Lokomotif C22: Perbedaan antara revisi

[[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] (PsSM)

|locale=[[Pulau Jawa]]

|tendertype=Tender Lokomotif|boilerpressure=1.18 MPa|weightonready=17,15 ton}}

'''Lokomotif''' '''C22''' atau '''C13''' adalah armada [[lokomotif uap]] yang pada awalnya dipesan oleh Departemen Pekerjaan Umum Kolonial dari manufaktur [https://en.wiki-indonesia.club/w/index.php?title=John_Cockerill_(company)&oldid=1086229299 John Cockerill], [[Belgia]] untuk keperluan pembangunan saluran air Lembah Solo, dikirim dalam 1 batch sebanyak 24 unit pada tahun [[1895]]. Pembangunan Saluran Air Lembah Solo (Solo Valley/Solo Vallei) adalah proyek konstruksi saluran distribusi air dan irigasi yang digarap secara besar-besaran pada tahun 1890-an. Tujuan dari pembangunan tersebut adalah pengendalian banjir dan tempat penampungan air baku dan sistem pengairan (irigasi) tanah di sekitar bantaran Sungai Bengawan Solo, sehingga masyarakat yang hidup disekitar lokasi tersebut mempunyai stok persediaan air yang mencukupi untuk kebutuhan pertanian dalam setahun. Akan tetapi, selama pembangunan sistem pengairan tersebut mengalami pembengkakan dana. Departemen Kolonial sebagai pemberi pinjaman dana dan Gubernur Jenderal Hindia Belanda menganggap proyek tersebut terlalu menguras anggaran dan proyek tersebut akhirnya dihentikan pada tahun [[1900]].<ref>{{Cite book|last=von Faber|first=G.H.|date=1934|title=Nieuw Soerabaia|publisher=N.V. Boekhandel en Drukkerij H. van Ingen, Soerabaia}}</ref>