Bandar Udara Internasional Chengdu Tianfu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: kemungkinan perlu dirapikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 67:
== Desain ==
Bandara ini dimaksudkan untuk menjadi hub bandara terbesar ketiga di China, setelah [[Beijing]] dan [[Shanghai]] Bandara dibuka dengan tiga landasan pacu (dua utara-selatan dan satu timur-barat) dengan dua terminal berkapasitas 60 juta penumpang per tahun pada tahun 2025 dan kapasitas kargo 24,45 ribu ton.<ref name=":0">{{Cite web|date=2021-06-01|title=Air China Finishes New Base at Chengdu Tianfu Airport|url=https://airlinegeeks.com/2021/06/01/air-china-s-new-base-in-chengdu-tianfu-airport-completed/|access-date=2021-06-28|website=AirlineGeeks.com|language=en}}</ref>{{Clarify|reason=Total or only for Air China facilities?|date=June 2021}}
Rencana lengkapnya mencakup enam landasan pacu dan empat terminal dengan kapasitas menangani 90 juta penumpang per tahun.<ref>{{cite web |title=China's new Tianfu airport moves towards official opening |url=https://www.aerotime.aero/27073-Chengdu-Tianfu-International-Airport |access-date=27 June 2021}}</ref> Pada tanggal 1 Juni 2015, Grup Bandara Provinsi Sichuan mengumumkan skema desain umum untuk bandara tersebut. Desain pemenang diraih oleh China Southwest Architectural Design and Research Institute, China Airport Construction Group Corporation, dan firma arsitektur Prancis ADP Ingenierie.
| |||