Terowongan Karangkates I: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Insiden di Terowongan Karangkates
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Baris 36:
 
== Insiden ==
Pada [[18 Oktober]] [[2022]], terjadi kembali tanah longsor dan banjir di muka Terowongan Karangkates. SembariSaat jalurmenjalani rel dinormalisasi akibat peristiwa ininormalisasi, beberapa kereta api seperti [[Kereta api Matarmaja|Matarmaja]] (281) dan [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] (71) memutar melalui Jalur Malang–Sidoarjo–Mojokerto–Kertosono. Pada [[20 Oktober]] [[2022]] pukul 11.00 WIB, jalur dapat dilewati kereta api tetapi dengan kecepatan terbatas hingga 40 kilometer per jam.<ref>{{Cite web|last=Fizriyani|first=Wilda|date=2022-10-20|editor-last=Assidiq|editor-first=Yusuf|title=Imbas Longsoran, Jalur KA Sumberpucung - Pohgajih Masih Dinormalisasi|url=https://republika.co.id/share/rk1omi399|website=Republika Online|publisher=Humas PT KAI Daop 8 Surabaya|location=Malang|access-date=2022-10-23}}</ref><ref>{{Cite web|last=Tim 20detik|title=Terowongan Kereta Karangkates Malang Tertutup Longsor|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6355208/terowongan-kereta-karangkates-malang-tertutup-longsor|website=detikjatim|language=id-ID|access-date=2022-10-23}}</ref>
 
== Referensi ==