Tokyo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→1943 – sekarang: #1Lib1Ref #1Lib1RefID |
Reformat 2 URLs (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
Baris 875:
[[Berkas:Ginza-Line-Series1031.jpg|jmpl|ka|200px|[[Tokyo Metro]]]]
Sebagai pusat [[Tokyo Raya|Wilayah Tokyo Raya]], Tokyo adalah pusat transportasi kereta api, darat dan udara domestik dan internasional di Jepang. Namun, wilayah udaranya berada di bawah hak eksklusif militer AS setelah [[Perang Dunia II]] dan beberapa rute penerbangan dikembalikan ke Jepang.<ref>[https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk Japan gets approval for new flight routes over Haneda airport using U.S. airspace] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612140246/https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk |date=2018-06-12 }} Japan Times</ref> Transportasi umum di dalam Tokyo didominasi oleh jaringan kereta dan kereta bawah tanah yang bersih dan efisien<ref>{{cite web |url=http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/jptoc.html |title=A Country Study: Japan |accessdate=October 24, 2007 |at=Chapter 2, Neighbourhoods |publisher=The Library of Congress |archive-date=2012-05-26 |archive-url=https://archive.
Sebagai hasil dari Perang Dunia II, pesawat Jepang dilarang terbang di atas Tokyo.<ref>[https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk Wilayah udara Yokota Rapcon militer AS diatur dalam enam tingkat berbeda pada ketinggian antara 2.450 dan 7.000 meter, membentang di atas Tokyo dan delapan prefektur lainnya.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180612140246/https://www.japantimes.co.jp/news/2017/01/10/national/japan-gets-approval-new-flight-routes-haneda-airport-using-u-s-airspace/#.Wx236CAyWUk |date=2018-06-12 }} Japan Times</ref> Karena itu, Jepang membangun bandara di luar Tokyo. [[Bandara Internasional Narita]] di [[Prefektur Chiba]] adalah pintu gerbang utama bagi pelancong internasional ke Jepang. Perusahaan-perusahaan penerbangan [[Japan Airlines]], [[All Nippon Airways]], [[Air Japan]] dan [[Delta Air Lines]] semuanya menjadikan Narita sebagai hub penerbangan. [[Bandara Haneda]] di tanah reklamasi di [[Ōta, Tokyo|Ōta]] mewadahi penerbangan domestik dan internasional.
Baris 883:
Kereta api adalah metode transportasi utama di Tokyo{{citation needed|date=Mei 2019}} yang memiliki jaringan rel bawah tanah yang paling luas di dunia dan jaringan rel permukaan yang sama luasnya. [[East Japan Railway Company|JR East]] memegang jaringan rel terbesar di Tokyo, termasuk [[Jalur Yamanote]] yang mengitari pusat kota Tokyo. Jaringan bawah tanah berada di bawah pengawasan dua organisasi terpisah, yaitu [[Tokyo Metro]] milik swasta dan [[Biro Transportasi Metropolitan Tokyo]] milik pemerintah. Pemerintah metropolitan dan pengusaha swasta bersama-sama mengoperasikan rute bus dan [[Jalur Toden Arakawa|rute trem]]. Layanan lokal, regional dan antarnegara juga tersedia, dengan terminal-terminal utama di stasiun-stasiun kereta api besar seperti [[Stasiun Tokyo|Tokyo]], [[Stasiun Shinagawa|Shinagawa]], dan [[Stasiun Shinjuku|Shinjuku]].
Jalan tol menghubungkan ibu kota ke titik-titik lain di Tokyo Raya, [[wilayah Kanto]], hingga ke [[Kyushu]] dan [[Shikoku]]. Untuk membangunnya dengan cepat sebelum [[Olimpiade Musim Panas 1964]], sebagian besar dibangun di atas jalan yang ada.<ref>{{cite web |url=http://www.yomiuri.co.jp/dy/editorial/T121007001994.htm |archive-url=https://archive.
== Pendidikan ==
| |||