Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 33:
| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]])
|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang|Padalarang]])}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur
Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter.
Baris 78:
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-▼
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-▼
! colspan="3" align="center" | Kereta api sekunder
|-
|{{KA|Pangandaran}}▼
|Eksekutif-Ekonomi Premium▼
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}–{{sta|Banjar}}▼
|-
|{{kereta api|Serayu}}▼
|Ekonomi▼
|}
{| class="wikitable"
|-
! Nama kereta api
Baris 98 ⟶ 115:
| Ekonomi
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{sta|Garut}}
▲|-
▲|{{KA|Pangandaran}}
▲|Eksekutif-Ekonomi Premium
▲|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}–{{sta|Banjar}}
▲|-
▲|{{kereta api|Serayu}}
▲|Ekonomi
▲|Pasar Senen–{{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Purwokerto}}
|}
| |||