Jalur kereta api Kampung Baru–Pancur Batu: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
OrophinBot (bicara | kontrib) |
OrophinBot (bicara | kontrib) |
||
Baris 44:
'''Jalur kereta api Kampungbaru–Pancurbatu''' adalah [[jalur kereta api nonaktif]] di [[Sumatera Utara]]. Jalur kereta api ini dibangun oleh [[Deli Spoorweg Maatschappij]] dan dibuka untuk umum pada 1 Oktober 1907.<ref>{{nl}} {{Citebook|first=Reitsma|last=S. A.|title=Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen|location=Batavia (Jakarta) – Weltevreden|year=1928|url=https://www.worldcat.org/title/korte-geschiedenis-der-nederlandsch-indische-spoor-en-tramwegen/oclc/46312809}}</ref> Jalur bermula dari percabangan di [[Stasiun Kampung Baru (Medan)|Stasiun Kampung baru]] yang terus mengarah ke barat daya hingga ke [[Stasiun Pancur Batu|Stasiun Pancurbatu]] (dulu Arnhemia), pada masanya jalur ini digunakan untuk melayani angkutan tembakau.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3499422/atasi-macet-kai-usulkan-rel-kereta-medan-pancurbatu-diaktifkan|title=Atasi Macet, KAI Usulkan Rel Kereta Medan-Pancurbatu Diaktifkan|first=Muhammad|last=Idris|publisher=Kompas.com|accessdate = 29 Agustus 2019|date= 12 Mei 2017}}</ref>
Jalur ini ditutup kemungkinan 1973<ref>{{Citation|title=TIBA DI STASIUN AKHIR.. STASIUN ARNHEMIA (PANCUR BATU) {{!}} Telusur Jalur KA Medan - Pancur Batu PART 4|url=https://www.youtube.com/watch?v=pVCwEL56iGQ|accessdate=2023-07-05|language=id-ID}}</ref> karena dinilai tak menguntungkan dan menjadi beban operasi, seluruh jalur beserta stasiunnya berada dalam pengawasan wilayah aset [[Divisi Regional I
== Jalur terhubung ==
| |||