Stewart Grand Prix: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 48:
Tim Stewart menjadi satu dari tiga tim baru yang berlaga di [[Formula Satu musim 1997]], bersama dengan tim [[Prost Grand Prix]] (sebelumnya dikenal dengan nama [[Equipe Ligier]]) dan tim [[MasterCard Lola]].<ref name="musim97">{{cite web |url=https://www.sportskeeda.com/f1/f1-rewind-the-last-time-williams-were-world-champions |title=F1 Rewind: The last time Williams were World Champions |author=Diaz, Rehaan |date=18 Januari 2019 |publisher=Sportskeeda |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.sportskeeda.com/f1/f1-rewind-the-last-time-williams-were-world-champions |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Tim menurunkan pembalap Brasil [[Rubens Barrichello]] dan pembalap Denmark [[Jan Magnussen]], dengan mobil [[Stewart SF01|SF01]] rancangan [[Alan Jenkins]].<ref name="Retro">{{cite web |url=https://www.poleposition.ca/actualite/2022/01/04/retro-stewart-grand-prix-lecurie-de-f1-devenue-red-bull-racing/ |title=Rétro: Stewart Grand Prix, l’écurie de F1 devenue Red Bull Racing |author=Fagnan, Rene |date=4 Januari 2022 |publisher=Pole Position |access-date=19 April 2023 |lang=fr |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://www.poleposition.ca/actualite/2022/01/04/retro-stewart-grand-prix-lecurie-de-f1-devenue-red-bull-racing/ |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref>{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=59–60}} Tim ini menjadi salah satu tim yang menggunakan ban [[Bridgestone]] yang juga memulai debut resminya di musim 1997.{{sfn|Nicholson|Hamilton|1997|p=173}}
Pada tes pramusim, terungkap bahwa mobil memiliki kendala reliabilitas.<ref name="Technical">{{cite web |url=https://www.f1technical.net/f1db/teams/105 |title=Stewart Grand Prix |publisher=F1 Technical |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220709194820/https://www.f1technical.net/f1db/teams/105 |archive-date=9 Juli 2022 |dead-url=no }}</ref> Dalam debut perlombaannya di {{F1GP|1997|Australia}}, kedua mobil Stewart gagal finis. Meski demikian, Paul Stewart tetap menganggap positif hasil yang diraih timnya dalam lomba debutnya tersebut.<ref>{{cite web |url=https://www.grandprix.com/gpe/rr598.html |title=Australian GP, 1997 |publisher=Inside F1, Inc. |work=GrandPrix.com |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221206113417/https://www.grandprix.com/gpe/rr598.html |archive-date=6 Desember 2022 |dead-url=no }}</ref> Satu-satunya kesuksesan tim di musim 1997 adalah saat Barrichello finis kedua di {{F1GP|1997|Monako}} dalam kondisi lintasan yang basah akibat hujan deras.<ref name="Stewart">{{cite web |url=https://news.verstappen.com/en/article/2882 |title=Red Bull Racing’s History. Part I: Stewart Grand Prix |author=Motilall, Mike |date=10 Mei 2017 |publisher=Verstappen News |access-date=19 April 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230420060633/https://news.verstappen.com/en/article/2882 |archive-date=20 April 2023 |dead-url=no }}</ref> Meski mobil SF01 mampu menjadi penantang yang kuat di barisan papan tengah saat kualifikasi, tim lebih banyak berkutat dengan hasil gagal finis dikarenakan faktor ketahanan mesin Ford yang lemah.<ref name="Technical"/> Sampai musim berakhir, tim hanya mampu meraih delapan kali hasil masuk finis dari kemungkinan tiga puluh empat kali finis yang bisa dicapai oleh kedua mobil
=== 1998: Tampil kurang kompetitif ===
| |||