Angkutan Kota di Indonesia memiliki berbagai macam istilah tergantung daerah masing-masing. [[Mikrolet]] dan [[Jak Lingko|JAK Lingko]] adalah angkutan umum layaknya angkot di [[Jakarta]]. Di [[Surabaya]] angkutan kota lebih dikenal dengan istilah "Lyn". Di [[Kota Makassar|Makassar]] dikenal dengan istilah "[[Pete-pete]]". Di daerah [[Papua]] dan [[Papua Barat]] dikenal dengan sebutan "Taksi". Sementara, di [[Medan]] dikenal sebutan [[Sudako]], di [[Aceh]] dikenal sebutan [[Labi-Labi]], dan di [[Malang]] dikenal sebagai [[Angkota]].
== Angkot di luarLuar negeri ==
Tidak hanya di [[Indonesia]], kendaraan berupa angkotangkutan kota ini juga dapat ditemui di negara-negara lain (terutama di [[negara berkembang]]), dalam klasifikasi taksi bersama ([[bahasa Inggris]]: ''shared taxi''). Dari sekian banyak negara, berikut adalah beberapa contohnya.
=== Australia ===
AngkotAngkutan kota di [[Australia]] dikenal sebagai ''Gordon Valentine'', awalnya bernama koperasi angkutan kota Australia, berdiri sejak tahun [[1975]] dengan armada bermesin [[Mitsubishi Colt|Mitsubishi Colt Diesel T200]], dengan model yang sama seperti [[MetroMini|metromini]] era 80an80-an, saat ini ''Gordon Valentine'' dengan mudah dapat dijumpai di jalanan Australia, baik berukuran ''mikro bus'' maupun ''medium bus''.
=== Filipina ===
{{Main article|Jeepney}}
[[Berkas:Jeepney, Magallanes Drive, Intramuros, 2018 (01).jpg|jmpl|Jeepney di [[Manila]], [[Filipina]]]]
AngkotAngkutan kota di [[Filipina]] dikenal sebagai ''Jeepney'' ([[bahasa Filipino]]: ''Dyipni''). ''Jeepney'' ini awalnya terbuat dari [[Willys MB|jipjeep]] militer AS[[Amerika Serikat|Amerika]] yang tersisa dari [[Perang Dunia II]]<ref>Otsuka, Keijiro; Masao Kikuchi; Yujiro Hayami (January 1986). "Community and Market in Contract Choice: The Jeepney in the Philippines". ''Economic Development and Cultural Change''. '''34''' (2): 279–98. doi:10.1086/451528. ISSN 0013-0079. JSTOR 1153851. S2CID 155062784.</ref> dan dikenal karena warna dan dekorasinya yang flamboyan.<ref>{{Cite news|date=2007-11-20|title=Manila's jeepney pioneer fears the end of the road|url=https://www.reuters.com/article/us-philippines-jeepney-idUSMAN1276320071120|newspaper=Reuters|language=en|access-date=2021-11-17}}</ref> Saat ini jeepney dibuat oleh bengkel lokal dari kombinasi elemen [[Prafabrikasi|prefabrikasi (dari segelintir pabrikan Filipina)]] dan improvisasi dan dalam banyak kasus dilengkapi dengan "surplus" atau mesin [[Mobil SUV|SUV]] atau truk ringan bekas [[Jepang]], drive train, suspensi dan komponen kemudi (dari kendaraan daur ulang di Jepang).
Angkot jenis lainnya yang juga umum di Filipina adalah [[UV Express]] yang menggunakan Compact [[Mobil MPV|MPV]] dan [[van]] sebagai faktor bentuknya.
