T-50 Golden Eagle: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Ukriana bro (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
Baris 22:
 
== Pengembangan ==
Program T/A-50 dimaksudkan sebagai pengganti dari berbagai pesawat [[pesawat jet latih|latih]] dan serang ringan. Ini termasuk [[T-38 Talon|T-38]] dan [[Northrop F-5|F-5B]] untuk pelatihan dan Cessna [[Cessna T-37|A-37B]][[Close Air Support]]; yang dioperasikan [[AU Republik Korea]].{{Fact|date=March 2007}} Program ini pada awalnya dimaksudkan untuk mengembangkan pesawat [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) secara mandiri yang mampu mencapai kecepatan supersonik untuk melatih dan mempersiapkan pilot bagi pesawat KF-16 ([[F-16]] versi Korea).<ref name="defensedaily">{{Cite web |url=http://www.defenseindustrydaily.com/2005/04/south-korea-to-show-off-t50-trainer/index.php |title=Defense Industry Daily 04/05 article on T-50 |access-date=2007-04-30 |archive-date=2006-03-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060318022023/http://www.defenseindustrydaily.com/2005/04/south-korea-to-show-off-t50-trainer/index.php |dead-url=yes }}</ref> T-50 membuat Korea Selatan menjadi negara ke-12 yang mampu memproduksi sebuah pesawat tempur jet yang utuh.<ref name="empas">[{{Cite web |url=http://news.empas.com/show.tsp/cp_kt/20021030n04111/?kw=wingspan%20%3Cb%3E%26%3C%2Fb%3E |title=Empas News article] |access-date=2007-04-30 |archive-date=2008-04-14 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080414070152/http://news.empas.com/show.tsp/cp_kt/20021030n04111/?kw=wingspan%20%3Cb%3E&%3C%2Fb%3E |dead-url=yes }}</ref> Beberapa produk Korea lainnya adalah [[KT-1]] produk Samsung Aerospace (sekarang bagian dari [[KAI]]), dan produk lisensi [[F-16|KF-16]]. Sebagian besar sistem utama dan teknologinya disediakan oleh Lockheed Martin, secara umum bisa disebut T/A-50 mempunyai konfigurasi yang mirip dengan KF-16.<ref name="defensedaily"/>
 
Pengembangan pasawat ini 13% dibiayai oleh Lockheed Martin, 17% oleh Korea Aerospace Industries, dan 70% oleh pemerintah Korea Selatan.<ref name="airforce technology">[http://www.airforce-technology.com/projects/t-50/ Airforce Technology article]</ref> KAI dan Lockheed Martin saat ini melakukan program kerjasama untuk memasarkan T-50 untuk pasar internasional.