|
== Sejarah ==
[[Berkas:Buddh_international_circuit.jpg|jmpl|Gambar Sirkuit Internasional Buddh yang menunjukkan aspal balapan, ''paddock'', dan tempat duduk.]]
[[Berkas:Buddh International Circuit aerial.jpg|thumb|350px|Gambar udara dari sirkuit tersebut, seperti yang terlihat pada tahun 2021.]]
Di tahun 2007, sebuah persetujuan untuk menyelenggarakan Grand Prix India tercapai diantara [[Asosiasi Olimpiade India]] dan [[Bernie Ecclestone]], yang kemudian menjadi kepala eksekutif [[Formula One Group]]. Sebuah tempat di Greater Noida di utara negara bagian Uttar Pradesh dipilih sebagai lokasi sirkuit ini.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=26 Oktober 2012|title=How India Made Its Grand Prix Dream Come True|url=https://www.nytimes.com/2012/10/27/sports/autoracing/27iht-srf1prix27.html|website=nytimes.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105111028/https://www.nytimes.com/2012/10/27/sports/autoracing/27iht-srf1prix27.html|archive-date=5 November 2018|access-date=5 November 2018|url-status=dead}}</ref> Terjadi penundaan pembelian dan pembangunan tanah di awal 2009 akibat [[Krisis finansial 2007–2012|krisis finansial]] yang terjadi saat itu.<ref>{{Cite web|last=Cary|first=Tom|date=22 Januari 2009|title=Bernie Ecclestone 'fully commited' to Indian Grand Prix|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/4317743/Bernie-Ecclestone-fully-commited-to-Indian-Grand-Prix.html|website=telegraph.co.uk|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105135829/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/4317743/Bernie-Ecclestone-fully-commited-to-Indian-Grand-Prix.html|archive-date=5 November 2018|access-date=5 November 2018}}</ref> Desain trek ini akhirnya diungkapkan pada November 2009.<ref>{{Cite web|last=Collantine|first=Keith|date=15 November 2009|title=Indian F1 track design revealed|url=https://www.racefans.net/2009/11/15/2011-indian-f1-track-design/|website=racefans.net|language=en|access-date=5 November 2018}}</ref> ▼
Trek ini dijadwalkan untuk debut di [[Formula Satu musim 2010|Musim 2010 Formula Satu]], dengan pembangunan diperkirakan selesai tepat waktu. Namun, debut sirkuit ini ditunda ke [[Formula Satu musim 2011|musim berikutnya]].<ref>{{Cite web|last=|first=|date=29 September 2008|title=Indian Grand Prix debut pushed back to 2011: Formula One - Telegraph|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/3108572/Indian-Grand-Prix-debut-pushed-back-to-2011-Formula-One.html|website=telegraph.co.uk|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105105918/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/3108572/Indian-Grand-Prix-debut-pushed-back-to-2011-Formula-One.html|archive-date=5 November 2018|access-date=5 November 2018}}</ref> ▼▲DiPada tahun 2007, sebuahkesepakatan persetujuantentatif untuk menyelenggarakanmenjadi tuan rumah Grand Prix India tercapaidicapai diantaraantara [[Asosiasi Olimpiade India]] dan [[Bernie Ecclestone]], yang kemudianpada menjadisaat itu menjabat sebagai kepala eksekutif [[Formula One Group |Grup Formula Satu]]. Sebuah tempatlokasi di Greater Noida di utara negara bagian Uttar Pradesh , India utara, dipilih sebagai lokasi sirkuitlintasan iniyang akan menjadi tuan rumah perlombaan.<ref>{{Cite web |last=|first=|date=26 Oktober 2012|title=How India Made Its Grand Prix Dream Come True|url=https://www.nytimes.com/2012/10/27/sports/autoracing/27iht-srf1prix27.html |website=nytimes.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105111028/https://www.nytimes.com/2012/10/27/sports/autoracing/27iht-srf1prix27.html |url-status=dead|archive-date= 5 November 2018 -11-05| accesstitle=How India Made Its Grand Prix Dream Come True - date The New York Times|website= 5[[The NovemberNew York Times]] |date=2018 -11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref> TerjadiKeterlambatan penundaandalam pembelianpengadaan tanah dan pembangunankonstruksi tanahdilaporkan dipada awal tahun 2009 akibatkarena [[Krisis finansial 2007–2012|krisis finansial]]keuangan yang terjadisedang saat ituberlangsung.