Jembatan Nasional Suramadu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
susun ulang paragraf pembuka
Kembangraps (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 21:
|coordinates= {{coord|7|11|3|S|112|46|48|E|display=inline,title}}
}}
'''Jembatan Nasional Suramadu''' adalah jembatan yang melintasi [[Selat Madura]], menghubungkan [[pulauPulau Jawa]] (di [[Surabaya]]) dan [[pulauPulau Madura]] (di [[Kabupaten Bangkalan|Bangkalan]], tepatnya timur [[Kamal, Bangkalan|Kamal]]), [[Indonesia]]. Dengan panjang 5.438 m, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan Suramadu terdiri dari 3tiga bagian yaitu jalan layang (''causeway''), jembatan penghubung (''approach bridge''), dan jembatan utama (''main bridge'').
 
Jembatan ini diresmikan awal pembangunannya oleh [[Presiden Republik Indonesia|Presiden]] [[Megawati Soekarnoputri]] pada [[20 Agustus]] [[2003]] dan diresmikan pembukaannya oleh Presiden [[Susilo Bambang Yudhoyono]] pada [[10 Juni]] [[2009]]<ref>http://surabaya.detik.com/read/2009/06/10/102911/1145299/466/resmikan-suramadu-sby-disambut-tarian-buang-sial</ref>. Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di pulauPulau Madura, meliputi bidang infrastruktur dan ekonomi di Madura, yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur. Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah Rp44,5 [[triliun]] [[rupiah]].
 
Pembuatan jembatan ini dilakukan dari tiga sisi, baik sisi MaduraBangkalan maupun sisi Surabaya. Sementara itu, secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari ''main bridge'' dan ''approach bridge''.
 
== Konstruksi ==
Baris 33:
 
Jalan layang ini menggunakan konstruksi penyangga PCI dengan panjang 40 meter tiap bentang yang disangga pondasi pipa baja berdiameter 60 cm <ref>{{cite web|url=http://www.suramadu.com/desain/causeway.html|title=Desain causeway|publisher=Suramadu.com|accessdate=26 Mei 2009}}</ref>.
 
=== Jembatan penghubung ===
Jembatan penghubung atau ''Approachapproach bridge'' menghubungkan jembatan utama dengan jalan layang. Jembatan terdiri dari dua bagian dengan panjang masing-masing 672 meter.
 
Jembatan ini menggunakan konstruksi penyangga beton kotak sepanjang 80 meter tiap bentang dengan 7 bentang tiap sisi yang ditopang pondasi penopang berdiameter 180 cm <ref>{{cite web|url=http://www.suramadu.com/desain/approach-bridge.html|title=Desain approach bridge|publisher=Suramadu.com|accessdate=26 Mei 2009}}</ref>.
=== Jembatan utama ===
Jembatan utama atau ''Mainmain bridge'' terdiri dari tiga bagian yaitu dua bentang samping sepanjang 192 meter dan satu bentang utama sepanjang 434 meter.
 
Jembatan utama menggunakan konstruksi ''cable stayed'' yang ditopang oleh menara kembar setinggi 140 meter. Lantai jembatan menggunakan konstruksi komposit setebal 2,4 meter <ref name=mb/>.
 
Untuk mengakomodasi pelayaran kapal laut yang melintasi [[selatSelat Madura]], jembatan ini memberikan ruang bebas setinggi 35 meter dari permukaan laut <ref name=mb/>.
== Lihat pula ==
 
*[[Jembatan Selat Sunda]]