DSM 22: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox Lokomotif||image=|caption=|powertype=Uap|serialnumber=|fueltype=Kayu jati|gauge=1.067 mm|builder=Hohenzollern, Jerman|railroad=Deli Spoorweg Maatschappij (DSM), Djawatan Kereta Api (DKA)|buildmodel=0-4-2T|builddate=1890|totalproduction=|whytetype=|aarwheels=B|uicclass=B|length=|width=|weight=|wheeldiameter=|vaporpressure=|cylindersize=|minimumcurve=|poweroutput=-|topspeed=|notes=}} D...' Tag: |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox Lokomotif||image=|caption=|powertype=[[Uap]]|serialnumber=548|fueltype=Kayu jati|gauge=1.067 mm|builder=[[Hohenzollern Locomotive Works|Hohenzollern]], [[Jerman]]|railroad=[[Deli Spoorweg Maatschappij]] (DSM),
[[Kereta Api Indonesia|Djawatan Kereta Api]] (DKA)|buildmodel=0-
DSM 14 sang spesialis pelangsir di Pelabuhan Belawan. Lokomotif buatan [[Hohenzollern Locomotive Works|Hohenzollern]] berjenis B-1 atau 0-4-2T hasil konversi dari 0-6-0T, unit terakhir dari spesiesnya yang bertahan dari tahun 1890 hingga 1970an. Diyakini merupakan lokomotif yang kini menjadi monumen di Balaiyasa Pulubrayan.
| |||