Stasiun Kutoarjo: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Bangunan dan tata letak: Penambahan diagram tata letak jalur stasiun
Baris 59:
Stasiun Kutoarjo memiliki delapan jalur kereta api. Pada awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] menuju [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]]/{{sta|Malang}} selesai dibangun pada tahun 2007<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/834636/jalur-ganda-yogya-kutoarjo-dapat-dioperasikan-saat-lebaran|title=Jalur Ganda Yogya-Kutoarjo Dapat Dioperasikan Saat Lebaran|last=|first=|date=2007-09-26|work=Detik.com|access-date=2020-05-09}}</ref> dan dioperasikan pada tanggal 22 Januari 2008,<ref>{{Cite news|url=https://edukasi.kompas.com/read/2008/01/21/13004795/besok.presiden.resmikan.rel.ganda.di.kutoarjo|title=Besok Presiden Resmikan Rel Ganda di Kutoarjo|last=|first=|date=2008-01-21|work=Kompas.com|access-date=2020-05-09}}</ref> jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda arah Surabaya/Malang sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] dari dan ke arah [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]/{{sta|Bandung}}, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Surabaya/Malang sekaligus sebagai [[sepur badug]] panjang untuk [[langsir]]an rangkaian kereta api. Kemudian setelah jalur ganda menuju [[Stasiun Butuh]] dioperasikan per 30 November 2019, jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya/Malang.
 
Rel di jalur 4–6 dirancang tanpa menggunakan batu [[Balast|balast/kricak]]. Jalur 4 dan 5 digunakan untuk menampung KA yang diberangkatkan dari stasiun ini,<ref>{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Kutoarjo (KTA): Stasiun Paling Ramai di Ujung Timur Daop V|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|pages=8-9}}</ref> sementara jalur 6 biasanya digunakan untuk menampung kereta luar dinas dan langsir. Ke arah timur dari jalur 1 terdapat percabangan jalur menuju [[Stasiun Purworejo|Purworejo]], tetapi jalur cabang tersebut kini telah dinonaktifkan dan hanyapernah digunakan untuk menampung sejumlah gerbong barang yang sudah tidak terpakai.
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 67:
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|KAJJ=yes|kode=KTA|right=JN|penomoran={{KAICN|P|09|seq=1|size=25}}}}
|-
| rowspan="1719" style="border-top:solid 1px gray" |'''P'''
'''Lantai peron'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''7'''
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" |ParkirJalur parkir dan langsiran kereta api
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" |Jalur '''6'''
|
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| Jalur parkir kereta api
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" |Parkir kereta
|
| style="border-top:solid 1px gray;" |
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 1px2px grayblack; text-align:center" |Jalur{{Small|Peron '''5'''pulau}}
|-
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| Jalur '''5'''
| style="text-align:center;border-top:solid 1px gray" |Parkir kereta
|
| style="border-top:solid 1px gray;" |
| Jalur parkir kereta api
|
|-
| colspan="4" style="border-top:solid 1px2px grayblack; text-align:center" |Parkir{{Small|Peron keretapulau}}
|-
|Jalur '''4'''
Baris 93 ⟶ 97:
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" |←
| style="border-top:solid 1px gray;text-align:center" |Sepur lurus arah {{Sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |
|-
Baris 104 ⟶ 108:
| rowspan="3" |Jalur '''2'''
| rowspan="3" |
| style="text-align:center" |Sepur lurus arah {{Sta|Kroya}}
| rowspan="3" |→
|-