Revisi per 14 Mei 2023 13.22 sunting Wicak80 (bicara \| kontrib) 546 suntingan →Layanan kereta api: Perbaikan pengetikan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 Mei 2023 03.50 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.645 suntingan →Antarkota Revisi selanjutnya →
Baris 64: !Keterangan \|- \| rowspan="616" \|'''Lintas ~~timur~~selatan Jawa''' \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Wijayakusuma~~Turangga}} \| rowspan="2" \|Eksekutif ~~dan ekonomi premium~~ \|{{Sta\|~~Cilacap~~Bandung}} \| rowspan="612" \| – \|- \|{{Sta\|~~Ketapang\|3=Banyuwangi~~Surabaya Gubeng}} \|- \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Logawa~~Mutiara Selatan}} \| rowspan="2" \|~~Bisnis~~Eksekutif dan ekonomi \|{{Sta\|~~Purwokerto~~Bandung}} \|- \|{{Sta\|~~Jember~~Surabaya Gubeng}} \|- \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Ranggajati~~Pasundan}} (reguler & tambahan) \| rowspan="2" \|~~Eksekutif dan bisnis~~Ekonomi \|{{Sta\|~~Cirebon~~Kiaracondong}} \|- \|{{Sta\|~~Jember~~Surabaya Gubeng}} \|- \| rowspan="382" \|~~'''Lintas~~{{Kereta ~~tengah Jawa'''~~api\|Malabar}} \| rowspan="2" \|~~{{Kereta~~Eksekutif, ~~api\|Bima}}~~bisnis, dan ekonomi \|{{Sta\|Bandung}}▼ \| rowspan="4" \| Eksekutif▼ ~~\|Jakarta {{Sta\|Gambir}}~~ \| rowspan="8" \|–▼ \|- \|{{Sta\|~~Surabaya Gubeng~~Malang}} \|- \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Argo Semeru~~Kahuripan}} \| rowspan="2" \|Ekonomi▼ \|{{Sta\|Kiaracondong}}▼ \|-▼ \|{{Sta\|Blitar}}▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Lodaya}}▼ \| rowspan="24" \|Eksekutif dan ekonomi premium▼ \|{{Sta\|Bandung}}▼ \|-▼ \|{{Sta\|Solo Balapan}}▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|~~Eksekutif~~Lodaya Tambahan ▼ \|{{Sta\|Bandung}}▼ \| Jadwal malam namun beroperasi pada hari tertentu \|-▼ \|{{Sta\|~~Purwokerto~~Solo Balapan}}▼ \| Jadwal sore namun beroperasi pada hari tertentu \|-▼ \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Kutojaya Selatan}}▼ \| rowspan="2" \| Ekonomi▼ \|{{Sta\|Kiaracondong}}▼ \| rowspan="142" \| –▼ \|-▼ \|{{Sta\|Kutoarjo}}▼ \|-▼ \| rowspan="34" \|'''Lintas tengah Jawa''' \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Malabar~~Bima}}▼ ▲\| rowspan="42" \| Eksekutif \|Jakarta {{Sta\|Gambir}} ▲\| rowspan="86" \|– \|- \|{{Sta\|Surabaya Gubeng}} Baris 200 ⟶ 227: \|{{Sta\|Malang}} \|- \| rowspan="26" \|~~{{Kereta~~'''Lintas ~~api\|Malioboro~~timur ~~Ekspres}}~~Jawa''' \| rowspan="2" \|~~Ekonomi~~{{Kereta ~~premium~~api\|Wijayakusuma}} \| rowspan="2" \|Eksekutif~~, bisnis,~~ dan ekonomi premium▼ ▲\|{{Sta\|Purwokerto}} \|{{Sta\|~~Malang~~Cilacap}}▼ ~~\| rowspan="2" \| {{status KA\|Malioboro Ekspres}}~~ \| rowspan="26" \|~~Ekonomi~~–▼ \|- \|{{Sta\|~~Malang~~Ketapang\|3=Banyuwangi}} \|- \| rowspan="142" \|~~'''Lintas~~{{Kereta ~~selatan Jawa'''~~api\|Logawa}} \| rowspan="2" \|~~{{Kereta~~Bisnis ~~api\|Turangga}}~~dan ekonomi \|{{Sta\|~~Kiaracondong~~Purwokerto}}▼ ▲\| rowspan="2" \|Eksekutif ▲\|{{Sta\|Bandung}} ▲\| rowspan="14" \| – \|- \|{{Sta\|~~Surabaya Gubeng~~Jember}} \|- \| rowspan="2" \|{{Kereta api\|~~Mutiara Selatan~~Ranggajati}} \| rowspan="2" \|Eksekutif dan ~~ekonomi~~bisnis \|{{Sta\|~~Bandung~~Cirebon}} \|- \|{{Sta\|~~Surabaya Gubeng~~Jember}} ▲\|- ~~\| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Pasundan}} (reguler & tambahan)~~ ▲\| rowspan="2" \|Ekonomi ▲\|{{Sta\|Kiaracondong}} ▲\|- ~~\|{{Sta\|Surabaya Gubeng}}~~ ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Malabar}} ▲\| rowspan="2" \|Eksekutif, bisnis, dan ekonomi ▲\|{{Sta\|Bandung}} ▲\|- ▲\|{{Sta\|Malang}} ▲\|- ~~\| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Kahuripan}}~~ ▲\| rowspan="2" \|Ekonomi ▲\|{{Sta\|Kiaracondong}} ▲\|- ▲\|{{Sta\|Blitar}} ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Lodaya}} ▲\| rowspan="2" \|Eksekutif dan ekonomi premium ▲\|{{Sta\|Bandung}} ▲\|- ▲\|{{Sta\|Solo Balapan}} \|- ▲\| rowspan="2" \|{{Kereta api\|Kutojaya Selatan}} ▲\| rowspan="2" \| Ekonomi ▲\|{{Sta\|Kiaracondong}} \|- ▲\|{{Sta\|Kutoarjo}} \|}

Stasiun Kebumen: Perbedaan antara revisi