Wikipedia

Kereta api Malabar: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.191 suntingan
Sedikit perbaikan tata bahasa
Baris 1:
<!--{{Peringatan jadwal KA}}-->
{{Infobox layanan kereta api
| name = Kereta api Malabar
Baris 12 ⟶ 11:
| pendahulu =
| mulai =
* 30 April 2010 (perjalanan petangmalam)
* 24 Januari 2024 (perjalanan pagi)
| berakhir =
Baris 19 ⟶ 18:
| pemiliklama =
| penumpangharian =
* 360 penumpang per hari (petangmalam)
* 520 penumpang per hari (pagi)
| penumpangharian2=
Baris 27 ⟶ 26:
| end = [[Stasiun Malang|Malang]]
| jarak = 780 km
| waktutempuh = 12 jam 41 menit (keberangkatan pagi)<br>13 jam 15 menit (keberangkatan petangmalam)<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa">{{cite document|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional Di Jawa Tahun 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| nomor =
 
* 121-122
* 7013A-7014A
| rel = Rel berat
| kelas =
* Eksekutif dan ekonomi (121-122)
* Eksekutif dan ekonomi premium (70137013A-70147014A)
| tempatduduk =
* 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)<br>''kursi dapat direbahkan dan diputar''
Baris 46 ⟶ 44:
| hiburan = Ada
| bagasi = Ada
| lainlain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, lubang ''audio jack''
| lok = CC 206CC206
| gauge = 1.067 mm
| el =
| kecepatan =
* 7055 s.d. 100 km/jam (petangmalam)
* 7055 s.d. 120 km/jam (pagi)
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal =
* 121–122 (malam)<ref name="Gapeka 2023: Pulau Jawa"/>
* 7013A–7014A (pagi)
* 7013A-7014A
}}
'''Kereta api Malabar''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas campuran (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Bandung}}–{{sta|Malang}} pp di lintas selatan [[Pulau Jawa]]. Nama "Malabar" diambil dari salah satu nama gunung berapi yang terletak di sebelah selatan [[Stasiun Bandung]], tepatnya di [[Pacet, Bandung|Pacet]], [[Kabupaten Bandung]], [[Jawa Barat]], bernama, [[Gunung Malabar]].
 
== Sejarah ==
Kereta api Malabar pertama kali beroperasi pada 30 April 2010,. Kereta api ini melayani penumpang dari Bandung dan sekitarnya yang melakukan perjalanan menuju Malang danmaupun sebaliknya karenadan padasampai saat ituini tidak adamenjadi satu-satunya kereta punapi yang melayani rute tersebut.<ref>{{Cite news|url=https://olahraga.kompas.com/read/2010/04/23/1347487/parahyangan.distop.malabar.dibuka|title=Parahyangan Distop, Malabar Dibuka|date=|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-05-15|editor-last=Glo}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/244577/pt-ka-operasikan-ka-malabar-rute-bandung-malang|title=PT KA Operasikan KA Malabar Rute Bandung-Malang|last=|first=|date=|work=[[Tempo.co]]|language=id|access-date=2020-05-15}}</ref> Pada awal pengoperasiannya, kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api penumpang di Indonesia yang memberikan tiga pilihan layanan kelas sekaligus dalam satu rangkaiannya, yaitu eksekutif, bisnis, dan ekonomi.
 
[[Berkas:KA 108 Malabar melesat kencang di Tiber Srengseng.jpg|ka|jmpl|260x260px|Kereta api Malabar melintas di Srengseng, Tambun, Bekasi, ketika masih melayani rute Malang-Pasarsenen via Bandung pada Gapeka tahun 2019.]]
Rute kereta api ini pernah diperpanjang hingga [[Stasiun Pasar Senen]] bersamaan dengan berlakunya [[grafik perjalanan kereta api]] per 1 Desember 2019.<ref>{{Cite web|url=https://radarmalang.id/kini-ke-jakarta-bisa-naik-kereta-malabar/|title=Kini Ke Jakarta Bisa Naik Kereta Malabar|last=Shuvia Rahma|first=|date=|website=Radar Malang Online|language=|access-date=2020-01-10}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Namun, rute kereta api ini kemudian dikembalikan lagi seperti semula pada 1 September 2020.
 
