Jembatan Nasional Suramadu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
susun ulang paragraf pembuka |
Kembangraps (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 21:
|coordinates= {{coord|7|11|3|S|112|46|48|E|display=inline,title}}
}}
'''Jembatan Nasional Suramadu''' adalah jembatan yang melintasi [[Selat Madura]], menghubungkan [[
Jembatan ini diresmikan awal pembangunannya oleh [[Presiden Republik Indonesia|Presiden]] [[Megawati Soekarnoputri]] pada [[20 Agustus]] [[2003]] dan diresmikan pembukaannya oleh Presiden [[Susilo Bambang Yudhoyono]] pada [[10 Juni]] [[2009]]<ref>http://surabaya.detik.com/read/2009/06/10/102911/1145299/466/resmikan-suramadu-sby-disambut-tarian-buang-sial</ref>. Pembangunan jembatan ini ditujukan untuk mempercepat pembangunan di
Pembuatan jembatan ini dilakukan dari tiga sisi, baik sisi
== Konstruksi ==
Baris 33:
Jalan layang ini menggunakan konstruksi penyangga PCI dengan panjang 40 meter tiap bentang yang disangga pondasi pipa baja berdiameter 60 cm <ref>{{cite web|url=http://www.suramadu.com/desain/causeway.html|title=Desain causeway|publisher=Suramadu.com|accessdate=26 Mei 2009}}</ref>.
=== Jembatan penghubung ===
Jembatan penghubung atau ''
Jembatan ini menggunakan konstruksi penyangga beton kotak sepanjang 80 meter tiap bentang dengan 7 bentang tiap sisi yang ditopang pondasi penopang berdiameter 180 cm <ref>{{cite web|url=http://www.suramadu.com/desain/approach-bridge.html|title=Desain approach bridge|publisher=Suramadu.com|accessdate=26 Mei 2009}}</ref>.
=== Jembatan utama ===
Jembatan utama atau ''
Jembatan utama menggunakan konstruksi ''cable stayed'' yang ditopang oleh menara kembar setinggi 140 meter. Lantai jembatan menggunakan konstruksi komposit setebal 2,4 meter <ref name=mb/>.
Untuk mengakomodasi pelayaran kapal laut yang melintasi [[
== Lihat pula ==
*[[Jembatan Selat Sunda]]
|