Stasiun Batu Ceper: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan visualeditor-wikitext
Bangunan dan tata letak: KAI Bandara sudah tidak mengelola Stasiun Batuceper lagi
Tag: halaman dengan galat skrip Suntingan visualeditor-wikitext
Baris 53:
== Bangunan dan tata letak ==
[[Berkas:Papan nama Stasiun Batuceper, 2021.jpg|jmpl|kiri|Papan nama Stasiun Batu Ceper per Maret 2021|263x263px]]
Bangunan stasiun terdiri atas dua bagian, yaitu sisi selatan yang dikelola oleh [[KAI Commuter]] dan sisi utara yang dua-duanya dikelola oleh [[KAI BandaraCommuter]]. Awalnya stasiun ini hanyalah sebuah bangunan tunggal di sisi selatan dan memiliki dua jalur kereta api yang keduanya merupakan sepur lurus untuk pemberhentian KRL. Sejak selesainya pembangunan percabangan jalur menuju [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta|Bandara Soekarno-Hatta]], jalur di stasiun ini bertambah menjadi empat dengan jalur 1 dan 2 eksisting diubah menjadi jalur 3 dan 4. Jalur 1 dan 2 yang baru merupakan sepur lurus dari dan menuju [[Stasiun Bandara Soekarno-Hatta|bandara]] tersebut.
 
Bangunan stasiun sisi utara hanya melayani perjalanan [[Kereta rel listrik Airport Railink Services|KRL Bandara Soekarno-Hatta]]. Bangunan baru stasiun tersebut mulai beroperasi pada [[26 Desember]] [[2017]].<ref>{{Cite web|last=Billy|first=A.T.|date=2017-12-22|title=26 Desember, Masyarakat Bisa Naik Kereta Bandara Soekarno-Hatta|url=https://ekonomi.kompas.com/read/2017/12/22/222400226/26-desember-masyarakat-bisa-naik-kereta-bandara-soekarno-hatta|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-07-24}}</ref> Sejak 18 Juli 2019, kedua bangunan tersebut terhubung dengan [[Jembatan udara|jembatan layang]].<ref>{{Cite web|last=Nainggolan|first=S.Y.|date=2019-07-18|title=?Skybridge di Stasiun Batu Ceper Diresmikan|url=https://www.medcom.id/nasional/peristiwa/4ba52oJb-skybridge-di-stasiun-batu-ceper-diresmikan|website=medcom.id|language=id|access-date=2021-07-24}}</ref>