<ref>{{Cite web |last=Cary|first=Tom|date=22 Januari 2009|title=Bernie Ecclestone 'fully commited' to Indian Grand Prix|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/4317743/Bernie-Ecclestone-fully-commited-to-Indian-Grand-Prix.html |website=telegraph.co.uk|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105135829/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/4317743/Bernie-Ecclestone-fully-commited-to-Indian-Grand-Prix.html |url-status=dead|archive-date= 52018-11-05|title=Bernie NovemberEcclestone 'fully {{sic|commit|ed|nolink=y"}}' to Indian Grand Prix - Telegraph|date=2018 -11-05|access-date= 5 November 2018 -11-05}}</ref> Desain trek initersebut akhirnya diungkapkanterungkap pada bulan November 2009.<ref>{{Cite web| lasturl= Collantine|first=Keith|date=15 November https://www.racefans.net/2009 |title=Indian F1 /11/15/2011-indian-f1-track -design revealed/| archive-url= https://web.archive.org/web/20181105130540/https://www.racefans.net/2009/11/15/2011-indian-f1-track-design/| websiteurl-status= racefans.netdead| languagearchive-date= en2018-11-05|title=Indian F1 track design revealed · RaceFans|date=2018-11-05|access-date= 5 November 2018 -11-05}}</ref>
▲TrekTempat initersebut dijadwalkan untuk debutpertama kali digunakan dipada [[Formula Satu musim 2010| MusimKejuaraan 2010Dunia Formula Satu musim 2010]], dengan pembangunankonstruksi yang dijadwalkan diperkirakanakan selesai tepat waktupada waktunya. Namun, debuttanggal sirkuittersebut inidiundur, ditundadan kebalapan yang perdana akhirnya dilangsungkan pada [[Formula Satu musim 2011| musimtahun berikutnya]].<ref>{{Cite web |last=|first=|date=29 September 2008|title=Indian Grand Prix debut pushed back to 2011: Formula One - Telegraph|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/3108572/Indian-Grand-Prix-debut-pushed-back-to-2011-Formula-One.html |website=telegraph.co.uk|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105105918/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/3108572/Indian-Grand-Prix-debut-pushed-back-to-2011-Formula-One.html |url-status=dead|archive-date= 52018-11-05|title=Indian NovemberGrand Prix debut pushed back to 2011: Formula One - Telegraph|date=2018 -11-05|access-date= 5 November 2018 -11-05}}</ref>
Tadinya sirkuit ini dijadwalkan untuk menyelenggarakan lomba di bulan Desember 2011, tetapi karena adanya masalah penyelenggaraan [[Grand Prix F1 Bahrain 2011|Grand Prix Bahrain]] di musim itu, [[Grand Prix F1 India 2011|Grand Prix India]] yang pertama akhirnya dimajukan ke bulan Oktober.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=15 Juni 2011|title=India officially reinstated on October 30|url=http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/51774.html|website=espn.co.uk|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105131509/http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/51774.html|archive-date=5 November 2018|access-date=5 November 2018}}</ref> Balapan itu dimenangkan oleh [[Sebastian Vettel]] dari tim [[Red Bull Racing]] yang mengawali lomba dari [[pole position]]. ia juga menetapkan putaran tercepat, dan maka dari itu rekor putaran tercepat. Balapan Grand Prix India 2011 tersebut mengheningkan untuk mengenang pembalap [[Seri IndyCar]], [[Dan Wheldon]] dan pembalap [[MotoGP]], [[Marco Simoncelli]] meninggal dunia akibat kecelakaan fatal pada lomba penutup [[IZOD IndyCar World Championship 2011]] di [[Las Vegas Motor Speedway]], [[Las Vegas, Nevada]], [[Amerika Serikat]] dan lomba [[Grand Prix sepeda motor Malaysia 2011|MotoGP Malaysia 2011]] di [[Sirkuit Internasional Sepang]], [[Sepang]], [[Selangor]], [[Malaysia]].