=== Ghana ===
[[Berkas:Trotro lettering.jpg|jmpl|Tro tro di [[Accra]], [[Ghana]]]]
Di [[Ghana]] dan negara-negara tetangga, angkotangkutan kota (taksi bersama) disebut ''Trotro tro'', dan kendaraan [[Bus kecil|minibus]] ini adalah milik pribadi<ref>{{Cite book|last=Briggs|first=Philip|last2=Rushton|first2=Katherine|date=2007|url=https://books.google.co.nz/books?id=d2D0IQCQP9IC&lpg=PA113&ots=Ij2yZx1uLy&dq=tro+tro+New+Tema+Station&pg=PA69&redir_esc=y|title=Ghana: The Bradt Travel Guide|publisher=Bradt Travel Guides|isbn=978-1-84162-205-7|language=en}}</ref> untuk disewa yang menempuh rute tetap, dan berangkat saat sudah terisi penuh.<ref>{{Cite web|title=TroTro: Transport for the People by the People|url=http://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/NewsArchive/TroTro-Transport-for-the-People-by-the-People-76087?gallery=1|website=GhanaWeb|language=en|access-date=2021-11-17}}</ref> Meskipun ada halte khusus ''tro tro'', taksi bersama ini juga dapat dinaiki di manadimana saja, di sepanjang rute yang dilalui.<ref>{{Cite web|date=2010-09-29|title=Report from the Field: The Tro-Tro - An Essential Mode of Transport in Accra, Ghana|url=https://news.climate.columbia.edu/2010/09/29/report-from-the-field-the-tro-tro-an-essential-mode-of-transport-in-accra-ghana/|website=State of the Planet|language=en|access-date=2021-11-17}}</ref>
Dioperasikan oleh pengemudi dan [[kondektur]], yang mengumpulkan uang, meneriakkan tujuan, dan disebut "''mate''",<ref>{{Cite web|title=Ghanaweb Tro Tro Page|url=https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/fun/trotro.php|website=www.ghanaweb.com|access-date=2021-11-17}}</ref> ''tro tro'' banyak yang dihiasi dengan slogan dan ucapan religius, dan sedikit beroperasi pada hari Minggu. ''Tro tro'' digunakan oleh 70% komuter Ghana.
=== Hong KongTiongkok ===
[[Berkas:070040 ToyotacoasterTT9168,KL90B.jpg|jmpl|Public light bus di [[Hong Kong]], [[Tiongkok]] ]]
Di [[Hong Kong|Hong Kong, Tiongkok]], angkotangkutan kota dikenal sebagai ''public light bus'' atau ''bus ringan umum'' ([[bahasa Tionghoa]]: ''公共小型巴士''). Kendaraan umum ini menggunakan [[Bus kecil|minibus]] untuk melayani area yang tidak dapat dijangkau oleh jalur bus standar Hong Kong secara efisien. Kendaraan ini sehari-hari dikenal dengan kode-switch ''Van仔'' (''Van Jái'') secara harfiah "''van-ette''".
AngkotAngkutan kota ini biasanya menawarkan solusi transportasi yang lebih cepat dan efisien karena ukurannya yang kecil, daya dukung yang terbatas, frekuensi dan rute yang beragam, meskipun umumnya sedikit lebih mahal daripada bus standar, minibus ini dapat membawa maksimal 19 penumpang duduk. Penumpang tidak diperbolehkan utukuntuk berdiri.<ref>{{Cite web|title=Transport Department - Relevant Regulations of Public Light Bus|url=https://www.td.gov.hk/en/transport_in_hong_kong/public_transport/minibuses/new_regulations/index.html|website=www.td.gov.hk|access-date=2021-11-17}}</ref>
=== Negara-negara bekas Uni Soviet ===
[[Berkas:Маршрутка Ford Transit в Москве без номера.jpg|jmpl|Marshrutka di [[Moskwa]], [[Rusia]]]]
''Marshrutka'' ([[bahasa Rusia]] dan [[Bahasa Ukraina|Ukraina]]: маршру́тка) atau "taksi rute", adalah moda transportasi umum di [[Eropa Timur]]<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://priyank.com/travel/2009/09/06/marshrutka/|website=priyank.com}}</ref> seperti angkotangkutan kota yang berasal dari era [[Uni Soviet]], dan kini masih ada di [[Rusia]] dan negara-negara [[Persemakmuran Negara-Negara Merdeka|CIS]] lainnya, di [[negara-negara Baltik]], [[Bulgaria]], [[Georgia]], [[Turkmenistan]], [[Ukraina]], dan [[Armenia]]. Fungsi ''marshrutka'' modern secara teoritis mirip dengan angkotangkutan kota, yang menggunakan minibus di beberapa negara lain. ''Marshrutka'' pertama diperkenalkan di [[Moskwa]] pada tahun [[1938]].