Mulai 1 Juni 2023, layanan kelas bisnis pada kereta api Malabar akan segeraini dihapus, sehingga kereta api ini hanya menyisakan layanan dua kelas kereta saja;, yaitu kelas eksekutif dan ekonomi. tahunHal 2016ini karena susunan rangkaian pada kereta api ini berubah dari yang dikarenakansebelumnya akanhanya bertambahmembawa 1 kereta bagasi, yaknimenjadi 2 kereta bagasi.
 
PerPada pertengahan Mei 2023, sebelum dimulai dengandimulainya pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka 2023), Keretaoperasional apikereta Malabarapi ini kembalidialihkan kepemilikandari operasionalyang kesebelumnya [[Daerah Operasi IIVIII BandungSurabaya]] darike [[Daerah Operasi VIIIII SurabayaBandung]]. berserta rangkaianRangkaian kereta punini dimutasi/kembali ke Depo Kereta Bandung (BD), kepemilikan operasional ini ditukar dengan [[Kereta api Brawijaya]] (karena telah disingkirkan dari [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan kepemilikan operasional beralih ke [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]).
 
Mulai 24 Januari 2024, keretaterdapat apipenambahan Malabarjadwal mulaikereta api beroperasiini dengan keberangkatan pagi dari [[Stasiun Bandung]] menuju {{sta|Malang}}, sedangkandan mulai tanggal 25 Januari 2024, keberangkatanuntuk pagiarah telahsebaliknya. bermulaJadwal daritambahan Malangkereta menujuapi Bandungini dengandilayani melayanidengan kelas eksekutif dan ekonomi premium menggunakan sarana rangkaian [[baja nirkarat]]. dariSarana rangkaian yang digunakan berbagi dengan [[kereta api Harina]] untuk memudahkan waktu tukar rangkaian.
 
Dengan demikian, saat ini terdapat dua rangkaian yang digunakan kereta api Malabar. Rangkaian pertama menggunakan sarana rangkaian baja ringan (''mild steel'') dengan susunan rangkaiannya terdiri dari empat kereta eksekutif, dua kereta ekonomi new image, satu kereta makan, satu kereta pembangkit, dan dua kereta bagasi. Sedangkan rangkaian kedua menggunakan sarana rangkaian baja nirkarat (''stainless steel'') dengan susunan rangkaian terdiri dari empat kereta eksekutif, empat kereta ekonomi premium, satu kereta makan dan, satu kereta pembangkit.
 
== Tarif ==
Tiket untuk kereta api Malabar relasi Malang–Bandung untuk [[kelas ekonomi]] ataupun [[Kelas ekonomi premium|ekonomi premium]] mencapai RpRp260. 260.000—320000—Rp320.000,00 dan harga untuk kelas eksekutif mencapai RpRp450. 450.000—625000—Rp625.000,00. Harga tersebut adalah harga normal yang dapat berlaku untuk hari kerja dan akir pekan.<ref name=":0" />
 
