[[Berkas:KA BANDARA LIVERYYIA BARUTrain.jpg|thumb|KeretaKA RelBandara DiselInternasional ElektrikYogyakarta Bandaraseri KualanamuME204]]'''Kereta rel diesel elektrik''' adalah kereta listrik yang menggunakan [[generator listrik]] dengan bantuan [[mesin diesel]]. [[Generator listrik]] digunakan sebagai penghasil [[energi listrik]]. Penempatan mesin diesel dapat di bagian atas maupun bagian bawah dari kereta. Kereta rel diesel elektrik desain lama terkadang hanya menggunakan [[motor traksi]] dan tidak menggunakan mesin diesel dan generator listrik. Sedangkan kereta rel diesel elektrik modern memiliki mesin diesel, generator dan motor traksi pada satu unit kereta masing-masing.<ref>{{Cite book|last=Haroen|first=Yanuarsyah|date=2017|title=Sistem Transportasi Elektrik|location=Bandung|publisher=ITB Press|isbn=978-602-7861-65-7|pages=12|url-status=live}}</ref> Bentuk kereta rel diesel elektrik sama seperti [[kereta rel]]. Mesin diesel yang dipakai sama dengan [[teknologi]] yang dipakai pada [[kereta rel listrik]].{{Butuh rujukan}}
Pada KRDE, mesin diesel dipakai sebagai [[pembangkit tenaga listrik]]. Energi listrik yang dihasilkan diolah lagi pada ''VVVF (variable voltage variable frequency) inverter'', yaitu suatu rangkaian yang dapat mengubah frekuensi dan tegangan listrik, yang digunakan sebagai kontrol motor induksi. Selanjutnya, [[tegangan listrik]] keluaran yang dihasilkan dialirkan ke motor traksi yang ada pada roda. Satu motor hanya menggerakan satu roda, sehingga dalam setiap keretanya ada empat motor traksi.{{Butuh rujukan}}
