Revisi per 26 Februari 2024 03.49 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.250 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 1 Maret 2024 00.02 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.250 suntingan Membalikkan revisi 25368033 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara) Tag: Pembatalan Revisi selanjutnya →
Baris 122: \|Eksekutif \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran ~~(eksekutif-bisnis)~~ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malioboro Ekspres}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}}{{status KA\|Arjuno Ekspres}}▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Ranggajati}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|-▼ ~~! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium)~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sawunggalih}} \| Eksekutif \| rowspan="1211" \| {{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Kutoarjo}} \| rowspan="1211" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi Premium Baris 160 ⟶ 142: \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Bogowonto}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] \| rowspan="36" \|{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Eksekutif Baris 166 ⟶ 148: \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="23" \|{{kereta api\|~~Fajar dan Senja Utama Solo~~Gajahwong}} \|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']]▼ ▲\|- \|Eksekutif \| rowspan="4" \|{{sta\|Solo Balapan}}▼ \|- \|Ekonomi ~~Premium~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Mataram~~Malioboro Ekspres}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="24" \|{{sta\|Purwokerto}} ▲\| rowspan="24" \|{{sta\|Malang}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Blitar}}{{status KA\|Arjuno Ekspres}} \|- ▲\|Bisnis \|Ekonomi Premium▼ \|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Malioboro Ekspres~~Kertanegara}} ~~! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi)~~ ▲\|Eksekutif \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Tasikmalaya~~Yogyakarta}}–{{sta\|~~Yogyakarta~~Blitar}}▼ \|- \|Ekonomi▼ \| rowspan="3" \|{{kereta api\|Gajahwong}}▼ ▲\|[[Kereta wisata komersial di Indonesia\|''Priority'']] \| rowspan="3" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="3" \|{{sta\|Lempuyangan}}▼ \| rowspan="3" \|Via {{sta\|Purwokerto}}▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Fajar dan Senja Utama Solo}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="34" \|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Solo Balapan}} ▲\| rowspan="34" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Kertanegara~~Mataram}} \|Eksekutif ▲\|- ▲\|Ekonomi Premium ▲\|- ▲\| rowspan="32" \|{{kereta api\|~~Gajahwong~~Logawa}} ▲\|Bisnis \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="2" \|{{sta\|~~Malang~~Jember}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Yogyakarta~~Lempuyangan}}–{{sta\|~~Blitar~~Surabaya Gubeng}} \|- \|Ekonomi Baris 199 ⟶ 192: \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Bangunkarta}} \| Eksekutif \| rowspan="62" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Jombang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Ekonomi ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Ranggajati}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\|- \|Bisnis▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}} \|Eksekutif ▲\| rowspan="34" \|{{sta\|~~Lempuyangan~~Pasar Senen}} \| rowspan="2" \| {{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="4" \| Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} Baris 218 ⟶ 220: \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Kelas ~~campuran (bisnis-~~ekonomi) \|-▼ ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Logawa}} ▲\|Bisnis ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}}~~ ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}}~~ ~~\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Lempuyangan}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}~~ \|-▼ ▲\|Ekonomi \|- ~~! colspan="5" \|Kelas ekonomi premium~~ \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Utara}} ~~\| rowspan="2"~~ \|Ekonomi Premium \|{{sta\|Jakarta Kota}} \|{{sta\|Kutoarjo}} \| rowspan="4" \|Via {{sta\|Purwokerto}} \|- \|{{kereta api\|Jayakarta}}▼ \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ ~~\|{{sta\|Surabaya Gubeng}}~~ \|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}}▼ \|- ~~! colspan="5" \|Kelas ekonomi~~ \|- \|{{kereta api\|Progo}} \| rowspan="3" \|Ekonomi \| rowspan="34" \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Lempuyangan}} ~~\| rowspan="3" \|Via {{sta\|Purwokerto}}~~ \|- \|{{kereta api\|Jaka Tingkir}} Baris 253 ⟶ 237: \|- \|{{kereta api\|Bengawan}} ▲\|- ▲\|{{kereta api\|Jayakarta}} \|Ekonomi Premium▼ ▲\|{{sta\|~~Pasar~~Surabaya ~~Senen~~Gubeng}} ▲\|Via {{sta\|Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|} Baris 277 ⟶ 266: \|Eksekutif \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran ~~(eksekutif-bisnis)~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Baturraden Ekspres}} \|Eksekutif \| rowspan="29" \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="24" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–'''Kroya''' \|- \|Bisnis \|- ~~! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi premium)~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Lodaya}} \|Eksekutif ~~\| rowspan="6" \|{{sta\|Bandung}}~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} ~~\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–'''Kroya'''~~ \|- \|Ekonomi Premium Baris 300 ⟶ 285: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="45" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- \|Ekonomi Premium \|- \| rowspan="23" \|{{kereta api\|Malabar}} \|Eksekutif \| rowspan="23" \|{{sta\|Malang}} \|- \|Ekonomi Premium ▲\|- \|Ekonomi \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Wijayakusuma}} Baris 317 ⟶ 304: \|- \|Ekonomi Premium \|- ~~! colspan="5" \|Kelas campuran (eksekutif-ekonomi)~~ \|- ~~\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}}~~ ~~\|Eksekutif~~ ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Bandung}}~~ ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}}~~ ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} \|- ▲\|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi

Stasiun Kroya: Perbedaan antara revisi