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 90:
|[[Stasiun Malang Kotalama|Malang Kotalama]]
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|pd}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| rowspan="2" |■
|-
| [[Kabupaten Malang]]||[[Stasiun Kepanjen|Kepanjen]]
|■
|-
|[[Kabupaten Blitar]]
|[[Stasiun Wlingi|Wlingi]]
|■◎
|-
|[[Kota Blitar]]
|[[Stasiun Blitar|Blitar]]
|{{rint|surabaya|pd}} {{rint|surabaya|t}}<br>Stasiun terminus, terintegrasiTerintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Dhoho dan Penataran}}
| rowspan="9" |■
|-
|[[Kabupaten Tulungagung]]
|[[Stasiun Tulungagung|Tulungagung]]
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|pd}}<br>Terintegrasi dengan [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
|■
|-
|[[Kota Kediri]]
|[[Stasiun Kediri|Kediri]]
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Nganjuk]]
|[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
|■
|-
|[[Stasiun Nganjuk|Nganjuk]]
| rowspan="3" | -
| -
|■
|-
|[[Kota Madiun]]
|[[Stasiun Madiun|Madiun]]
| -
|■
|-
|[[Kabupaten Ngawi]]
|[[Stasiun Ngawi|Ngawi]]
| -
|■
|-
|[[Daerah Istimewa Yogyakarta]]
Baris 135 ⟶ 126:
|[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|{{rint|yogyakarta|blue}} {{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|ya}}<br>Terintegrasi dengan [[KRL Commuter Line Yogyakarta|Commuter Line Yogyakarta]] dan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}} serta [[Kereta api Bandara Internasional Yogyakarta|KA bandara YIA]] dan bus [[Trans Jogja]]
|■
|-
| rowspan="8" |[[Jawa Tengah]]||[[Kota Surakarta|Kota Surakarta (Solo)]]||[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
|{{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|KA bandara BIAS]] serta terintegrasi dengan layanan bus antarkota dan [[Trans Jateng]] di [[Terminal Tirtonadi]] melalui akses jembatan penyembrangan orang.
|■
|-
|[[Kabupaten Klaten]]||[[Stasiun Klaten|Klaten]]
|Kecuali jadwal malam arah Bandung melintas langsung.
|{{rint|yogyakarta|red}} {{rint|yogyakarta|as}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan [[Kereta api Bandara Internasional Adisoemarmo|KA bandara BIAS]]
| ■
|-
|[[Kabupaten Purworejo]]||[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]
|{{rint|yogyakarta|blue}}<br>Terintegrasi dengan Commuter Line {{KA|Prambanan Ekspres}}
| rowspan="2" |■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Kebumen]]
|[[Stasiun Kebumen|Kebumen]]
| rowspan="4" | -
| -
|■
|-
|[[Stasiun Gombong|Gombong]]
| -
|◎
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Cilacap]]
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| rowspan="2" |■
| -
|■
|-
|[[Stasiun Maos|Maos]]
| -
|■
|-
|[[Stasiun Sidareja|Sidareja]]
| Kecuali jadwal malam arah Bandung melintas langsung.
| -
|■
|-
| rowspan="87" |[[Jawa Barat]]
|[[Kota Banjar]]||[[Stasiun Banjar|Banjar]]
| rowspan="3" | -
|
|■
|-
|[[Kabupaten Ciamis]]
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|
|◎
|-
|[[Kota Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
| rowspan="2" |■
|
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Garut]]
|[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]]
|Terletak di dekat Jalan Raya Bandung—Ciamis
|■
|-
|[[Stasiun Leles|Leles]]
Baris 203 ⟶ 185:
|{{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}}<br>Stasiun ujung, terintegrasi dengan {{KA|Commuter Line Bandung Raya}} dan [[Kereta api Commuter Line Garut|Garut]] serta bus [[Trans Metro Pasundan]] (<small>{{Rint|bandung|2d}}</small> <small>{{Rint|bandung|3d}}</small> <small>{{Rint|bandung|4d}}</small>)
|★
|-
|}
'''Legenda'''
{| class="wikitable"
|+
|★
|Stasiun ujung (terminus)
Baris 237 ⟶ 217:
 
== Lihat pula ==
* [[Kereta api Turangga]]▼
* [[Kereta api Argo Wilis]]
* [[Kereta api Kahuripan]]
▲* [[Kereta api TuranggaHarina]]
* [[Kereta api Mutiara Selatan]]
* [[Kereta api Pasundan]]
 
== Pranala luar ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Malabar"