Grand Prix F1 Austria 2018: Perbedaan antara revisi

| Race_No = 9

| Season_No = 21

| Course = Fasilitas balapan permanen

| Course_mi = 2.683

}}

 

 

Tampil sebagai pemenang di dalam lomba ini adalah pembalap [[Red Bull Racing]], yaitu [[Max Verstappen]], menandai pertama kalinya tim Red Bull berhasil menang di Grand Prix yang berlangsung di kandang mereka sendiri.

 

 

== Laporan ==

=== Latar belakang sebelum lomba ===

Sirkuit ini mencakup tiga zona [[sistem pengurang hambatan]] (DRS) untuk yang pertama kalinya. Ini termasuk zona di sepanjang trek lurus utama, dengan zona yang kedua di trek lurus dari tikungan pertama hingga tikungan ke-2 dan ke-3, dan zona yang ketiga yang membentang dari tikungan 3 hingga tikungan ke-4.<ref>{{cite news|url=https://www.speedcafe.com/2018/06/26/third-drs-zone-added-for-austrian-grand-prix/|title=Third DRS zone added for Austrian Grand Prix|first=Mat|last=Coch|work=[[speedcafe]].com|publisher=[[Speedcafe]]|date=26 June 2018|access-date=26 June 2018}}</ref> Pembalap [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]], yaitu [[Lewis Hamilton]], memasuki babak tersebut dengan keunggulan 14 poin atas [[Sebastian Vettel]] di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan keunggulan 23 poin atas [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]].

 

=== Kualifikasi ===

Di sesi Q2, [[Carlos Sainz Jr.|Carlos Sainz]] harus menghindari Vettel yang melaju perlahan di garis balapan. Vettel kemudian mendapat penalti turun 3 grid atas insiden tersebut. Tim Mercedes mengunci barisan depan di sesi Q3 dan [[Valtteri Bottas]] meraih posisi terdepan pertamanya di tahun 2018. Tim Ferrari mengunci baris kedua. [[Romain Grosjean]] berhasil mengungguli [[Daniel Ricciardo]] untuk mengambil P6.

 

=== Balapan ===

Bottas memulai balapan ini dengan awal yang buruk dari posisi terdepan. Setelah pada awalnya dilewati oleh Hamilton, Räikkönen, dan Verstappen, dia berhasil merebut kembali P2 dengan menyalip Verstappen dan Räikkönen dari sisi luar di Tikungan ke-4. Tidak lama setelah itu, Verstappen berhasil menyalip Räikkönen untuk mengambil P3. Sayap depan mobilnya [[Stoffel Vandoorne]] patah di Tikungan ke-3, sehingga memerlukan pit-''stop'', dan menjatuhkannya ke barisan belakang. Pada putaran ke-12, mesin mobil [[Nico Hülkenberg]] mati pada lintasan lurus start/finish, dan menyebabkan dia segera mundur dari balapan. Pada putaran ke-14, Bottas mundur karena kerusakan girboks yang pada awalnya disebabkan oleh masalah hidrolik, sehingga menyebabkan Mobil Keselamatan Virtual. Pada periode VSC, tim Ferrari dan Red Bull memanggil kedua mobilnya untuk masuk ke dalam pit. Namun, tim Mercedes memilih untuk tidak memanggil Hamilton untuk masuk ke dalam pit, sebuah kesalahan yang membuat [[James Vowles]], kepala strategi Mercedes, terdengar meminta maaf melalui radio tim. Hamilton melakukan pit-''stop'' pada putaran ke-25, dan menyerahkan keunggulannya kepada Verstappen, dan bergabung kembali ke trek di P4, di depan Vettel, yang berhasil menyalipnya pada putaran ke-39. Pada putaran ke-54, Ricciardo terpaksa harus mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah knalpot, dan kemudian, setelah itu, giliran [[Brendon Hartley]] yang mundur dari balapan ini pada putaran berikutnya dengan masalah hidrolika. Hamilton mundur pada putaran ke-64 karena mobilnya mengalami masalah tekanan bahan bakar, yang membuat tim Mercedes tersingkir dari balapan secara ganda untuk yang ketiga kalinya sejak kembali lagi ke dalam ajang F1 sebagai sebuah konstruktor penuh pada tahun 2010 (setelah [[Grand Prix F1 Australia 2011|Grand Prix Australia 2011]] dan [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Spanyol 2016]]), sekaligus pula pengunduran diri ganda yang pertama bagi mereka karena kerusakan mekanis, dan kegagalan finis yang pertama bagi Hamilton sejak [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Grand Prix Malaysia 2016]]. Verstappen berhasil memenangkan perlombaan ini, dan memberikan tim Red Bull kemenangan yang pertama bagi mereka di Red Bull Ring, dan kemenangan pertamanya Verstappen di musim ini. Mobil [[Haas F1|Haas]] menyelesaikan balapan ini di P4 dan P5, memberi mereka poin terbaik yang pernah ada, dan Grosjean berhasil mendapatkan poin pertamanya di musim ini.

 

== Rekapitulasi balapan ==

{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%"

!rowspan=2|{{Tooltip|Pos.|Posisi kualifikasi}}

|align="center"|16

|data-sort-value="LEC"|{{Flagicon|MON}} [[Charles Leclerc]]

|1:04.967

|1:04.979

|align="center"|9

|data-sort-value="ERI"|{{Flagicon|SWE}} [[Marcus Ericsson]]

|1:05.479

|

|}

;Catatan

 

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 85%;"

!{{Tooltip|Pos.|Posisi}}

|align="center"|16

|data-sort-value="LEC"|{{flagicon|MON}} '''[[Charles Leclerc]]'''

|70

| +1 lap

|align="center"|9

|data-sort-value="ERI"|{{flagicon|SWE}} '''[[Marcus Ericsson]]'''

|70

| +1 lap

|}

;Catatan

 

== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan ==

| Next_year's_race = [[Grand Prix F1 Austria 2019|Grand Prix Austria 2019]]

}}

 

[[Kategori:Grand Prix F1 2018|Austria]]