Revisi per 7 Maret 2024 08.37 sunting Vecga75 (bicara \| kontrib) 119 suntingan penambahan foto dan DJKA Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 7 Maret 2024 11.22 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.620 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 37: Menjelang nonaktif, stasiun ini dahulu hanya dilayani oleh kereta api lokal Jember–Panarukan p.p. Sering ditarik lokomotif diesel hidraulis produksi Henschel ([[Lokomotif BB303\|BB303]] dan [[BB306]]), serta membawa tiga unit kereta penumpang ekonomi non-AC. Kereta penumpang ini dahulu difungsikan untuk mengumpan penumpang dari pelosok Situbondo menuju Stasiun Jember. Stasiun ini dinonaktifkan penuh pada tahun 2004 oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT KA]] beserta jalur dan seluruh layanannya karena prasarana yang tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.<ref name=":22">{{Cite web\|url=https://nasional.tempo.co/read/154849/jalur-kereta-api-kalisat-panarukan-segera-dibuka\|title=Jalur Kereta Api Kalisat-Panarukan Segera Dibuka\|date=2009-01-12\|website=Tempo\|language=en\|access-date=2019-07-20}}</ref> Kondisi terkini, bangunan stasiun masih utuh dan ditempati seseorang, sedangkan emplasemen stasiun ini kini berubah menjadi padang rumput. Namun, di sekitar emplasemen stasiun masih terdapat satu gerbong penolong, sebuah [[sinyal kereta api\|sinyal]] mekanik tipe Alkmaar dan ~~Tebeng~~tebeng beserta handelnya, serta tuas-tuas wesel bandul. Stasiun ini beserta seluruh stasiun yang ada pada lintas segmen [[Jalur kereta api Kalisat–Panarukan]] masuk dalam prioritas untuk reaktivasi sesuai Perpres Nomor 80 Tahun 2019 yang akan dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian. [[Berkas:Stasiun Situbondo pada 2024.jpg\|pus\|jmpl\|313x313px\|Emplasemen Stasiun Situbondo dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]]▼ [[Berkas:Plafon Stasiun Situbondo.jpg\|pus\|jmpl\|313x313px\|Langit-langit bangunan Stasiun Situbondo dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]]▼ [[Berkas:Gerbong NR Stasiun Situbondo.jpg\|pus\|jmpl\|303x303px\|Gerbong NR yang tertinggal di Stasiun Situbondo, dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]]▼ [[Berkas:Stasiun Situbondo dari udara.jpg\|pus\|jmpl\|299x299px\|Stasiun Situbondo dipotret dari udara ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]]▼ == Bangunan dan tata letak == Pada saat stasiun ini aktif, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, serta memiliki gudang dan dua sepur simpan. == Galeri == <gallery> ▲[[Berkas:Stasiun Situbondo pada 2024.jpg~~\|pus\|jmpl\|313x313px~~\|Emplasemen Stasiun Situbondo dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]] ▲~~[[Berkas:~~Plafon Stasiun Situbondo.jpg~~\|pus\|jmpl\|313x313px~~\|Langit-langit bangunan Stasiun Situbondo dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]] ▲~~[[Berkas:~~Gerbong NR Stasiun Situbondo.jpg~~\|pus\|jmpl\|303x303px~~\|Gerbong NR yang tertinggal di Stasiun Situbondo, dipotret ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]] ▲~~[[Berkas:~~Stasiun Situbondo dari udara.jpg~~\|pus\|jmpl\|299x299px~~\|Stasiun Situbondo dipotret dari udara ketika penelusuran Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama Komunitas Indonesian Railway Preservation Society (IRPS) pada 2024]] </gallery> == Referensi ==

Stasiun Situbondo: Perbedaan antara revisi