Jembatan Nasional Suramadu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Robot: Cosmetic changes |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
{{Infobox_Bridge
|bridge_name= Jembatan Suramadu
|image=
|length= {{convert|5438|m|ft|0}}
|width= {{convert|30|m|ft|0}}
|height= {{convert|146|m|ft|0}}
|open= 10 June 2009
|closed=
|toll= [[Indonesian rupiah|Rp ]]35,000<ref>{{cite web|url=http://www.suramadu.com/berita/40-berita/145-tarif-tol-suramadu-lebih-rendah-dari-tarif-ferry.html|title=Tarif tol Suramadu lebih rendah dari tarif ferry|publisher=Suramadu.com|accessdate=8 Juni 2009}}</ref>
|coordinates= {{coord|7|11|3|S|112|46|48|E|display=inline,title}}
}}
'''Jembatan Suramadu''' adalah jembatan terpanjang di [[Indonesia]] saat ini, yang menjadikannya salah satu ''landmark'' dan ikon [[Indonesia]], khususnya masyarakat [[Jawa Timur]]. Jembatan Suramadu memiliki panjang 5.438 m dan menghubungkan [[pulau Jawa]] (di [[Surabaya]]) dan [[pulau Madura]] (di [[Bangkalan]]). Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di pulau Madura, meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura, yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur. Jembatan ini diresmikan pembangunannya oleh [[Presiden]] [[Megawati Soekarnoputri]] pada [[20 Agustus]] [[2003]]. Jembatan Suramadu terdiri dari 3 bagian yaitu Jalan layang (''causeway''), Jembatan penghubung (''approach bridge'') dan Jembatan utama (''main bridge''). Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah Rp. 4,5 [[trilyun]].
| |||