Stasiun Kramasan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.4
Baris 27:
Pada akhir tahun 2015, [[Kereta Api Logistik|PT Kereta Api Logistik]] (Kalog) memutuskan membuka gudang baru sebagai tindak lanjut atas ''masterplan'' tersebut. Gudang itu dibuka di atas lahan seluas 6 hektare untuk meningkatkan pengangkutan sebesar 2 hingga 5 juta ton batu bara. Selain itu, gudang Kalog ini akan diintegrasikan dengan moda laut (kapal tongkang).<ref>{{Cite web|url=https://maritimenews.id/pt-kalog-bangun-gudang-senilai-rp600-miliar/|title=PT Kalog Bangun Gudang Senilai Rp600 Miliar|last=|first=|date=15 Desember 2015|website=Nusantara Maritime News|publisher=|access-date=26 Desember 2018|archive-date=2017-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20170526035811/https://maritimenews.id/pt-kalog-bangun-gudang-senilai-rp600-miliar/|dead-url=yes}}</ref> Gudang sekaligus area ''unloading'' batu bara ini diresmikan pada tanggal 1 November 2016 di [[Stasiun Simpang]], khusus untuk angkutan batu bara swasta.<ref>{{Cite web|url=https://sumselupdate.com/kai-divre-iii-palembang-operasikan-unloading-batubara-stasiun-simpang/|title=KAI Divre III Palembang Operasikan Unloading Batubara Stasiun Simpang – Sumsel Update|last=admin3|language=id-ID|access-date=2019-06-14|archive-date=2019-06-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20190620005945/https://sumselupdate.com/kai-divre-iii-palembang-operasikan-unloading-batubara-stasiun-simpang/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://elshinta.com/PT%20KAI%20Divre%20III%20resmikan%20Stasiun%20Simpang%20Kabupaten%20OI|title=PT KAI Divre III resmikan Stasiun Simpang Kabupaten OI|last=Indonesia|first=PT Content First|date=2016-11-01|website=elshinta.com|language=ID|access-date=2019-06-14}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Untuk menghadapi volume angkutan batu bara yang terus meningkat setiap tahunnya, PT KAI memutuskan untuk membangun stasiun baru di Keramasan. Stasiun ini selesai dibangun pada pertengahan tahun 2017, sesuai target.<ref>{{Cite web|url=https://www.antarafoto.com:443/bisnis/v1491027004/pembangunan-stasiun-kereta-api-keramasan|title=Pembangunan Stasiun Kereta Api Keramasan|website=www.antarafoto.com|access-date=2018-12-26}}</ref> Meskipun merupakan stasiun untuk persilangan KA batu bara, layanan pertama yang dijajal di stasiun ini justru [[RailClinic]], kereta klinik milik PT KAI yang sering menyelenggarakan bakti sosial di stasiun-stasiun kecil.<ref>{{Cite web|url=http://www.rimaunews.com/berita/rimau-pemerintahan/view/warga-antusias-manfaatkan-rail-clinic-yang-hadir-di-stasiun-keramasan.html|title=Warga Antusias Manfaatkan Rail Clinic yang Hadir di Stasiun Keramasan|last=www.desa-coding.com|last2=Wibowo|first2=Hadi|website=www.rimaunews.com|language=id|access-date=2018-12-26|archive-date=2018-12-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20181226133635/http://www.rimaunews.com/berita/rimau-pemerintahan/view/warga-antusias-manfaatkan-rail-clinic-yang-hadir-di-stasiun-keramasan.html|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritapagi.co.id/2018/07/19/rail-clinic-layani-pengobatan-gratis-di-stasiun-keramasan.html|title=Rail Clinic Layani Pengobatan Gratis di Stasiun Keramasan|last=Zubaer|first=Pitria|date=2018-07-19|website=BERITAPAGI|language=id-ID|access-date=2018-12-26}}{{Pranala mati|date=Maret 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Saat ini stasiun ini hanya melayani penyusulan dan antrian antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan penyusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Kramasan sesuai revisi Gapeka 2021 per 18 April 2021 adalah sebagai berikut:<ref>{{Cite book|last=Anonim|first=|date=2021|url=|title=Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre III Palembang|location=Jakarta|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)|isbn=|pages=|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite book|last=Afandi|first=Ali|date=18 April 2021|title=Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt)|location=Bandung|publisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|url-status=live}}</ref>
 
* [[Kereta api batu bara swasta Sumatra Selatan|KA Baracinta]] tujuan [[Stasiun Kertapati|Palembang]] (KA 3224) disusul oleh [[Kereta api Rajabasa|KA Rajabasa]] tujuan sama (KA S12A) yang melintas langsung.