''Marshrutka'' biasanya berbentuk [[van]], mereka beroperasi di rute yang sudah ditentukan, biasanya berangkat ketika semua kursi telah terisi, dan mungkin memiliki tarif yang lebih tinggi daripada bus. Penumpang dapat menaiki ''marshrutka'' di mana saja di sepanjang rutenya jika ada kursi yang tersedia.<ref name="saint-petersburg.com">{{Cite web|title=Marshrutka minibus taxi, St. Petersburg, Russia|url=http://www.saint-petersburg.com/transport/marshrutka/index.asp|website=www.saint-petersburg.com|access-date=2021-11-17}}</ref> Ongkos dibayar sebelum meninggalkan ''marshrutka''.<ref>{{Cite web|title=Marshrutka|url=http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|website=moscow.info|access-date=2021-11-17|archive-date=2018-10-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181003123032/http://www.moscow.info/essentials/marshrutka.aspx|dead-url=yes}}</ref> Orang yang duduk dekat pengemudi bertanggung jawab untuk menagih ongkos para penumpang serta memberikan uang kembalian.<ref name="saint-petersburg.com"/>
=== Thailand ===
[[Berkas:Isuzu N-Series songthaew 01.jpg|jmpl|Songthaew di [[Ubon Ratchathani (kota)|Ubon Ratchathani]], [[Thailand]]]]
Angkotangkutan kota di [[Thailand]] dan [[Laos]] biasa disebut sebagai ''songthaew'' ([[bahasa Thai]]: ''สองแถว'') yang berarti "dua baris".<ref>{{Cite news|last=Olson|first=Martha Stevenson|date=1997-04-20|title=Island Escape From Bangkok|url=https://www.nytimes.com/1997/04/20/travel/island-escape-from-bangkok.html|newspaper=The New York Times|language=en-US|issn=0362-4331|access-date=2021-11-17}}</ref> Angkot jenis ini diadaptasi dari [[mobil pikap]]<ref>{{Cite news|title=Travel|url=https://www.nytimes.com/section/travel|newspaper=The New York Times|language=en-US|issn=0362-4331|access-date=2021-11-17}}</ref> atau truk besar dan dapat digunakan sebagai taksi bersama. Mereka juga dikenal sebagai bus [[baht]].
''Songthaew'' digunakan baik di dalam kota maupun di luar kota dan untuk rute yang lebih panjang antara kota dan desa. Mereka yang berada di dalam kota diubah dari truk pikap dan biasanya menempuh rute tetap dengan tarif yang suahsudah ditetapkan, tetapi dalam beberapa kasus (seperti di [[Chiang Mai]]) taksi tersebut digunakan sebagai angkotangkutan kota untuk penumpang yang bepergian dengan arah yang kira-kira sama.
=== Turki dan Siprus Utara ===
[[Berkas:Dolmuş.JPG|jmpl|Dolmuş di [[kota Bodrum]], [[Turki]]]]
Di [[Turki]] dan [[Republik Turki Siprus UtaraUtarа|Siprus Utara]] yang dikontrol Turki, angkotangkutan kota dikenal sebagai ''dolmuş'' (diucapkan "''dolmush''"), yakni taksi bersama yang beroperasi pada rute tertentu di dalam dan antar kota. Masing-masing mobil atau minibus ini menampilkan rute mereka di papan nama yang dipasang di belakang kaca depan.<ref>{{Cite web|title=Turkish Dolmush (Shared Taxi or Minibus)|url=https://turkeytravelplanner.com/trans/LocalTransport/Dolmush.html|website=Turkey Travel Planner|language=en-US|access-date=2021-11-17}}</ref>
Beberapa kota mungkin hanya mengizinkan ''dolmuş'' untuk menaikkan dan menurunkan penumpang di halte yang telah ditentukan, dan juga di terminal yang ada.<ref>{{Cite web|date=2010-08-23|title=Bus Services in North Cyprus {{!}} Essential Cyprus|url=http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|website=web.archive.org|access-date=2021-11-17|archive-date=2010-08-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20100823133025/http://essentialcyprus.com/bus-services-in-north-cyprus/|dead-url=unfit}}</ref> ''Dolmuş'' berasal dari [[bahasa Turki]] yang berarti "penuh" atau "berisi", karena taksi bersama ini berangkat dari terminal hanya ketika jumlah penumpang yang cukup telah naik. Pengunjung di Turki mungkin akan dikejutkan oleh kecepatan perjalanan ''dolmuş'' ini.
|