Mercedes-Benz Kelas-B: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 6 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Rarazahra1997 (bicara | kontrib)
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
 
Baris 35:
| assembly = Jerman: [[Rastatt]]
}}
B-Class generasi pertama diperkenalkan di Eropa pada musim semi 2005, dan diperkenalkan di Kanada pada [[musim gugur]] 2005. B-Class menggunakan [[penggerak roda depan]] dengan konstruksi lantai sandwich, suspensi belakang parabola,<ref>{{Cite web|url=http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/mercedes-benz/b-class-2005/?section=history|title=Mercedes-Benz B-Class 2005 - Car Review {{!}} Honest John|website=www.honestjohn.co.uk|access-date=2016-04-16}}</ref> dan [[desain dua kotak]] — satu untuk ruang penggerak dan satu lagi untuk kompartemen penumpang/bagasi bersama. Kelas-B memaksimalkan volume interiornya melalui ketinggiannya. Berasal dari Kelas-A yang lebih kecil, itu mempertahankan konsep lantai sandwich mobil itu.<ref name=WOC>{{cite journal | title = World of Cars 2006·2007 | journal = World of Cars : Worldwide Car Catalogue | editor-first = Eligiusz | editor-last = Mazur | publisher = Media Connection Sp. z o.o. | location = Warsaw, Poland | page = 42 | year = 2006 | issn = 1734-2945 }}</ref>
 
Semua model termasuk sistem keselamatan mobil pasif termasuk ESP, [[Sistem rem antiterkunci|ABS]], kontrol traksi, lampu menikung, sistem pencahayaan aktif, dan bantuan lampu depan.<ref>{{Cite web|url=http://www.autoevolution.com/cars/mercedes-benz-b-klasse-w245-2005.html|title=MERCEDES BENZ B-Klasse (W245) (2005 - 2008)|website=autoevolution|access-date=2016-04-16}}</ref> Jika terjadi benturan dari depan, mesin dan transmisi meluncur di bawah kompartemen penumpang.
Baris 185:
Versi konsep awal dari B-Class Electric Drive dikembangkan di bawah proyek Mercedes-Benz BlueZERO menggunakan baterai dari Li-tec dan drivetrain dari Tesla, tetapi Mercedes beralih menggunakan drivetrain yang dikembangkan oleh Mercedes sendiri segera setelahnya. Electric Drive telah dipratinjau di Paris Motor Show 2012,<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.greencarreports.com/news/1079700_mercedes-benz-b-class-electric-coming-to-u-s-report-compliance-car-watch|title=Mercedes-Benz B Class Electric Coming To U.S.: Report (Compliance Car Watch)|website=Green Car Reports|access-date=2016-04-19}}</ref> [[New York International Auto Show]] 2013,<ref>{{Cite web |url=http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658901-1-1586112-1-0-0-0-0-1-11701-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html |title=Mercedes-Benz at the 2013 NYIAS – reinforcement for the product offensive: Five new models for the record-breaking U.S. market |access-date=2022-01-05 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304173011/http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-658901-1-1586112-1-0-0-0-0-1-11701-1549054-0-1-0-0-0-0-0.html |dead-url=yes }}</ref> IAA International Motor Show 2013.<ref name="ReferenceA" /> Produksi untuk pelanggan ritel dimulai pada April 2014 di pabrik Mercedes-Benz [[Rastatt]].<ref name="Isevs">{{cite web|url=http://insideevs.com/mercedes-benz-b-class-electric-drive-now-production-job-1-rolls-line/|title=Mercedes-Benz B-Class Electric Drive Enters Production – Job #1 Rolls Off The Line|author=Eric Loveday|publisher=InsideEVs.com|date=2014-04-11|access-date=2014-04-18}}</ref> Pada Mei 2014, Mercedes mengumumkan Kelas-B Electric Drive akan tersedia di Jerman dan Inggris pada kuartal pertama 2015.<ref>{{cite web|title=Mercedes-Benz B-Class Electric Drive launches in the UK at the start of 2015|url=http://www.myelectriccarforums.com/mercedes-benz-b-class-electric-drive-launches-in-the-uk-at-the-start-of-2015/|publisher=My Electric Car Forums|access-date=5 May 2014|author=Mike Szostech}}</ref> Pada bulan November, Mercedes-Benz mengumumkan harga untuk Jerman dan mulai menerima pesanan.
 
Konsep ini memiliki [[motor listrik]] dengan daya 136 PS (100 kW; 134 hp) dan 310 N⋅m (229 lb⋅ft), baterai lithium-ion 36 kWh dari Tesla Motors. Kendaraan ini memiliki jarak tempuh 200 km (124 mil) dengan kecepatan tertinggi {{convert|93|mph|abbr=on|order=flip}}.<ref name=":0" /> Baterai dapat diisi di stopkontak standar domestik 230 V atau terminal pengisian cepat 400 V.
 
 
Baris 274:
Generasi ketiga B-Class diluncurkan di Paris Motor Show pada 2 Oktober 2018. Saat diluncurkan, kendaraan ini diklaim memiliki sistem penggerak semi-otomatis Intelligent Drive yang dipinjam dari [[Mercedes-Benz Kelas-S|Kelas-S]].<ref name=":1">{{Cite news|url=https://www.motor1.com/news/268096/mercedes-benz-b-class-autonomous-paris/|title=2019 Mercedes-Benz B-Class Brings Semi-Autonomous Tech To Paris|work=Motor1.com|access-date=2018-10-02|language=en}}</ref>
 
Desainnya ditingkatkan dengan overhang depan yang jauh lebih pendek. Pahatan kontroversial di bagian samping kendaraan tidak dibawa ke W247 Kelas-B. Tersedia tiga opsi sistem infotainment, dengan model entry-level mendapatkan layar ganda tujuh inci. Tersedia layar tujuh inci dengan layar 10,25 inci yang lebih besar, dengan model papan atas mendapatkan sepasang layar besar. Hal ini didukung oleh sistem infotainment MBUX penuh, memberikan pembeli Kelas-B akses ke fungsinya melalui [[layar sentuh]] standar. Fitur seperti kontrol suara cerdas, augmented reality, dan tampilan head-up adalah opsional.<ref name=":1" />
[[File:Mercedes-Benz W247 IMG 0379.jpg|thumb|left|tampilan belakang]]
[[File:2019 Mercedes-Benz B 200 Progressive Line (50).jpg|thumb|left|Interior]]