[[Berkas:2012 Italian GP - Lewis.jpg|thumb|upright|right|Masa depan [[Lewis Hamilton]] menjadi sumber spekulasi selama paruh kedua musim ini, di tengah negosiasi kontrak dengan tim [[McLaren]] dan [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]].<ref>{{cite news|title=Hamilton set to move to Mercedes|url=http://www.jamesallenonf1.com/2012/09/hamilton-set-to-move-to-mercedes/|first=James|last=Allen|work=James Allen on F1|publisher=[[James Allen (journalist)|James Allen]]|date=11 September 2012|access-date=15 September 2012}}</ref><ref>{{cite news|title=Lewis Hamilton's future at McLaren could be decided within days|url=https://www.theguardian.com/sport/2012/sep/14/lewis-hamilton-mclaren-mercedes|first=Paul|last=Weaver|work=[[The Guardian]]|date=14 September 2012|access-date=15 September 2012|location=London}}</ref>]]
Kejuaraan Dunia ini kembali lagi dilanjutkan satu bulan kemudian di Belgia.<ref name="7Dec calendar"/> [[Jenson Button]] berhasil meraih posisi ''pole''<ref name="BUT KOB">{{cite news|title=Button and Kobayashi share front row at Spa|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/09/01/2012-belgian-grand-prix-qualifying-report/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=1 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref> dan memisahkan diri di awal jalannya balapan, sementara tabrakan beruntun antar empat mobil dimulai di belakangnya ketika [[Romain Grosjean]] melakukan kontak dengan [[Lewis Hamilton]] dan mereka berdua menabrak [[Fernando Alonso]] dan [[Sergio Pérez]], menghilangkanmengandaskan keempatnya di tempat kejadian perkara, dan memicu keluarnya mobil keselamatan. Mobil [[Kamui Kobayashi]] juga mengalami kerusakan, dan [[Pastor Maldonado]] berputar-putar di tengah-tengah semua kekacauan tersebut. Grosjean kemudian diberi larangan turun satu balapan karena telah menyebabkan tabrakan tersebut,<ref name="Grosjean EX"/> dan menjadi pembalap yang pertama di dalam [[Formula Satu musim 1994|delapan belas musim terakhir]] untuk dilarang balapan.<ref>{{cite news|title=Grosjean is first banned driver since Schumacher|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/09/03/2012-belgian-grand-prix-stats-facts/#comment-1060448|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=3 September 2012|access-date=3 September 2012}}</ref><!-- Jenson Button and Takuma Sato did not participate in the 2005 Spanish or Monaco Grands Prix, but that was because BAR was banned from competing; Button and Sato were never personally banned. --> Maldonado mundur tidak lama setelah ''restart'' dengan sayap depan mobilnya yang patah setelah melakukan kontak dengan [[Timo Glock]],<ref>{{cite news|title=Double penalty for Maldonado after jump start and crash|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/09/02/double-penalty-maldonado-jump-start-crash/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref> sementara [[Narain Karthikeyan]] berputar di tikungan Stavelot di pertengahan jalannya balapan setelah roda mobilnya lepas.<ref>{{cite news|title=Belgian GP: Loose HRT wheel caused Narain Karthikeyan's Spa crash|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102204|first=Edd|last=Straw|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref> Button mengendalikan jalannya balapan ini dari posisi terdepan dan tidak tertandingi, sementara [[Sebastian Vettel]] berhasil naik ke posisi kedua setelah ''start'' dari posisi dari kesepuluh di grid. [[Kimi Räikkönen]] ''start'' dan finis di posisi ketiga, dikecewakan oleh strategi pit konservatif yang memaksanya untuk melakukan pit ''stop'' kedua di akhir balapan untuk menggunakan kedua kompon ban sesuai dengan aturan – bahkan ketika Button terlihat jelas dan Vettel berpacu dengan strategi satu kali pit ''stop'' – dan [[Nico Hülkenberg]] berhasil finis di posisi keempat, yang merupakan hasil akhir terbaik di dalam karier.<ref name="Button storms to Spa win">{{cite news|title=Button storms to Spa win after first-lap shunt|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/09/02/2012-belgian-grand-prix-report/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref> Kemenangan Button memungkinkan dia untuk mendapatkan kembali tempat yang berharga dalam pertarungan kejuaraan, sementara pengunduran diri Alonso dari balapan dan posisi kedua yang berhasil diraih oleh Vettel memindahkan Juara Dunia yang berkuasa itu menjadi dua puluh empat poin dari keunggulan kejuaraan.<ref>{{cite news|title=2012 Belgian Grand Prix championship points|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2012/09/02/2012-belgian-grand-prix-championship-points/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref> [[Scuderia Toro Rosso]] mencetak poin yang pertama untuk mereka sejak [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Grand Prix Malaysia]], dengan [[Jean-Éric Vergne]] dan [[Daniel Ricciardo]] yang berhasil finis di urutan kedelapan dan kesembilan. Lebih jauh ke bawah perintah, [[Caterham F1|tim Caterham]] dipanggil ke pengurus balapan dengan tuduhan pelepasan di pit yang tidak aman ketika [[Heikki Kovalainen]] dilepaskan langsung ke jalur Karthikeyan, dan tim diberi denda sebesar €10.000 untuk kecelakaan tersebut.<ref>{{cite news|title=Belgian GP: Caterham fined, Webber and Schumacher escape penalties, for pit incidents|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102203|first1=Jonathan|last1=Noble|first2=Matt|last2=Beet|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref>
{{quote box|quote="Ketika Anda menyukai balapan, ini [adalah hal yang] sangat sulit. Saya menerima kesalahan saya. Kami tahu bahwa [tikungan] La Source adalah tikungan yang sangat sulit. [...] Saya melakukan kesalahan ''[sic]'' dan saya salah menilai jarak dengan Lewis [Hamilton]. Saya yakin saya ada di depannya. Jadi kesalahan kecil membuat insiden besar. Saya tidak mengubah baris saya, saya pergi dari kiri ke kanan. Saya tidak benar-benar ingin menempatkan siapa pun di dinding – saya di sini bukan untuk menghentikan balapan di tikungan pertama. Saya [merasa] sangat, sangat menyesal dan saya [merasa] senang [karena] tidak ada yang terluka. Akan tetapi, saya harus mengatakan [bahwa] itu adalah keputusan yang sangat, sangat sulit untuk didengar."|source=Tanggapan [[Romain Grosjean]] atas larangan satu balapan karena menyebabkan penumpukan banyak mobil di awal Grand Prix Belgia.<ref>{{cite news|title=Belgian GP: Romain Grosjean accepts being banned for Spa start crash|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102205|first=Simon|last=Strang|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 September 2012|access-date=2 September 2012}}</ref>|align=center|width=46%}}
