Revisi per 8 September 2024 15.42 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.049 suntingan k →Sejarah ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 September 2024 16.03 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.049 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 104: Bangunan stasiun ini terakhir direnovasi total pada 2014, antara lain dengan mengubah warna cat bangunan menjadi sesuai dengan warna korporat KAI, pengubahan warna kusen pintu menjadi warna kayu alami yang di[[pernis]], penggantian lantai peron dan plafon atap tritisan, kanopi stasiun, dan gudang yang saat itu disewa oleh Herona Express.<ref>{{Cite web\|last=Heritage KAI\|date=2014\|title=Pemugaran Stasiun Pasuruan 2014\|url=http://heritage.kereta-api.co.id/?p=7931\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160810224216/http://heritage.kereta-api.co.id/?p=7931\|archive-date=2016-08-10\|access-date=2024-09-08}}</ref> Gaya bangunan stasiun ini masih menggunakan gaya perpaduan antara [[Arsitektur Imperium Hindia\|Indische]] dan [[Art Nouveau]], yang sudah diterapkan sejak pertama kali stasiun dibangun. Bangunan stasiun ini didominasi dengan bentuk ruang persegi panjang pada bagian ''hall'' utama stasiun, ~~serta~~ persegi pada bagian sayap kiri kanan, dan segi enam pada ruang [[PPKA]]. Pintu-pintu stasiun ~~menggunakan~~didominasi jenis pintu tinggi (skala monumental), dan sedikit skala manusia yang dipadukan dengan ornamen geometris, sulur-suluran, dan garis-garis, serta menggunakan jendela krepyak.{{Sfn\|Sudikno\|Maharani\|p=18-19}} == Layanan kereta api ==

Stasiun Pasuruan: Perbedaan antara revisi