Revisi per 16 Februari 2024 17.28 sunting Afif Brika1 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 2.238 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Februari 2024 12.24 sunting balikkan OGNelson9 (bicara \| kontrib) 1.498 suntingan menambahkan transportasi darat, belum lengkap Revisi selanjutnya →
Baris 269: == Transportasi == === Sektor udara === [[Berkas:Mopah Airport Merauke - South Papua.jpg\|jmpl\|Bandar Udara Mopah di Merauke]] Transportasi udara adalah sektor transportasi penting di Papua Selatan karena wilayahnya yang luas dengan jarak antar daerah yang berjauhan serta infrastruktur transportasi darat yang belum maksimal. Semua ibukota kabupaten di Papua Selatan telah memiliki [[bandar udara]] masing-masing sebagai berikut:<ref name=dephub>{{Cite web\|url=https://hubud.dephub.go.id/hubud/website/bandara\|title=Daftar Bandara\|publisher=Kementerian Perhubungan Republik Indonesia}}</ref> Baris 277 ⟶ 278: Ibukota distrik berikut ini juga memiliki bandar udara yang telah berstatus kelas III: Kimaam dan Okaba di Merauke, Bade di Mappi, Bomakia di Boven Digoel, dan Kamur di Asmat.<ref name=dephub/> Selain itu juga terdapat bandar udara kecil dengan infrastruktur yang minim untuk melayani wilayah yang sangat terisolir. Misalnya Bandar Udara Korowai Batu di Kampung Danuwage, Boven Digoel untuk membuka akses ke wilayah [[Suku Korowai]].<ref>{{Cite web\|url=https://jelajah.kompas.id/ekspedisi-tanah-papua-2021/baca/terbuai-dalam-kesyahduan-hutan-korowai/\|title=Terbuai dalam Kesyahduan Hutan Korowai\|website=jelajah.kompas.id\|last=Irawan\|first=Karina Isna\|publisher=KOMPAS\|last2=Daeng\|first2=Mohamad Final\|year=2021}}</ref> === Sektor darat === Jalur darat di Papua Selatan pada tahun 2023 masih belum maksimal. Diantara empat kabupaten di Papua Selatan, hanya Merauke dan Boven Digoel yang sudah tersambung oleh [[Jalan Trans-Papua]]. Sedangkan Mappi dan Asmat hanya bisa diakses melalui jalur laut dan udara. [[Jalan nasional]] lintas kabupaten di Papua Selatan yang telah selesai di tahun 2023 terdiri dari ruas Merauke - Sota - Erambu - Bupul - Muting di Kabupaten Merauke yang tersambung ke ruas Getentiri - Tanah Merah - Mindiptana - Waropko di Kabupaten Boven Digoel. Jalan nasional tersebut sangat dekat dengan perbatasan Papua Nugini dan terus dibangun sehingga mencapai sisi selatan Kabupaten Pegunungan Bintang di Provinsi Papua Pegunungan.<ref>{{Cite web\|url=https://radarsampit.jawapos.com/nasional/2343468653/pembangunan-infrastruktur-untuk-menaikkan-perekonomian-papua\|title=Pembangunan Infrastruktur untuk Menaikkan Perekonomian Papua\|date=2023-05-23\|website=radarsampit.jawapos.com\|last=Wopari\|first=Theresia\|publisher=RADAR SAMPIT}}</ref><ref>{{Cite book\|title=LAPORAN KUNJUNGAN KERJA KOMISI V DPR RI KE KABUPATEN MERAUKE, PROVINSI PAPUA SELATAN RESES MASA PERSIDANGAN III 2022-2023 TANGGAL 17-21 FEBRUARI 2023\|url=https://berkas.dpr.go.id/akd/dokumen/K5-12-7dea391e3957b3c8bcbd7e07c2940844.pdf\|publisher=Komisi V DPR RI\|location=Jakarta\|year=2023}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://gisportal.binamarga.pu.go.id/arcgis/apps/View/index.html?appid=4e65827301e1495aaa79f243bc1c933b\|title=Peta Bina Marga Indonesia\|access-date=2024-02-27\|publisher=Direktorat Jenderal Bina Marga - Kementerian PUPR}}</ref> == Referensi ==

Papua Selatan: Perbedaan antara revisi