Transmisi semi-otomatis: Perbedaan antara revisi

[[File:Red Ferrari F430 Spider steering wheel.JPG|thumb||Kemudi[[Setir]] Ferrari F430 yang dilengkapi pemindah gigi percepatan]]

'''Transmisi semi-otomatis''' merupakan tranmisi yang perpindahan gigi percepatannya tanpa menginjak/menekan kopling, sistem ini menggunakan sensor [[elektronik]], [[prosesor]] dan [[aktuator]] untuk memindahkan gigi percepatan atas perintah pengemudi. Sistem ini dikembangkan untuk mengantisipasi kemacetan [[lalu lintas]] didaerah [[perkotaan]]. Transmisi semi otomatis juga digunakan pada [[mobil]]-mobil sport mewah seperti digunakan [[Porsche]], [[Maserati]], [[FerarriFerrari]] yang terkadang ditempatkan pada [[setir]] untuk mempermudah perpindahan gigi percepatan.

[[Motor bebek]] yang beredar di Indonesia pada awal tahun 1970an sampai sekarang umumnya menggunakan transmisi semi-otomatis, motor bebek sangat populer pada waktu itu baru belakangan ini mulai dipasarkandiproduksi dan terjadidipasarkan peralihanmotor ke [[tranmisitransmisi otomatis]] seperti digunakan pada [[Yamaha Mio]], [[Honda Vario]].

* Allshift, Twin Clutch SST - [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]]

* C-Matic - [[Citroën]] ([[Citroën CX]] enCX dan [[Citroën GS]] GS)

* Sportronic - [[Mitsubishi Motors Corporation|Mitsubishi]]

* [[DSG]] (Direct Shift Gearbox) - [[Seat]], [[Škoda]], [[Volkswagen]]

* AMT (Automated Manual Transmission) - [[Proton (automerk)|Proton]]