Revisi per 2 Juli 2024 11.57 sunting BiarapaBiarin (bicara \| kontrib) 1 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 September 2024 00.39 sunting balikkan Anthony.stevenson (bicara \| kontrib) 161 suntingan Per 18 September 2024, rangkaian Logawa telah sepenuhnya diganti dengan Ekonomi NG. Dengan demikian, Logawa (dan kelas bisnis-ekonomi) Revisi selanjutnya →
Baris 61: == Kereta api kelas campuran di Indonesia == Saat ini, kereta api kelas bisnis semakin sedikit jumlahnya, dan hanya tersisa beberapa kereta api saja yang masih melayani kelas bisnis, itupun tergolong sebagai kereta api campuran, ~~baik~~yakni eksekutif-bisnis, ~~maupun~~setelah ~~ekonomi~~rangkaian kereta Logawa, satu-satunya bisnis-ekonomi, sepenuhnya diganti dengan ekonomi NG pada tanggal 18 September 2024. Satu-satunya kereta yang masih melayani kelas bisnis secara keseluruhan untuk saat ini adalah [[Kereta api Tanjung Balai Ekspres\|KA Tanjung Balai Ekspres]] '''Layanan kereta api kelas campuran di Pulau Jawa (per 1 Juni 2023)''' Baris 75: \| rowspan=2 \| '''Lintas utara Jawa''' \| {{KA\|Tegal Bahari}} \| rowspan="25" \| Eksekutif-bisnis \| rowspan=2 \| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{sta\|Tegal}} \| rowspan=2 \| Surabaya Pasarturi \| rowspan=54 \| Baja ringan \|- \| {{KA\|Gumarang}} \| {{sta\|Surabaya Pasarturi}} \|- \| rowspan="21" \|'''Lintas tengah Jawa''' ~~\|{{KA\|Logawa}}~~ ~~\|Bisnis-ekonomi~~ ~~\|{{sta\|Purwokerto}}~~ \| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}} (via {{sta\|Surabaya Gubeng}})▼ ~~\|Purwokerto~~ \|- \|{{KA\|Ranggajati}} ~~\|Eksekutif-bisnis~~ \|{{sta\|Cirebon}} ▲\| ~~rowspan="2" \|~~{{sta\|Jember}} (via {{sta\|Surabaya Gubeng}}) \|Cirebon \|- \| '''Lintas selatan Jawa''' \| {{KA\|Baturraden Ekspres}} ~~\|Eksekutif-bisnis~~ \| {{sta\|Bandung}} \| Purwokerto (via {{sta\|Kroya}})

Kereta api bisnis: Perbedaan antara revisi