|Afrika bagian Tengah dan Selatan; [[Transportasi rel di Nigeria|Nigeria]] (kebanyakan); [[Transportasi rel di Indonesia|Indonesia]] (Jawa dan SumateaSumatra); [[Transportasi rel di Jepang|Jepang]]; [[Transportasi rel di Taiwan|Taiwan]]; [[Transportasi rel di Filipina|PhilippinesFilipina]]; [[Transportasi rel di Selandia Baru|Selandia Baru]]; dan negara-negara bagian Australia: [[Transportasi rel di Queensland|Queensland]], [[transportasi rel di Western Australia|Australia Barat]], [[transportasi rel di Tasmania|Tasmania]], dan [[transportasi rel di South Australia|Australia Selatan.]]
|-
|{{Track gauge|1435mm}}
Baris 234:
|{{convert|15394|km|mi|disp=table}}
| style="text-align:right;" |1,2%
|[[transportasi rel di Portugal|Portugal]], [[Transportasi rel di Spanyol|SpnayolSpanyol]]. Disebut juga ''sepur Iberia''. Di Spanyol, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) menyelenggarakan jalur KA dengan sepur ini sejauh {{convert|11683|km|abbr=on}} dan sepur campuran sejauh {{convert|22|km|abbr=on}} per akhir 2010.<ref name="richter">Karl Arne Richter (editor), ''Europäische Bahnen '11'', Eurailpress, Hamburg, 2010, {{ISBN|978-3-7771-0413-3}}</ref> Rede Ferroviária Nacional (REFER) Portugal mengelola jalur dengan sepur ini sejauh {{convert|2650|km|abbr=on}} pada waktu yang sama.<ref name="richter" />
