Kereta api Bogowonto: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Ariyanto (bicara | kontrib)
k Papan kereta api (via JWB)
Baris 4:
| name = Kereta api Bogowonto
| color =
| logo = {{PapanPapanka| keretaBOGOWONTO api|''KA BOGOWONTO''Lempuyangan|'''''Lempuyangan - VERSA=Pasarsenen (PP)'''''|15pt|7pt}}
| logo_width = 300px
| image = Bogowonto Train in Bekasi Station.jpg
Baris 73:
 
 
Pada awal Desember 2022, rangkaian milik Kereta Api Mutiara Timur akhirnya dipindahkan ke Dipo KTG untuk pengoperasian [[Kereta api Blambangan Ekspres|Kereta Api Blambangan Ekspress]] relasi [[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Ketapang]] - |VERSA=[[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]]. Pada liburan [[Natal]] dan [[Tahun baru]] [[2023]] KA Bogowonto menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi plus hasil ''modifikasi'', kapasitas penumpang 80 Tempat duduk dengan konfigurasi 2-2 tanpa kereta difabel dan tanpa kereta kelas eksekutif, rangkaian ini juga sempat digunakan KA Bogowonto saat liburan Idul Fitri 2022 dengan kereta ekonomi AC Split, Kapasitas penumpang 106 Tempat duduk dengan konfigurasi 3-2.
== '''Pengoperasian saat ini''' ==
Pada akhir Januari 2023 atau setelah angkutan Nataru 2023 berakhir, rangkaian KA Bogowonto berganti lagi, tepatnya menggunakan rangkaian baja nirkarat (Stainless Steel) mutasi dari Depo Kereta Tanjungkarang (Depo TNK) bekas rangkaian dari [[Kereta api Sriwijaya|Kereta Api Limex Sriwijaya]] (sekarang '''tidak beroperasi lagi''').
 
Rangkaian Stainless Steel ini juga awalnya dipakai untuk rangkaian Kereta Api Tambahan YK-GMR dan [[Kereta Api Lodaya]] Tambahan. Namun karena masa angkutan Nataru 2023 telah berakhir, rangkaian ini "menganggur" di Depo YK sebelum akhirnya dipakai untuk pengoperasian Kereta Api Bogowonto saat ini, dan Rangkaian aslinya Kereta ekonomi modifikasi milik Kereta Api Bogowonto sedang dipinjam oleh [[Kereta api Menoreh]].