Lokomotif DSM 28: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox Lokomotif||image=Lokomotif 28.jpg|caption=Lokomotif DSM 28 di bekas roundhouse
[[Kereta Api Indonesia|Djawatan Kereta Api]] (DKA)|buildmodel=0-6-0T|builddate=1903|totalproduction=|whytetype=|aarwheels=B|uicclass=B|length=|width=|weight=|wheeldiameter=1100 mm|vaporpressure=|cylindersize=295 x 400|minimumcurve=|poweroutput=-|topspeed=|notes=}}
Kwartet lokomotif uap buatan [[Hohenzollern Locomotive Works|Hohenzollern, Jerman]] B2 (0-4-4T) ini didatangkan DSM pada tahun 1903 yang diberi nomor 26, 27, 28, dan 29. Saat itu lokomotif ini digunakan untuk melayani lintas [[Stasiun Perbaungan|Perbaungan]] ke [[Stasiun Bamban|Bamban]], [[Stasiun Binjai|Timbang Langkat (Binjai)]] ke [[Stasiun Tanjung Pura|Tanjungpura]] dan ke [[Stasiun Pangkalan Brandan|Pangkalanbrandan]].
| |||