Grand Prix F1 Britania 2010: Perbedaan antara revisi

Dampak yang tidak diinginkan dari penerapan mobil keselamatan adalah membuat jarak di antara seluruh pembalap kembali lagi menjadi padat. Sebastian Vettel, yang hanya unggul tiga detik saja dari Mark Webber di jalan, dapat bergabung di belakang kereta mobil keselamatan dan mulai berperang melawan sisa grid, menghajar mereka satu per satu. Beberapa pertarungan yang lain juga terjadi, dengan Alonso dan Liuzzi yang saling beradu roda, dan Petrov mengancam Nico Hülkenberg yang berada di posisi kesepuluh, sampai pada akhirnya pembalap asal Rusia itu mengalami pecah ban yang lambat, dan terpaksa harus masuk ke dalam pit. Sementara itu, Vettel melanjutkan tugasnya, yang diperumit dengan tersingkirnya Jaime Alguersuari. Pembalap [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] tersebut terdampar dengan kecepatan yang rendah di luar tikungan Luffield dengan delapan putaran yang masih tersisa, dan menyebabkan petugas di samping trek mengibarkan bendera kuning di ujung LurusLurusan Wellington yang baru, dan dengan demikian menghalangi kesempatan Vettel untuk menyalip rekan senegaranya, yaitu Sutil, ke tikungan Brooklands. Vettel pada akhirnya berhasil melewatinya, memaksakan jarak di tikungan Aintree beberapa putaran kemudian. Sutil tidak terkesan dengan umpan tersebut pada saat ia mendapat serangan dari Schumacher, yang harus menangkis Nico Hülkenberg yang berada di posisi kesepuluh.