Revisi per 12 Desember 2022 09.35 sunting Oyippu (bicara \| kontrib) 36 suntingan perbaikan sub judul Tag: VisualEditor Tugas pengguna baru Newcomer task: copyedit ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Desember 2022 15.02 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k clean up Tag: AWB Revisi selanjutnya →
Baris 18: Mobil ini dibangun secara ''hand-built'' berbasiskan platform Datsun Fairlady versi ''convertible'', direkayasa dengan masukan dari desainer otomotif kenamaan asal Jerman, Count Albrecht Goertz. Desain dan penampilannya ini tampak sangat mirip dengan Lancia Fulvia ''coupe''. Nissan Silvia CSP311 dirakit di Nissan Shatai Plant, Hiratsuka, Kanagawa. Mobil ini didukung oleh mesin S4 Nissan R-Series berkapasitas 1.596 cc, yang mampu mendongrak tenaga 96  hp (72  kW). Mesin ini dilengkapi dengan karburator SU kembar. Dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan, Silvia CSP311 yang berbobot terhitung ringan (977  kg) ini mampu berakselerasi dari 0-60  mph dalam tempo 11.6 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 103  mph atau 165  km/jam. Jumlah produksi yang rendah dan metode konstruksi yang cermat memastikan bahwa setiap unit Silvia CSP311 adalah unik dan berharga; ini tercermin dengan harga jualnya yang hampir dua kali lipat dari model berikutnya dalam jajaran model Nissan pada saat itu. Baris 33: === Generasi Ketiga (1979-1983) dan 240RS (1983-1985) === [[Berkas:Silvia2000ZSE-X 16.jpg\|jmpl\|ki\|Nissan Silvia Coupe 2000 ZSE-X]] [[File:1981-1983 Nissan Gazelle Hatchback XE-II Turbo.jpg\|thumb\|Nissan Gazelle Hatchback Turbo model facelift]] Dengan ''platform'' S110, Silvia dan saudara kembarnya '''Gazelle''' berbentuk kotak tetapi elegan. Tersedia dalam bentuk [[Hardtop]] Coupe 2 pintu, dan [[Hatchback]] Coupe 3 pintu. Mesin yang digunakan untuk Silvia dan Gazelle adalah 1800 cc, 1800 cc turbo, 2000 cc SOHC, dan 2000 cc DOHC. Untuk pasar Amerika, nama Silvia atau Gazelle tidak digunakan. Mobil ini disebut Datsun 200SX yang dijual dalam versi standar dan SL yang mewah. Model awal bermesin 2000 cc. Model facelift bermesin 2200 cc hadir untuk tahun 1982 ==== Nissan 240RS ==== [[Berkas:Nissan240RSrally.jpg\|jmpl\|ka\|Nissan 240RS]] Untuk mengikuti kejuaraan rally dunia (WRC), Nissan bersama ''Blydenstein'' dari Inggris membuat Nissan '''240RS''' yang masuk kategori ''Group B''. 240RS bermesin FJ24 dengan karburator Twin Solex yang bertenaga 265  bhp, tetapi hanya berpenggerak roda belakang. Mobil ini tampil dalam WRC serta kejuaraan reli nasional di beberapa negara [[Eropa]], [[Afrika]], serta [[Malaysia]] dan [[Indonesia]]. === Generasi Keempat (1984-1988) === Baris 73: * [http://www.nissansilvia.com Nissan Silvia] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20190215060237/http://nissansilvia.com/ \|date=2019-02-15 }}—Australian Nissan Silvia Club. {{Nissan}} {{otomotif-stub}}▼ [[Kategori:Kendaraan Nissan\|Silvia]] [[Kategori:Mobil sport]] [[Kategori:Coupe]] ▲{{otomotif-stub}}

Nissan Silvia: Perbedaan antara revisi