Casey Stoner: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rescuing 13 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
Baris 79:
Stoner juga sempat mengikuti balapan super-sibuk selama lebih dari satu pekan, ketika ia mengikuti lima kelas balapan berbeda dalam sebuah perlombaan yang memperlombakan 35 balapan. Stoner sendiri berpartisipasi dalam 32 dari 35 balapan dalam lima kelas yang berbeda, dan ia kemudian mampu memenangi lima kelas tersebut.<ref name="StonerSite" />
Dikarenakan usia minimal untuk menjadi pembalap di Australia adalah 16 tahun, Stoner kemudian pindah ke Inggris, di mana disana usia minimal untuk mendapatkan SIM balapan adalah 14 tahun.<ref name="Stoner Bio">Motorcycle-USA Staff. [
=== 125cc dan 250cc ===
[[Berkas:Stoner_GP_Brno_2004_after_crash.jpg|jmpl|150px|Casey Stoner bersama tim [[KTM|Red Bull KTM]] di musim 2004.]]
Tahun 2003, masih dengan [[Team LCR|LCR Racing]], Stoner kemudian turun di kelas 125cc. Dengan didukung motor [[Aprilia]], Stoner berhasil mencatat empat kali finis podium, tiga di antaranya adalah raihan posisi kedua di Jerman, Brasil, dan [[Twin Ring Motegi|Pasifik]]<ref>[https://web.archive.org/web/20111028103023/http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2003/PAC/125cc PACIFIC GRAND PRIX - 125cc Race Classification 2003]
Musim 2004, Stoner berpisah dengan LCR Racing dan bergabung dengan tim [[KTM|Red Bull KTM]]. Di musim ini ia hanya mampu satu kali memenangi balapan yaitu di [[Malaysia]]. Namun ia masih bisa terhibur dengan dua kali finis kedua dan tiga kali finis ketiga. Posisi klasemen Stoner di musim 2004 adalah P5 dengan 145 poin.<ref name="StonerSite" />
Baris 92:
=== LCR Honda (2006) ===
[[Berkas:Stoner_GP_Brno_2006.jpg|jmpl|Casey Stoner bersama [[Team LCR]]-[[Honda]] di GP Ceko 2006.]]
Musim gugur 2005, Stoner dikabarkan telah mengantungi kontrak resmi dengan Yamaha untuk menjadi pendamping [[Valentino Rossi]] di musim 2006.<ref>{{Cite news|url=http://www.smh.com.au/news/motorsport/road-to-top-opening-up-for-stoner/2005/10/17/1129401198620.html|title=Road to top opening up for Stoner|publisher=''[[The Sydney Morning Herald]]''|accessdate=2007-10-15|author=McKay, Peter|date=18 October 2005|archive-date=2007-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20071017134457/http://www.smh.com.au/news/motorsport/road-to-top-opening-up-for-stoner/2005/10/17/1129401198620.html|dead-url=no}}</ref> Tetapi kemudian Yamaha membatalkan jalinan kerjasama tersebut, dan sempat membuat Casey Stoner kecewa. Pada Januari 2006 Stoner kemudian mencoba kembali mengajak Lucio Checchinello agar mau menjadi pendukungnya untuk turun balapan di kelas MotoGP 2006. Checchinello kemudian setuju, dan ia langsung mengontak [[Honda|HRC]] dan mengajukan proporsal penyewaan satu unit motor Honda RC211V untuk musim 2006. Honda lantas setuju, dan jadilah kerjasama Stoner dan Checchinello berlanjut di musim 2006 di kelas MotoGP.<ref>[
Debut Stoner di kelas MotoGP dimulai di seri Spanyol di Jerez, di mana ia finis di P6. Pada balapan berikutnya di Qatar, Stoner langsung mengebrak dengan meraih pole position, namun saat lomba ia hanya mampu finis P5. Stoner lantas melanjutkan penampilannya yang cemerlang dengan nyaris saja menang di Turki sebelum melakukan kesalahan fatal di lap terakhir yang menyebabkan ia gagal memenangi lomba dan harus puas di P2 di belakang [[Marco Melandri]].<ref>[https://web.archive.org/web/20110623060618/http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2006/TUR/MotoGP GRAND PRIX OF TURKEY - MotoGP Race Classification 2006]
=== Ducati Marlboro (2007-2010) ===
Baris 102:
