Kereta api Bima: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Edisi Ganti Model Papan Nama Kereta api seperti di Daop 2 Bandung. Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
k Perbarui referensi situs berita Indonesia |
||
Baris 76:
Dengan adanya peluncuran [[kereta api Argo Bromo Anggrek]] dengan rangkaian kereta buatan [[INKA]] keluaran 1997 menyebabkan persediaan untuk pengoperasian kereta api Argo Bromo menjadi berlimpah sehingga rangkaian kereta api JS950 Argo Bromo sempat dialihkan untuk pengoperasian kereta api ini—rangkaian kereta tersebut sewaktu-waktu digunakan apabila rangkaian kereta Argo Bromo Anggrek mengalami masalah. Setelah dilakukan penambahan rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek pada 2001 serta layanan kereta api JS950 Argo Bromo dihapus, bekas rangkaian kereta api JS950 Argo Bromo digunakan sepenuhnya untuk pengoperasian kereta api ini mulai 2002 hingga 2016.
Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Malang]] per 6 Februari 2014, Namun, rute kereta api ini kemudian dikembalikan lagi seperti semula pada 1 September 2020 karena tingkat keterisian penumpang di lintas Surabaya–Malang menurun yang diakibatkan [[Pandemi COVID-19 di Indonesia]]<ref>{{Cite news|url=https://nasional.tempo.co/read/550381/surabaya-malang-dilayani-kereta-eksekutif-bima|title=Surabaya-Malang Dilayani Kereta Eksekutif Bima|last=Saleh|first=Nurdin|date=2014-02-02|work=[[Tempo
Sejak 21 Juli 2016, kereta api ini beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas eksekutif buatan INKA keluaran 2016 yang dilengkapi dengan bogie TB-1014 (K10), namun kereta api ini kemudian beroperasi menggunakan rangkaian kereta baja nirkarat per akhir tahun 2020. Sejak akhir Desember 2021 pada masa libur Natal dan Tahun Baru 2021-22, rangkaian kereta eksekutif kini dilapisi oleh ''livery'' aplikasi KAI Access dan hari besar keagamaan.<ref>{{cite news|url=https://redigest.web.id/2021/12/sambut-nataru-2021-2022-kai-kembali-luncurkan-stiker-tematik/#.YdgqJiBBzIU|title=Sambut Nataru 2021-2022, KAI Kembali Luncurkan Stiker Tematik|last=Haidar Farozy|first=Ikko|work=Railway Enthusiast Digest|publisher=Gerakan Muda Penggemar Kereta Api}}</ref> Sejak akhir Februari 2022 rangkaian kereta eksekutif Bima kini dilapisi oleh ''livery'' [[Konferensi Tingkat Tinggi G20 Bali 2022|KTT G20 Indonesia 2022]] hanya dipakai untuk Trainset tertentu. Sejak awal Agustus 2022 rangkaian kereta eksekutif Bima kembali pasang sticker dilapisi oleh ''livery'' [[Hari Kemerdekaan|HUT RI Ke 77 #KAIUNTUKINDONESIA]] hanya dipakai untuk Trainset tertentu.
Baris 98:
Pada 8 September 2015 pukul 05.20, kereta api Bima menabrak mobil bak terbuka yang menerobos pintu perlintasan di [[Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur]]. Akibatnya, jadwal kereta api jarak jauh dan KRL menjadi terganggu.<ref>[http://metro.tempo.co/read/news/2015/09/08/083698644/kereta-bima-tabrak-mobil-di-cipinang-ka-komuter-terhambat Tempo: Kereta Bima Tabrak Mobil di Cipinang, KA Komuter Terhambat]</ref>
Pada 10 November 2015, seorang ibu beserta anaknya tewas tertabrak kereta api Bima pada perlintasan tanpa palang pintu di [[Kramatjegu, Taman, Sidoarjo]] setelah pulang dari pasar.<ref>{{Cite
== Galeri ==
| |||