Revisi per 7 Juni 2023 04.48 sunting Anne C (bicara \| kontrib) 988 suntingan →Latar belakang Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Juni 2023 04.48 sunting balikkan Anne C (bicara \| kontrib) 988 suntingan →Tanggapan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 19: == Tanggapan == Bandara tidak memiliki peralatan pemadam kebakaran yang berfungsi. Tanggap darurat awal melibatkan beberapa lembaga internasional yang hadir di Goma, termasuk beberapa organisasi Perserikatan Bangsa-Bangsa ( MONUC , Kantor Koordinasi Urusan Kemanusiaan , UNICEF , Organisasi Kesehatan Dunia ) dan juga Médecins Sans Frontières Prancis dan Palang Merah Internasional . Anggota Batalyon ke-6 Infanteri Ringan Sikh, Angkatan Darat India, yang ditempatkan di sana sebagai bagian dari Brigade Kivu Utara dari Misi PBB di Kongo (MONUC), beraksi untuk melakukan penyelamatan 6 orang yang selamat dan mengambil 18 mayat. Personil Angkatan Darat India juga terlibat dalam pengendalian massa awal dan mencegah api yang muncul menyebar ke daerah padat penduduk di dekatnya. Kedua perekam penerbangan ditemukan. Satu kertas Kinshasa, ''Le phare'' , melaporkan bahwa bandara di seluruh negeri masih menggunakan infrastruktur berusia lima puluh tahun dari era kolonial Belgia . Baris 29: Radio ''Okapi'' 2008 -04-21</blockquote>Pemerintah Jerman mensponsori proyek tiga tahun senilai €15 juta untuk merehabilitasi landasan pacu sepanjang 1.100 meter (3.600 kaki) yang terkubur setelah kecelakaan Hewa Bora, tetapi pekerjaan itu dihentikan karena pesawat lain, yang dioperasikan oleh CAA (Compagnie Africaine d' Aviation) menyerbu ke lahar pada November 2009. Bank Dunia mengeluarkan US$52 juta pada tahun 2015 untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut. == Investigasi ==

Hewa Bora Airways penerbangan 122: Perbedaan antara revisi