Dengan senjata baru Ducati Desmosedici GP7 yang didesain sesuai regulasi baru MotoGP 800cc, Stoner tampil luar biasa pada tahun 2007. Stoner mengawali musim dengan kemenangan spektakuler di Qatar yang kemudian ia lanjutkan di Turki dan China.<ref>{{Cite web |url=http://www.sportingo.com/sports/a3332_valentino-rossis-hairpin-bender-leaves |title=Valentino Rossi's hairpin bender leaves Casey Stoner clear for a third MotoGP win |access-date=2011-01-22 |archive-date=2008-10-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20081013184134/http://www.sportingo.com/sports/a3332_valentino-rossis-hairpin-bender-leaves |dead-url=no }}</ref> Ia lantas berhasil memenangi 10 lomba (diantaranya hattrick di AS, Ceko, dan San Marino) dan meraih 6 pole, yang kemudian mengantarnya pada gelar juara dunia MotoGP 2007 dengan selisih 125 poin atas peringkat kedua [[Daniel Pedrosa]].<ref>{{Cite web |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/60134 |title=Q & A with Casey Stoner |access-date=2011-01-22 |archive-date=2011-06-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110608131532/http://www.autosport.com/news/report.php/id/60134 |dead-url=no }}</ref> Posisi finis paling jelek yang diraih Stoner adalah di [[Twin Ring Motegi|GP Motegi]], ketika ia finis P6 dan memastikan diri sebagai juara dunia 2007.<ref>{{Cite web |url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/motorbikes/7014181.stm |title=Steve Parrish on Casey Stoner |access-date=2011-01-22 |archive-date=2022-04-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220408034716/http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/motorbikes/7014181.stm |dead-url=no }}</ref>
Musim 2008, Stoner berusaha keras untuk mempertahankan gelar juara dunianya. Kemenangan pembuka musim ia raih di Qatar. Ia kemudian tampil biasa saja di [[Circuito de Jerez|Spanyol]] dan [[Autódromo do Estoril|Portugal]], dan baru kembali naik podium di [[Sirkuit Internasional Shanghai|GP China]]. Setelah tampil buruk di [[Sirkuit Le Mans|Prancis]], ia kemudian naik podium di Italia dan Catalunya, sebelum kemudian mencatat kemenangan hattrick di Inggris (dengan memimpin sejak start sampai finis),<ref>{{Cite web |url=http://www.guardian.co.uk/sport/2008/jun/22/motogp.motorsports?gusrc=rss&feed=sport |title=Sublime Stoner beats Rossi to Donington glory |access-date=2011-01-22 |archive-date=2023-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230323152754/https://www.theguardian.com/sport/2008/jun/22/motogp.motorsports?gusrc=rss&feed=sport |dead-url=no }}</ref> Belanda (sama dengan di Inggris),<ref>{{Cite web |url=http://www.sundaymail.co.uk/sport-news/motor-sport-news/2008/06/29/casey-stoner-makes-case-for-motogp-title-78057-20625179/ |title=Casey Stoner makes case for MotoGP title |access-date=2011-01-22 |archive-date=2008-07-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080717184134/http://www.sundaymail.co.uk/sport-news/motor-sport-news/2008/06/29/casey-stoner-makes-case-for-motogp-title-78057-20625179/ |dead-url=no }}</ref> dan Jerman (terbantu kecelakaan yang dialami Pedrosa).<ref>{{Cite web |url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/july/7-13/jul1108-motogp-casey-stoner-free-practice-reaction/?&R=EPI-101675 |title=Sachsenring MotoGP: Casey Stoner fastest after massive crash |access-date=2011-01-22 |archive-date=2023-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230323152804/https://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2008/july/jul1108-motogp-casey-stoner-free-practice-reaction-/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://afp.google.com/article/ALeqM5gSeTQAP1UADr72MSUaSOYEozwJJQ |title=Motorcycling: Stoner takes fourth consecutive pole at Germa GP |access-date=2011-05-20 |archive-date=2011-05-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110520151045/http://afp.google.com/article/ALeqM5gSeTQAP1UADr72MSUaSOYEozwJJQ |dead-url=yes }}</ref> Dengan hasil ini Stoner berhasil naik kembali ke P1 klasemen, tetapi kemudian turun kembali posisinya usai jatuh di Laguna Seca saat memimpin lomba sebelum akhirnya bangkit kembali dan finis kedua.<ref name="Laguna Results">Madson, Bart. [
Musim 2009, Stoner masih bertahan di Ducati dan kini ia ditemani pembalap baru yang juga mantan juara dunia, [[Nicky Hayden]]. Stoner juga setuju untuk memperpanjang kontraknya selama satu tahun bersama Ducati di 2010.<ref name="Hayden Ducati">Harley, Bryan. [
[[Berkas:Casey_Stoner_2010_Phillip_Island_1.jpg|jmpl|200px|kiri|Casey Stoner dalam konferensi pers GP Australia 2010.]]
