari pandangan di belakangnya. Jika seseorang kemudian meniup langsung ke kaleng, lilin akan padam meskipun kalengnya "menghalangi". Ini karena aliran udara yang diarahkan pada kaleng menekuk ''di sekitarnya'' dan masih mencapai lilin untuk memadamkannya, sesuai dengan efek Coandă.
== Masalah yang disebabkan ==
Penggunaan teknik efek Coandă memiliki kelemahan serta kelebihan.
Dalam propulsi laut, efisiensi baling-baling atau pendorong dapat sangat dibatasi oleh efek Coandă. Gaya pada kapal yang dihasilkan oleh baling-baling adalah fungsi dari kecepatan, volume dan arah jet air yang meninggalkan baling-baling. Dalam kondisi tertentu (misalnya, ketika sebuah kapal bergerak melalui air) efek Coandă mengubah arah jet baling-baling, menyebabkannya mengikuti bentuk lambung kapal. Gaya samping dari pendorong terowongan di haluan kapal berkurang dengan cepat dengan kecepatan maju. Daya dorong samping dapat benar-benar hilang dengan kecepatan di atas sekitar 3 knot.<ref>{{Cite book|date=2015-01-29|url=http://dx.doi.org/10.1017/cbo9781139520119.006|title=ON THE AUTHORITY OF THE MASTER OF A BRITISH SHIP TO CORRECT THE MARINERS|publisher=Cambridge University Press|pages=481–576}}</ref> Jika efek Coandă diterapkan pada nozel berbentuk simetris, ia menghadirkan masalah resonansi. Masalah-masalah itu dan bagaimana pasangan spins yang berbeda telah dianalisis secara mendalam. <ref>{{Cite book|last=editor.|first=et al., , editor. Gerken, Uwe, editor. Smid, Stefan,|url=http://worldcat.org/oclc/1011446974|title=Zivilprozessordnung und Nebengesetze: Großkommentar.|isbn=978-3-11-041230-7|oclc=1011446974}}</ref>
== Pranala luar ==
| |||