Selama [[Formula Satu musim 2012|Musim 2012 Formula Satu]], atau balapan kedua di sirkuit ini, Sebastian Vettel mengambil pole position lagi, memimpin setiap putaran dan memenangkan balapan. Putaran tercepat balapan itu ditetapkan oleh [[Jenson Button]] dari tim [[McLaren]]. ▼[[Grand Prix F1 India 2011|Grand Prix India yang pertama]] diadakan di Sirkuit Internasional Buddh pada tanggal 30 Oktober 2011. Pada awalnya, balapan ini dijadwalkan berlangsung pada bulan Desember 2011. Namun, jadwal tersebut bentrok dengan [[Grand Prix F1 Bahrain 2011|Grand Prix Bahrain]] dan pembatalan berikutnya, di mana balapan dijadwalkan ulang menjadi bulan Oktober.<ref>{{Cite web|url=http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/51774.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105131509/http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/51774.html|url-status=dead|archive-date=2018-11-05|title=India officially reinstated on October 30 {{!}} Formula 1 {{!}} Formula 1 news, live F1 {{!}} ESPN.co.uk|date=2018-11-05|access-date=2018-11-05}}</ref> Balapan yang perdana berhasil dimenangkan oleh [[Sebastian Vettel]] dari tim [[Red Bull Racing]], yang memulai balapan ini dari posisi terdepan. Dia juga berhasil mencetak putaran tercepat dan rekor putaran balapan tahun itu, yang berarti dua Grand Prix berikutnya.
▲Selama [[Formula Satu musim 2012| MusimKejuaraan 2012Dunia Formula Satu musim 2012]] , ataudan balapan Formula Satu yang kedua yang berlangsung di sirkuit initersebut, Sebastian Vettel mengambilsekali polelagi positionberhasil lagimeraih posisi terdepan, memimpin jalannya balapan ini di setiap putaran , dan memenangkan balapan. Putaran tercepat balapandalam itubalapan ditetapkan oleh [[Jenson Button]] dari tim [[McLaren]].
Pada [[Formula Satu musim 2013|musim selanjutnya]], Grand Prix India adalah balapan ke enam belas dari total 19 balapan di musim itu. Sebastian Vettel mengawali balapan di pole position dan memenangkan balapan. Vettel juga mengamankan kemenangan [[List of Formula One World Drivers' Champions|Kejuaraan Pembalap Dunia Formula Satu]]-nya yang ke-empat di balapan ini, mengalahkan [[Fernando Alonso]] dari [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], yang finis di posisi ke-11. [[Red Bull Racing|Red Bull]] juga mengamankan kemenangan [[World Constructors Championship|Constructors' Championship]]<nowiki/>nya yang keempat secara berturut-turut. Putaran tercepat di balapan itu ditempatkan [[Kimi Räikkönen]] dari tim [[Lotus F1|Lotus]]. Ini adalah balapan Formula Satu terakhir di sirkuit ini. ▼
▲Pada [[Formula Satu musim 2013| musimPada Kejuaraan Dunia tahun selanjutnyaberikutnya]], Grand Prix India adalah balapan keyang enamkeenam belas daridalam totalsembilan 19 balapan dibelas musim itubalapan. Sebastian Vettel mengawalistart balapandari di poleposisi positionterdepan dan kemudian memenangkan balapan. Vettel juga mengamankan kemenangan [[ ListDaftar ofJuara FormulaDunia OnePembalap WorldFormula Drivers' ChampionsSatu| gelar Kejuaraan Pembalap Dunia Pembalap Formula Satu]] -nya untuk yang kekeempat kalinya secara berturut- empatturut dipada balapan ini, mengalahkan penantang terdekatnya, yaitu [[Fernando Alonso]] dari [[Scuderia Ferrari| tim Ferrari]], yang finis di posisiurutan ke-11. [[RedTim Bull Racing|Red Bull ]] juga mengamankanberhasil kemenanganmeraih [[ WorldDaftar ConstructorsJuara ChampionshipDunia Konstruktor Formula Satu| Constructors'gelar ChampionshipKejuaraan Konstruktor]] <nowiki/>nya untuk yang keempat kalinya secara berturut-turut. Putaran tercepat dipada balapan ituini ditetapkan ditempatkanoleh [[ KimiLotus RäikkönenF1|pembalap Lotus]] , dari timyaitu [[ LotusKimi F1|LotusRäikkönen]]. IniBalapan adalahini merupakan balapan Formula Satu yang terakhir yang digelar di sirkuit initersebut.
