Revisi per 29 Agustus 2023 07.12 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.449 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Agustus 2023 02.30 sunting balikkan Yap Hasbi (bicara \| kontrib) 109 suntingan →‎Stasiun pemberhentian Tag: kemungkinan perlu dirapikan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 197: Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap [[Anjlok (kereta api)\|anjlok]] saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini [[Stasiun Magetan]]).<ref>{{Cite news\|last=()\|first=Nofika Dian Nugroho\|date=2019-11-06\|editor-last=Widyastuti\|editor-first=Rr. Ariyani Yakti\|title=Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab\|url=https://bisnis.tempo.co/read/1268795/kereta-wijayakusuma-anjlok-di-magetan-pt-kai-usut-penyebab\|work=[[Tempo.co]]\|language=id\|access-date=2019-11-06}}</ref> Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, tetapi sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.<ref>{{Cite news\|last=Stevani\|first=Louis Rika\|date=2019-11-06\|editor-last=Sinaga\|editor-first=Royke\|title=Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat\|url=https://www.antaranews.com/berita/1149488/kereta-wijayakusuma-anjlok-perjalanan-13-ka-terlambat\|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara\|ANTARA News]]\|access-date=2019-11-06}}</ref> == Galeri == <gallery> Berkas:K1 Wijayakusuma Exterior.jpg\|Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif

Kereta api Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi