Lokomotif CC50: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Ripi As (bicara | kontrib)
k Penghapusan (nomor asli CC5017 (?)) Karena, lokomotif CC50 yang dipajang di Museum Transportasi TMII, adalah CC5001 yang asli. Buktinya, bisa dilihat dari detail kecil seperti bentuk cerobong, penyokan lantai kabin, dan yang pasti, tender yang diambil dari lokomotif CC5019 untuk menggantikan tender lama milik CC5001 yang telah rusak.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 54:
== Preservasi ==
[[Berkas:DKA CC50 (50 29 D).jpg|jmpl|Lokomotif CC5029 di [[Museum Kereta Api Ambarawa]], 2008.]]
Saat ini, hanya ada 3 unit CC50 yang tersisa, yaitu CC5001, CC5022, dan CC5029.Untuk CC5001, berada di Museum Transportasi [[Taman Mini Indonesia Indah]], Jakarta. Diperkirakan, unitTepat lokomotifsebelum inidipreservasi memilikiuntuk nomorTMII, aslisempat CC5017,mendapatkan namunkanibal digantikomponen platdari nomornyaadik-adiknya saatseperti,tender akanmilik dibawaCC5019 keDan museumlain lain. CC5022 berada di Museum Kereta Api Utrecht, Belanda, serta CC5029 yang berada di [[Museum KA Ambarawa]]. Terdapat pula sebuah monumen potongan lokomotif CC50 di Subdepo Cibatu, yang bernomor seri CC5030. Menurut kabar, monumen ini bukanlah murni potongan dari lokomotif seri CC50, melainkan seri lokomotif CC10 yang hanya menyisakan ujung ''boiler'' danhanya saja, diberi tambahan kosmetik berupa komponen-komponen CC50layaknya lainCC50. Namun, hal ini masih belum ada bukti yang akurat untuk bisa dibuktikanmembuktikan kebenarannya.
 
== Galeri ==