Sirkuit ini tidak masuk ke kalender [[Formula Satu musim 2014|musim 2014]]. salah satu alasannya adalah penjadwalan ulang Grand Prix India ke Maret 2014 tidak masuk akal setelah balapan sebelumnya di Oktober 2013.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=31 Juli 2013|title=Indian GP dropped from F1 calendar for 2014|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10213007/Indian-GP-dropped-from-F1-calendar-for-2014.html|website=telegraph.co.uk|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105143206/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10213007/Indian-GP-dropped-from-F1-calendar-for-2014.html|archive-date=5 November 2018|access-date=5 November 2018}}</ref> Kemunculannya di [[Formula Satu musim 2015|musim 2015]] dikesampingkan di pertengahan 2014, karena masalah kontraktual dan pajak.<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Ecclestone rules out 2015 Indian GP - The Hindu|url=https://www.thehindu.com/sport/other-sports/ecclestone-rules-out-2015-indian-grand-prix/article6339364.ece|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105144032/https://www.thehindu.com/sport/other-sports/ecclestone-rules-out-2015-indian-grand-prix/article6339364.ece|archive-date=2018-11-05|access-date=2018-11-05|url-status=dead}}</ref> ▼
▲SirkuitLintasan ini tidak masukdijadwalkan keuntuk menjadi bagian kalenderdari [[Formula Satu musim 2014| Kejuaraan Dunia musim 2014]]. salahSalah satu alasannyaalasan yang diberikan adalah penjadwalan ulang Grand Prix India ke bulan Maret pada tahun 2014 , yang tidak masuk akal setelah balapan sebelumnyapada dibulan Oktober 2013.<ref>{{Cite web |last=|first=|date=31 Juli 2013|title=Indian GP dropped from F1 calendar for 2014|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10213007/Indian-GP-dropped-from-F1-calendar-for-2014.html |website=telegraph.co.uk|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105143206/https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/10213007/Indian-GP-dropped-from-F1-calendar-for-2014.html |url-status=dead|archive-date= 52018-11-05|title=Indian NovemberGP dropped from F1 calendar for 2014 - Telegraph|date=2018 -11-05|access-date= 5 November 2018 -11-05}}</ref> KemunculannyaPenampilannya di [[Formula Satu musim 2015| Kejuaraan Dunia musim 2015]] kemudian dikesampingkan dipada pertengahan tahun 2014, karenadengan alasan masalah kontraktualkontrak dan pajakperpajakan.<ref>{{Cite web |date=2018-11-05|title=Ecclestone rules out 2015 Indian GP - The Hindu|url=https://www.thehindu.com/sport/other-sports/ecclestone-rules-out-2015-indian-grand-prix/article6339364.ece|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105144032/https://www.thehindu.com/sport/other-sports/ecclestone-rules-out-2015-indian-grand-prix/article6339364.ece |url-status=dead|archive-date=2018-11-05| accesstitle=Ecclestone rules out 2015 Indian GP - The Hindu|website=[[The Hindu]] |date=2018-11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref>
Para pemilik sirkuit tidak bisa mengambil keuntungan signifikan dari tiga balapan yang diselenggarakan, dan terpaksa untuk menghapus kerugian yang bernilai setidaknya $25.1 juta.<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Analysis: Why India doesn’t find a place on F1 calendar|url=https://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-india-doesnt-find-a-place-on-f1-calendar/647204/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105202540/https://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-india-doesnt-find-a-place-on-f1-calendar/647204/|archive-date=2018-11-05|access-date=2018-11-05|url-status=dead}}</ref> Di 2016, para pemilik menegaskan kembali bahwa mereka tidak akan menjual sirkuit ini, walaupun biaya pemeliharaannya yang tinggi, kesulitan keuangan mereka sendiri,dan kurangnya acara balapan internasional yang dijadwalkan.<ref>{{Cite news|date=2016-10-28|title=Debt-ridden Jaypee Group has no plans to sell Buddh International Circuit F1 track|url=https://indianexpress.com/article/sports/motor-sport/debt-ridden-jaypee-group-has-no-plans-to-sell-buddh-international-circuit-f1-track-3727511/|work=The Indian Express|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20181106210704/https://indianexpress.com/article/sports/motor-sport/debt-ridden-jaypee-group-has-no-plans-to-sell-buddh-international-circuit-f1-track-3727511/|archive-date=6 November 2018|access-date=2018-11-05|url-status=live}}</ref> sirkuit ini masih menyelenggarakan acara balapan & kejuaraan lokal, termasuk [[JK Tyre National Racing Championship]] yang mencakup [[balapan roda terbuka]] dan juga balapan motor,<ref>{{Cite web|title=JK Tyre India Series Racing Championship|url=https://www.jktyremotorsport.com/jk-tyre-racing-championship|website=www.jktyremotorsport.com|access-date=2018-11-05}}</ref><ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=JK Tyre FMSCI Indian National Racing Championship – 2018 – FMSCI|url=http://www.fmsci.co.in/jk-tyre-fmsci-indian-national-racing-championship-2018/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105155405/http://www.fmsci.co.in/jk-tyre-fmsci-indian-national-racing-championship-2018/|archive-date=2018-11-05|access-date=2018-11-05|url-status=dead}}</ref> dan [[track day]].<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Buddh International Circuit To Hold Track Day On September 2, 2018 - NDTV CarAndBike|url=https://www.carandbike.com/news/buddh-international-circuit-to-hold-track-day-on-september-2-2018-1903362|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105195406/https://auto.ndtv.com/news/buddh-international-circuit-to-hold-track-day-on-september-2-2018-1903362|archive-date=2018-11-05|access-date=2018-11-05|url-status=dead}}</ref> ▼
▲ParaPemilik pemiliktidak sirkuitdapat tidakmemulihkan bisainvestasi mengambilmereka keuntungansecara signifikan dariselama tiga musim balapan yang diselenggarakandiadakan, dan terpaksa untuk menghapus kerugian yang bernilaisenilai setidaknya $25 .,1 juta.<ref>{{Cite web |date=2018-11-05|title=Analysis: Why India doesn’t find a place on F1 calendar|url=https://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-india-doesnt-find-a-place-on-f1-calendar/647204/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105202540/https://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-india-doesnt-find-a-place-on-f1-calendar/647204/ |url-status=dead|archive-date=2018-11-05| access-title=Analysis: Why India doesn't find a place on F1 calendar|date=2018-11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref> DiPada tahun 2016, para pemilik sirkuit ini menegaskan kembali bahwakeinginan mereka untuk tidak akan menjual sirkuit initersebut kepada pembeli yang lain, walaupunmeskipun biaya pemeliharaannya yang tinggi, kesulitan keuangan mereka sendiri, dan kurangnya jadwal acara balapanolahraga internasional yangdi masa dijadwalkandepan.<ref>{{Cite news |date=2016-10-28|title=Debt-ridden Jaypee Group has no plans to sell Buddh International Circuit F1 track|url=https://indianexpress.com/article/sports/motor-sport/debt-ridden-jaypee-group-has-no-plans-to-sell-buddh-international-circuit-f1-track-3727511/ |title=Debt-ridden Jaypee Group has no plans to sell Buddh International Circuit F1 track|date=2016-10-28|work=The Indian Express |access-date=2018-11-05|language=en-US|archive-url=https://web.archive.org/web/20181106210704/https://indianexpress.com/article/sports/motor-sport/debt-ridden-jaypee-group-has-no-plans-to-sell-buddh-international-circuit-f1-track-3727511/|archive-date=6 November 2018 |access-date=2018-11-05|url-status=live}}</ref> sirkuitSirkuit ini masihterus menyelenggarakanmenjadi acaratuan balapanrumah &seri dan kejuaraan balapan lokal yang lebih kecil, termasuk [[ JKKejuaraan TyreBalap NationalNasional RacingBan ChampionshipJK]] yang mencakup [[balapan roda terbuka]] danserta juga balapanbalap motor,<ref>{{Cite web |title=JK Tyre India Series Racing Championship|url=https://www.jktyremotorsport.com/jk-tyre-racing-championship |title=JK Tyre India Series Racing Championship|website=www.jktyremotorsport.com|access-date=2018-11-05}}</ref><ref>{{Cite web |date=2018-11-05|title=JK Tyre FMSCI Indian National Racing Championship – 2018 – FMSCI|url=http://www.fmsci.co.in/jk-tyre-fmsci-indian-national-racing-championship-2018/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105155405/http://www.fmsci.co.in/jk-tyre-fmsci-indian-national-racing-championship-2018/ |url-status=dead|archive-date=2018-11-05| access-title=JK Tyre FMSCI Indian National Racing Championship – 2018 – FMSCI|date=2018-11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref> dan buka [[track day]].<ref>{{Cite web |date=2018-11-05|title=Buddh International Circuit To Hold Track Day On September 2, 2018 - NDTV CarAndBike|url=https://www.carandbike.com/news/buddh-international-circuit-to-hold-track-day-on-september-2-2018-1903362|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105195406/https://auto.ndtv.com/news/buddh-international-circuit-to-hold-track-day-on-september-2-2018-1903362 |url-status=dead|archive-date=2018-11-05| accesstitle=Buddh International Circuit To Hold Track Day On September 2, 2018 - NDTV CarAndBike|date=2018-11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref>
==== Sengketa pajak ====
Sirkuit Internasional Buddh ini terletak di negara bagian Uttar Pradesh, maka pastidan dikenakan pajak lokal, jugaserta bea cukaimasuk nasional. Tanda-tanda pertama sengketaperselisihan muncul dipada tahun 2009: Didalam sebuah surat kepada para penyelenggara yaitupromotor JPSK Sports, [[MenteriKementerian Pemuda dan Olahraga]] India menolak izin untuk JPSK Sports menyetoruntuk uang sebesarmengirimkan $36.,5 juta untuk biaya perizinanlisensi ke Kantorkantor Pusatpusat administrasi Formula Satu di kota London. alasanAlasan yang diberikan adalaholeh karena[[Kepala Menteri Uttar Pradesh]] - [[Akhilesh Yadav]] pada saat itu, adalah sifat F1dari Formula Satu, dirasayang dianggap bukan sebagai olahraga, melainkan hiburan;, dan dianggap kurang berdampak pada perkembanganpembangunan olahraga di negaratanah ituair.<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Formula One is not a sport, says sports ministry {{!}} News - Times of India|url=https://timesofindia.indiatimes.com/Formula-One-is-not-a-sport-says-sports-ministry/articleshow/4930539.cms?|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105160049/https://timesofindia.indiatimes.com/Formula-One-is-not-a-sport-says-sports-ministry/articleshow/4930539.cms|url-status=dead|archive-date=5 November 2018|accesstitle=Formula One is not a sport, says sports ministry {{!}} News - Times of India|website=[[The Times of India]] |date=2018-11-05|urlaccess-statusdate=dead2018-11-05}}</ref> Biaya bea cukai untuk komponen impor termasuk mesin dan ban tidak dibebaskandihapuskan, dan pembebasanpengecualian pajak yang diberikan untuk cabang olahraga yang lain tidak ditawarkan kepada penyelenggara.<ref>{{Cite web|title=Why F1 is a sport for everyone other than the government - Firstpost|url=https://www.firstpost.com/sports/why-f1-is-a-sport-for-everyone-other-than-the-government-89665.html|title=Why F1 is a sport for everyone other than the government - Firstpost|website=www.firstpost.com|date=22 September 2011 |access-date=2018-11-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20181106173335/https://www.firstpost.com/sports/why-f1-is-a-sport-for-everyone-other-than-the-government-89665.html|archive-date=6 November 2018|access-date=2018-11-05|url-status=live}}</ref> Biaya senilai $51.,3 juta, yang harusnyaseharusnya dibayardibayarkan oleh Jaypee Sports kekepada [[Formula One Group|Formula One World Championship Limited]] (FOWC), masih tertunda saat akuisisisejak [[Liberty Media]] mengakuisisi Formula One Group]] olehpada [[Liberty Media]] ditahun 2016.<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Formula One still seeking £41m in fees for Indian Grand Prix|url=https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105203631/https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/|url-status=dead|archive-date=2018-11-05|access-title=Formula One still seeking £41m in fees for Indian Grand Prix|date=2018-11-05|urlaccess-statusdate=dead2018-11-05}}</ref> EkspektasiHarapan pemerintah untukterhadap menerimapendapatan pajak berarti bahwamembuat Jaypee dicegahdilarang untuk membayar iurannya kepada FOWC.<ref name="forbes.com">{{Cite web|date=2018-11-05|title=Formula One Burns Up $14.8 Million Tax Bill On Indian Grand Prix|url=https://www.forbes.com/sites/csylt/2017/07/12/formula-one-burns-up-14-8-million-tax-bill-on-indian-grand-prix/|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105211140/https://www.forbes.com/sites/csylt/2017/07/12/formula-one-burns-up-14-8-million-tax-bill-on-indian-grand-prix/|url-status=live|archive-date=2018-11-05|access-title=Formula One Burns Up $14.8 Million Tax Bill On Indian Grand Prix|website=[[Forbes]] |date=2018-11-05|urlaccess-statusdate=live2018-11-05}}</ref>
Dalam putusan yang dikeluarkan pada bulan April 2017, Mahkamah Agung India memutuskan bahwa sirkuit tersebut merupakan 'bentuk usaha tetap', dan karenadengan itudemikian maka FOWC wajibberkewajiban untuk membayar pajak atas setiap pendapatan apa pun yang diperolehnya di negara India, yang diperkirakan mencapai 40% dari pendapatan bisnis.<ref>{{Cite web |date=2018-11-05|title=Supreme Court Orders Taxes On Formula 1 For Indian Grand Prix - NDTV CarAndBike|url=https://www.carandbike.com/news/supreme-court-orders-taxes-on-formula-1-for-india-races-1686190|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105205815/https://auto.ndtv.com/news/supreme-court-orders-taxes-on-formula-1-for-india-races-1686190 |url-status=dead|archive-date=2018-11-05| accesstitle=Supreme Court Orders Taxes On Formula 1 For Indian Grand Prix - NDTV CarAndBike|date=2018-11-05| urlaccess- statusdate= dead2018-11-05}}</ref> MahkamahPihaknya Agungmenganggap India juga menganggapbahwa pembayaran royalti yang dibayardilakukan oleh Jaypee kekepada FOWC sebagaijuga merupakan pendapatan bisnis juga, maka dari itu harusdan dikenakan pajak ., Iniyang berkontradiksibertentangan dengan persetujuanperjanjian awal antara Jaypee dan FOWC , yang menetapkan bahwa semua biaya yangapa dibayarpun bebasakan dibayarkan tanpa pajak.