Formula Satu musim 2012: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Laporan singkat balapan: Perbaikan kesalahan ketik Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
→Laporan singkat balapan: Perbaikan kesalahan ketik Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
Baris 643:
=== Ronde 19 – Amerika Serikat ===
{{main|Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012}}
Meskipun masa konstruksinya bermasalah, namun [[Circuit of the Americas]] berhasil lulus inspeksi FIA terakhirnya pada tanggal 25 September, memungkinkan balapan ini untuk dilanjutkan.<ref>{{cite news|title=FIA gives COTA thumbs up! |url=http://circuitoftheamericas.com/articles/fia-gives-cota-thumbs-up |publisher=[[Circuit of the Americas]] |date=25 September 2012 |access-date=25 September 2012 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20120927231205/http://circuitoftheamericas.com/articles/fia-gives-cota-thumbs-up |archive-date=27 September 2012 }}</ref><ref>{{cite news|title=Texas circuit gets FIA's green light|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/102859/|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=26 September 2012|access-date=26 September 2012}}</ref> [[Sebastian Vettel]] berhasil mengambil posisi ''pole'' untuk yang keenam kalinya di musim ini, sementara Alonso berjuang sepanjang sesi kualifikasi untuk memulai balapan ini dari urutan kesembilan,<ref>{{cite news|title=Sebastian Vettel beats Hamilton to Austin pole position|first=Matt|last=Beer|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104321|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=17 November 2012|access-date=17 November 2012}}</ref> tetapi kemudian naik ke posisi kedelapan setelah [[Romain Grosjean]] menerima penalti grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.<ref>{{cite news|title=Romain Grosjean hit with gearbox penalty|first=Edd|last=Straw|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104319|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=17 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> Di tengah kekhawatiran bahwa pembalap yang memulai dari slot grid genap akan mengalami kekurangan cengkeraman karena mereka berada di luar garis balap, [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] dengan sengaja membuka segel pada girboks [[Felipe Massa]], dan dengan demikian memberinya penalti grid turun lima tempat, dan mempromosikan Alonso ke posisi ketujuh dan sisi grid yang bersih.<ref>{{cite news|title=US Grand Prix: Felipe Massa grid penalty elevates Fernando Alonso|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20386671|work=BBC Sport|publisher=bbc.co.uk/sport|date=18 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> Ketakutan tim Ferrari bukan tanpa alasan, karena para pembalap yang memulai dari jarak genap tertinggal di awal balapan. Vettel dengan cepat mengubah posisi terdepan menjadi pemimpin jalannya balapan yang stabil pada saat [[Lewis Hamilton]] berjuang untuk mendapatkan kembali posisi kedua dari [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]. Beberapa saat setelah Hamilton berhasil menyalipnya di putaran ke-17, pembalap asal Australia itu kembali mengalami masalah alternator pada mobilnya, dan berhenti.<ref>{{cite news|title=Webber: Alternator issues a concern|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104367|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> Kepala tim [[Red Bull Racing]], yaitu [[Christian Horner]], kemudian mengakui bahwa masalah alternator abadi tim adalah masalah serius dengan hanya satu balapan tersisa di kejuaraan, Kejuaraan Dunia dipertaruhkan dan sangat sedikit waktu untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah tersebut.<ref>{{cite news|title=United States Grand Prix: Christian Horner concedes alternator problems are a worry|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104395|first=Jonathan|last=Noble|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=19 November 2012|access-date=19 November 2012}}</ref> Dengan Webber yang sekarang tersingkir, Hamilton kemudian mengalihkan perhatiannya ke Vettel, dan dengan mantap menutup celah untuk memimpin, setelah berhasil menyalip pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap tersebut di putaran ke-42, setelah sebelumnya Vettel terjebak di belakang mobil [[Narain Karthikeyan]] di sektor pertama yang berkelok-kelok,<ref>{{cite news|title=Vettel says Karthikeyan delay costly|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104369|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> yang memungkinkan Hamilton untuk melewati Vettel di sepanjang lintasan lurus panjang. Hamilton mempertahankan keunggulan untuk empat belas putaran terakhir, tetapi dengan Vettel yang tidak pernah berjarak lebih dari satu setengah detik di belakangnya, Hamilton tidak dapat bersantai, dan dia berhasil memenangkan balapan hanya dengan selisih enam per sepuluh detik saja. Alonso bangkit dari posisi ketujuh untuk finis di posisi ketiga – menandai pertama kalinya dia, Hamilton, dan Vettel berdiri di podium bersam-sama dalam seratus balapan yang ketiganya diperebutkan bersama – dan memaksa perebutan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap berlanjut ke [[Grand Prix F1 Brasil 2012|babak final di Brasil]].<ref>{{cite news|title=Hamilton wins as 2012 title battle goes to wire|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104366|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> Lebih jauh ke urutan bawah, Massa mengatasi penalti kotak persnelingnya untuk finis di posisi keempat, sementara [[Jenson Button]] turun dari urutan kedua belas di grid ke urutan enam belas di akhir putaran pertama, menggunakan strategi alternatif untuk kembali ke posisi kelima. [[Michael Schumacher]], sebaliknya, mundur; setelah sebelumnya berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kelima, [[Mercedes-Benz dn Formula Satu|mobil Mercedes]] miliknya mengunyah ban mobilnya, memaksanya untuk melakukan pemberhentian kedua yang membuatnya jatuh ke urutan finis keenam belas,<ref>{{cite news|title=Schumacher blames tyre problems|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/104376|work=Autosport|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=18 November 2012|access-date=18 November 2012}}</ref> dan masalah kopling pada mobilnya pada saat sedang berhenti membuat [[Kimi Räikkönen]] kehilangan kesempatan untuk bersaing dengan Alonso untuk memperebutkan podium terakhir. Kedua pembalap [[Marussia F1|Marussia]], yaitu [[Timo Glock]] dan [[Charles Pic]], berhasil mengungguli [[Caterham F1|tim Caterham]] untuk yang pertama kalinya, hanya untuk dikalahkan oleh [[Heikki Kovalainen]] dan [[Vitaly Petrov]], tetapi tim asal Rusia tersebut menempati posisi kesepuluh di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Meskipun kehilangan Webber karena mengalami kegagalan alternator pada mobilnya, namun tim Red Bull tetap berhasil mengumpulkan poin yang cukup untuk bisa mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut.<ref name="WCC decided"/>
=== Ronde 20 – Brasil ===
| |||