Bus kota di Surabaya: Perbedaan antara revisi

Secara umum, hampir seluruh unit bus kota di Surabaya (terkecuali bus patas AC) mempunyai corak seragam (''[[Livery|livery]]'') yang serupa pada bodi bus. Seragam pada bodi bus menggunakan warna dasar putih dan [[Bemper|bemper]] berwarna khusus sesuai dengan tingkatan kelas layanan. Beberapa unit bahkan menambahkan tempelan stiker berukuran besar yang mencolok dari [[Iklan konsumen|iklan produk komersial]] seperti [[Minuman ringan|minuman ringan]], [[Parasetamol|obat sakit kepala]], pakan burung, [[Alas kaki|alas kaki]], [[Mebel|furnitur]], [[Ranjang|ranjang]], dan lain sebagainya.<ref>{{cite web|author=Dinas Perhubungan Kota Surabaya|date=19 Mei 2009|title=Peraturan Walikota Nomor 026 Tahun 2009 tentang Pelaksanaan Peraturan Daerah Kota Surabaya Nomor 7 Tahun 2006 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang di Jalan dengan Kendaraan Umum|url=https://jdih.surabaya.go.id/t_detail?prokum=2151|website=JDIH Surabayajdih.surabaya.go.id|access-date=24 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite web|author1=Taufiqurrahman|author2=Thomas Kukuh|date=23 Desember 2016|title=“Menikmati” Surabaya dengan si Mercy tua, “om telolet om” pun tak sanggup|url=https://www.jawapos.com/metro/metropolis/23/12/2016/menikmati-surabaya-dengan-si-mercy-tua-om-telolet-om-pun-tak-sanggup/?amp|website=Jawa Posjawapos.com|access-date=24 Maret 2022}}</ref>

Per tahun 2009, sebagian unit bus kota milik Perum DAMRI yang tidak laik (usia di atas lima belas tahun) mulai diremajakan dan diganti menggunakan bus patas AC.<ref group="info">Sebelum tahun 2007, hampir seluruh unit bus kota milik Perum DAMRI didominasi bus bersasis [[Mercedes-Benz]] O325 dan bodi [[Volgren]] atau [[Starion (perusahaan karoseri bus)|Starion]]. Sejak Juli 2007, unit bus tersebut mulai digantikan dengan bus berpenyejuk udara (AC) dengan dominasi bus bersasis [[Mercedes-Benz]] OH1521 dan bodi [[Rahayu Sentosa (perusahaan karoseri bus)|Rahayu Sentosa]] Celcius.</ref> Sejak pertengahan tahun 2018, Perum DAMRI mengganti sebagian unit bus pada trayek yang dimiliki dengan bus bantuan teknis Kemenhub RI tahun anggaran 2014. Bus bersasis [[Hino Motors|Hino]] RK8 R260 dan bodi [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Discovery tersebut merupakan bekas unit Trans Sidoarjo.<ref>{{cite news|author=|date=25 Juli 2009|title=Bus kota bobrok diganti|url=https://surabaya.tribunnews.com/2009/07/25/bus-kota-bobrok-diganti|publisher=Tribun Newssurabaya.tribunnews.com|accessdate=24 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite news|author=|date=9 Maret 2015|title=Bandung jadi kota percontohan penggunaan bus DAMRI baru|url=https://news.detik.com/berita-jawa-barat/d-2853420/bandung-jadi-kota-percontohan-penggunaan-bus-damri-baru|publisher=Detik Newsnews.detik.com|accessdate=24 Maret 2022}}</ref><ref>{{cite journal|author1=Rizqi Wahyu Pratama|author2=Hanny Hafiar|author3=Centurion Chendy Priyatna|year=2018|title=Implementasi program "Ayo Naik Bus" oleh Perum DAMRI Bandung|url=https://journal.budiluhur.ac.id/index.php/avantgarde/article/download/764/pdf_7|journal=Jurnal Avant Garde|volume=6|number=2|pages=116–139|doi=}}</ref>

Berbeda dengan Perum DAMRI, sebagian besar unit bus milik operator swasta menggunakan bus bekas dengan berbagai spesifikasi.<ref group="info">Beberapa sasis yang banyak digunakan unit bus kota milik operator swasta diantaranya seperti [[Nissan]] CB, [[Mitsubishi]] BM dan [[Hino Motors|Hino]] (seri AK3HR/AK174/RK174/FG235). Sedangkan beberapa bodi yang banyak digunakan diantaranya seperti Malindo kapsul, [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Sprinter, [[New Armada]] Travego/Panorama 2, [[Tugas Anda]], [[Tentrem|Tentrem]] Old Inspiro dan [[Trijaya Union]].</ref> Umumnya unit bus diperoleh dengan memanfaatkan bus bekas ataupun rombakan milik operator, ataupun membeli bus bekas dari perusahaan otobus lain. Hal tersebut menyebabkan unit-unit bus milik operator swasta memiliki tingkat keberagaman jenis sasis dan bodi yang tinggi daripada unit bus milik Perum DAMRI yang cenderung seragam.<ref>{{cite web|author1=Adi Suprayitno|author2=Siti Afifiyah|date=20 September 2019|title=Mengenang angkutan umum tempo dulu di Surabaya|url=https://www.tagar.id/mengenang-angkutan-umum-tempo-dulu-di-surabaya/amp/|website=Tagartagar.id|access-date=24 Maret 2022}}</ref>