Sepeda motor bebek: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Koreksi. Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k →Desain: Koreksi. Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 14:
[[Berkas:Honda Bravo.jpg|jmpl|[[Honda Bravo]] dari Filipina]]
Tenaga penggerak dari sepeda motor bebek didasarkan pada sepeda motor konvensional. Mesin berada di antara kedua kaki dan roda belakang digerakkan oleh rantai.
Tangki bahan bakar dari sebuah sepeda motor bebek ini terletak di bawah jok, dan dalam hal inilah perbedaannya dari sepeda motor konvensional, yang memiliki tangki bahan bakar di antara lutut pengendara dan sebuah kerangka yang terletak di bawah tangki di bawah kursi dan menjulur ke bagian depan sepeda motor. Desain sepeda motor bebek meningkatkan kemudahan pembongkaran dan perakitan sepeda motor.
Ukuran mesin umumnya dalam kisaran antara 50 cc sampai 125 cc, tetapi ada kecenderungan mesin menjadi semakin besar. [[Suzuki]] [[Suzuki Satria F150|Satria F150]] adalah salah satu contoh sepeda motor bebek bermesin 150 cc. Banyak sepeda motor bebek mampu mencapai kecepatan 110-120 km/jam atau lebih, dan diperbolehkan untuk melalui [[jalan tol]] di Malaysia, Singapura dan Thailand.
Kecanggihan teknis motor besar telah ditambahkan ke motor bebek, seperti dengan [[sistem injeksi bahan bakar]], contohnya Honda Supra X 125 PGM-FI, Yamaha Jupiter MX (di luar negeri dikenal sebagai Spark 135i) <ref name="spark-135i">[http://www.motorcycle.in.th/article.php/2008-Yamaha-Spark-135i-Fuel-Injection The 2008 Yamaha Spark 135i, with Fuel Injection] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100222144837/http://www.motorcycle.in.th/article.php/2008-Yamaha-Spark-135i-Fuel-Injection |date=2010-02-22 }} - ''Motorcycle Thailand''. Accessed on [[11 May]] [[2008]].</ref>dan sejak 2007, versi Jepang Honda Super Cub.<ref name="honda-cub-injection">{{Cite web |url=http://world.honda.com/news/2008/c080521Cub-Series/ |title=Honda Press Release 21 May 2008 - Cumulative Global Production of Cub Series Motorcycles Reaches 60 Million Units |access-date=2009-10-06 |archive-date=2016-03-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160303194053/http://world.honda.com/news/2008/c080521Cub-Series/ |dead-url=yes }}</ref> Motor bebek modern menggunakan kapasitor pengapian kondensator untuk sistem pembakaran, hampir semua memiliki indikator, dan hampir semua memiliki starter elektrik.
| |||