Jalan Raya Pan Borneo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k clean up
Azimuthree (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 29:
}}
 
'''Jalan Raya Pan Borneo''' ''([[Bahasa Melayu]]: Lebuhraya Pan Borneo, [[Bahasa Inggris]]: Pan Borneo Highway)'' adalah jaringan [[Jalan bebas hambatan terkendali|jalan raya bebas hambatan terkendali]] antar negara bagian untuk [[Sarawak]] dan [[Sabah]], serta jalan raya nasional untuk [[Brunei Darussalam]], menghubungkan [[Sarawak]], [[Brunei]] dan [[Sabah]]. Proyek Jalan Raya Pan Borneo adalah program kerjasama antara pemerintah Brunei dan [[Malaysia]]. Proyek dimulai segera setelah Sarawak dan Sabah masuk dalam Federasi Malaysia tahun [[1963]]. Kurangnya jaringan jalan raya di Sarawak adalah faktor utama pembangunan. Bagian yang menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei adalah ruas Lawas - Temburong (Brunei), selesai tahun 1997. Penyelesaian ruas tersebut membuat perjalanan menggunakan mobil dari [[Kuching]] ke [[Kota Kinabalu]] menjadi mungkin.<ref>{{Cite web |url=http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor |title=Mengimpikan Lebuhraya Pan-Borneo yang baru - Mohd Aizan Mohd Nor. |access-date=2015-07-27 |archive-date=2014-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141013171137/http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor |dead-url=yes }}</ref> Walaupun begitu, pemerintah melanjutkan pembangunan ruas-ruas baru untuk menghubungkan area rural di Sarawak.<ref>{{Cite web |url=http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo |title=Masa Depan Lebuhraya Pan Borneo |access-date=2015-07-27 |archive-date=2014-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141015134022/http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo |dead-url=yes }}</ref>
[[Berkas:Telupid Sabah Milestone-of-Malaysia-Federal-Route-22-01.jpg|jmpl|Tanda perbatuan di Laluan 22 Federal Malaysia di Telupid]]
 
Panjang dari seluruh jaringan jalan ini adalah 2.083 km dan merupakan jalan tol bebas biaya, tidak seperti [[Jalan tol Utara-Selatan]] sepanjang 960 km di [[Malaysia Barat|Semenanjung Malaysia]] yang dikenakan tarif biaya tol berdasarkan golongan kendaraan kecuali sepeda motor.
'''Jalan Raya Pan Borneo''' ''([[Bahasa Melayu]]: Lebuhraya Pan Borneo, [[Bahasa Inggris]]: Pan Borneo Highway)'' adalah jaringan jalan raya antar negara bagian untuk [[Sarawak]] dan [[Sabah]], serta jalan raya nasional untuk [[Brunei Darussalam]], menghubungkan [[Sarawak]], [[Brunei]] dan [[Sabah]]. Proyek Jalan Raya Pan Borneo adalah program kerjasama antara pemerintah Brunei dan [[Malaysia]]. Proyek dimulai segera setelah Sarawak dan Sabah masuk dalam Federasi Malaysia tahun [[1963]]. Kurangnya jaringan jalan raya di Sarawak adalah faktor utama pembangunan. Bagian yang menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei adalah ruas Lawas - Temburong (Brunei), selesai tahun 1997. Penyelesaian ruas tersebut membuat perjalanan menggunakan mobil dari [[Kuching]] ke [[Kota Kinabalu]] menjadi mungkin.<ref>{{Cite web |url=http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor |title=Mengimpikan Lebuhraya Pan-Borneo yang baru - Mohd Aizan Mohd Nor. |access-date=2015-07-27 |archive-date=2014-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141013171137/http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor |dead-url=yes }}</ref> Walaupun begitu, pemerintah melanjutkan pembangunan ruas-ruas baru untuk menghubungkan area rural di Sarawak.<ref>{{Cite web |url=http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo |title=Masa Depan Lebuhraya Pan Borneo |access-date=2015-07-27 |archive-date=2014-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141015134022/http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo |dead-url=yes }}</ref>
 
Panjang dari seluruh jaringan jalannya diharapkan sekitar 1047,18&nbsp;km. Pada tahun 2002, sekitar 997,18&nbsp;km atau setara dengan 95.2% dari jaringan jalan telah diselesaikan. Ruas [[Tenom]] - [[Sipitang]], selesai pada tahun 2006, adalah ruas terbaru dari jaringan jalan. Pembangunan ruas terakhir dari Kalabakan ke Sepulut direncanakan mulai pada tahun 2008, jadi seluruh jaringan Jalan Raya Pan Borneo diharapkan selesai dalam periode rencana pembangunan Malaysia ke-9.
 
Sementara itu, rencana pengembangan bagian [[Indonesia]] dari Jalan Raya Pan Borneo dikenal sebagai '''Jalan Trans Kalimantan''' ''(Bahasa Inggris: Trans-Kalimantan Highway)''. Rute bagian baratnya menghubungkan [[Kota Pontianak|Pontianak]] ke [[Tebedu]].
Baris 43 ⟶ 41:
== Rencana terbaru ==
Pada 24 Agustus 2006, [[Perdana Menteri Malaysia]] Datuk Seri [[Abdullah Ahmad Badawi]] menyatakan adanya kemungkinan rencana untuk melanjutkan pembangunan jaringan jalan lebih jauh ke [[Kalimantan]], [[Indonesia]] setelah pertemuan dengan [[Sultan Hassanal Bolkiah]] dari [[Brunei]].
 
== Galeri ==
<gallery mode="packed" style="text-align: center;" heights="150" perrow="1">
File:Simunjan Interchange, Pan Borneo Sarawak, Malaysia.png|Tipikal akses keluar yang ada di Jalan raya Pan Borneo
[[Berkas:Telupid Sabah Milestone-of-Malaysia-Federal-Route-22-01.jpg|jmpl|Tanda perbatuan di Laluan 22 Federal Malaysia di Telupid]]
</gallery>
 
== Lihat pula ==