Revisi per 18 Februari 2023 23.56 sunting Bulandari27 (bicara \| kontrib) 7.473 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 18 Februari 2023 23.58 sunting balikkan Bulandari27 (bicara \| kontrib) 7.473 suntingan →Pengafkiran Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 33: Bima Kunthing I berhenti beroperasi pada rentang [[1972]]-[[1973]] akibat penutupan jalur rel dengan lebar sepur {{RailGauge\|600mm\|lk=on}}. Kini menjadi lokomotif andalan [[kereta mini]] di [[taman lalu lintas]] [[Kota Bandung]].<ref name="76r"/> Lok Bima Kunthing II dan III akhirnya berhenti beroperasi mulai tahun [[1985]]. Sebelumnya, Bima Kunthing III dipamerkan dalam ajang [[Pameran Produksi Indonesia]] [[Jakarta]] [[1985]] sebagai salah satu produk ~~kebanggan~~kebanggaan Indonesia. Selanjutnya, akibat kesulitan suku cadang, Bima Kunthing akhirnya diafkirkan dan disimpan begitu saja di Balai Yasa Yogyakarta, hingga tahun [[2014]]. Perannya digantikan oleh [[D301]].<ref name="76r"/> Sejak saat itu, Bima Kunthing menjadi terlupakan. Banyak penggemar kereta api bertandang ke Balai Yasa melihat sisa-sisa kegagahan lokomotif ini yang saat itu telah menjadi onggokan di Balai Yasa. Tutup depan kipas [[radiator]]nya pun hilang entah ke mana, roda-rodanya pun satu persatu copot dari rangka bajanya.

Lokomotif Bima Kunting: Perbedaan antara revisi