Dalam sesi tes pra musim 2010, Casey Stoner kembali mencatat waktu tercepat dalam salah satu sesi dari enam kali sesi latihan yang digelar, di mana lima lainnya didominasi oleh Valentino Rossi. Kemudian di balapan pembuka musim 2010 di Qatar, sekali lagi Stoner mencatatkan pole position dan sempat memimpin lomba sebelum akhirnya kandas di pertengahan lomba akibat terlalu bernafsu.<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/news/158653/1/stoner_apologises_for_qatar_crash.html|title=Stoner apologises for Qatar crash|publisher=Crash Media Group|work=crash.net|accessdate=2010-04-13|date=2010-04-12|archive-date=2010-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20100414185506/http://www.crash.net/motogp/news/158653/1/stoner_apologises_for_qatar_crash.html|dead-url=no}}</ref> Setelah kembali kandas akibat kesalahan serupa di [[Circuit de la Sarthe|Prancis]],<ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/motogp/news/159981/1/slower_riders_causing_stoner_falls.html|title='Slower riders' causing Stoner falls?|publisher=Crash Media Group|work=crash.net|accessdate=2010-05-26|date=2010-05-24|archive-date=2010-05-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20100526172704/http://www.crash.net/motogp/news/159981/1/slower_riders_causing_stoner_falls.html|dead-url=no}}</ref> Stoner berhasil bangkit dan finis keempat di GP Italia. Kemudian di GP Belanda di Assen, Stoner mencatat podium pertamanya di musim 2010 setelah finis ketiga.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/84816|title=Stoner mystified by arm pump|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|authors=Emmett, David; Strang, Simon|date=2010-06-26|accessdate=2010-06-26|archive-date=2010-06-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20100629090035/http://www.autosport.com/news/report.php/id/84816|dead-url=no}}</ref> Dua kali finis ketiga lainnya ia dapatkan di Catalunya dan Jerman sebelum naik menjadi P2 di AS setelah terbantu kecelakaan Daniel Pedrosa. Kemenangan pertama Stoner di musim 2010 dicatat di Motorrad Aragon setelah mencatat pole position saat kualifikasi. Kemenangan serupa ia lanjutkan di Jepang, dan nyaris saja Stoner mencetak hattrick di Malaysia sebelum kandas akibat terjatuh saat memimpin. Kemudian di balapan kandangnya sendiri di Australia, Stoner kembali berjaya dengan memenangi lomba sebelum kembali terjatuh dan tersingkir di Portugal. Stoner kemudian menutup musim 2010 dengan posisi kedua di Valencia, dan ia memantapkan posisinya di klasemen dengan raihan 225 poin.
Baris 112:
Rumor kembalinya Stoner ke [[Honda]] sudah bergaung sejak awal musim 2010, tetapi baik Stoner maupun [[Repsol Honda]] membantah gosip tersebut. Honda bahkan sempat bilang kalau mereka lebih puas dengan penampilan tim yang ada saat itu yaitu duet [[Daniel Pedrosa]] dan [[Andrea Dovizioso]]. Pada bulan Juni 2010, kabar kepindahan Stoner ke Honda akhirnya menjadi kenyataan usai Honda menyetujui kontrak multi tahunan bersama pembalap Australia tersebut.<ref>{{cite news|url=http://www.twowheelsblog.com/post/4757/casey-stoner-in-honda-official|title=Casey Stoner in Honda – Official|publisher=Blogo|work=Two Wheels Blog|accessdate=2010-07-09|date=2010-07-09|archive-date=2010-10-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20101012205225/http://www.twowheelsblog.com/post/4757/casey-stoner-in-honda-official|dead-url=yes}}</ref> Posisi Stoner di Ducati akan digantikan oleh pembalap legendaris [[Valentino Rossi]], sementara di Honda sendiri Stoner akan ditemani Pedrosa dan Dovizioso.
Pada sesi tes musim dingin bersama Honda, Stoner langsung menggebrak dengan meraih posisi kedua tercepat.<ref>[http://sport.okezone.com/read/2010/11/10/38/391638/tes-honda-stoner-merasa-nyaman Tes Honda, Stoner Merasa Nyaman]
Stoner melanjutkan dominasinya di MotoGP musim 2012 dengan memenangi lomba di Jerez dan Estoril yang merupakan sirkuit yang belum pernah ia menangi sebelumnya.
|