<ref>{{Cite news |last=Sylt|first=Christian|date=2016-12-04|title=Formula One still seeking £41m in fees for Indian Grand Prix|url=https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/ |title=Formula One still seeking £41m in fees for Indian Grand Prix|last=Sylt|first=Christian|date=2016-12-04|work=The Telegraph |access-date=2018-11-05|language=en-GB|issn=0307-1235|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105203631/https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/|archive-date=5 November 2018 |access-date=2018-11-05|url-status=live}}</ref> Liberty Media siap untuk melunasi hutangjumlah dijatuh tempo pada bulan Juli 2017, menyisakanmenyisihkan $14 .,8 juta.<ref name="forbes.com" /> ▼
=== 2020-an ===
▲Dalam putusan yang dikeluarkan pada bulan April 2017, Mahkamah Agung India memutuskan bahwa sirkuit tersebut merupakan 'bentuk usaha tetap', dan karena itu FOWC wajib membayar pajak atas setiap pendapatan yang diperolehnya di India, diperkirakan mencapai 40% dari pendapatan bisnis.<ref>{{Cite web|date=2018-11-05|title=Supreme Court Orders Taxes On Formula 1 For Indian Grand Prix - NDTV CarAndBike|url=https://www.carandbike.com/news/supreme-court-orders-taxes-on-formula-1-for-india-races-1686190|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105205815/https://auto.ndtv.com/news/supreme-court-orders-taxes-on-formula-1-for-india-races-1686190|archive-date=2018-11-05|access-date=2018-11-05|url-status=dead}}</ref> Mahkamah Agung India juga menganggap pembayaran royalti yang dibayar Jaypee ke FOWC sebagai pendapatan bisnis juga, maka dari itu harus dikenakan pajak. Ini berkontradiksi dengan persetujuan antara Jaypee dan FOWC yang menetapkan bahwa semua biaya yang dibayar bebas pajak.<ref>{{Cite news|last=Sylt|first=Christian|date=2016-12-04|title=Formula One still seeking £41m in fees for Indian Grand Prix|url=https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/|work=The Telegraph|language=en-GB|issn=0307-1235|archive-url=https://web.archive.org/web/20181105203631/https://www.telegraph.co.uk/business/2016/12/04/formula-one-still-seeking-fees-indian-grand-prix/|archive-date=5 November 2018|access-date=2018-11-05|url-status=live}}</ref> Liberty Media siap untuk melunasi hutang di Juli 2017, menyisakan $14.8 juta.<ref name="forbes.com" />
Untuk tahun 2022, direncanakan Sirkuit Internasional Buddh akan menjadi tuan rumah dari acara balapan [[:en:Formula Regional Indian Championship|Kejuaraan Formula Regional India]] dan [[:en:F4 Indian Championship|Kejuaraan F4 India]],<ref>{{Cite web|title=Formula Regional Indian Championship to feature Hyderabad street race|url=https://www.autocarindia.com/motor-sports-news/formula-regional-indian-championship-to-feature-hyderabad-street-race-421795|access-date=2022-01-31|website=Autocar India}}</ref> namun kedua kejuaraan tersebut dibatalkan pada tahun 2022.<ref>{{Cite web |last=Series |first=F1 Feeder |date=28 October 2022 |title=Exclusive: Indian feeder series FRIC & Indian F4 cancelled |url=https://f1feederseries.com/2022/10/28/exclusive-indian-feeder-series-fric-indian-f4-cancelled/ |access-date=9 November 2022 |website=F1 Feeder Series |language=en}}</ref> Sirkuit ini juga menjadi tuan rumah dari [[Grand Prix Sepeda Motor India]] dari [[MotoGP musim 2023|Kejuaraan Dunia musim 2023]], sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia [[MotoGP]].<ref>{{cite news |url=https://www.motogp.com/en/news/2022/09/30/motogp-to-race-in-india-from-2023/438681 |title=MotoGP™ to race in India from 2023 |date=30 September 2022 |access-date=30 September 2022}}</ref>
== Sirkuit ==
| 