Revisi per 16 September 2024 00.48 sunting Edogang1 (bicara \| kontrib) 3.790 suntingan k →Transportasi di KIPP: typo ← Revisi sebelumnya		Revisi per 16 September 2024 00.50 sunting balikkan Edogang1 (bicara \| kontrib) 3.790 suntingan k →Transportasi di KIPP Revisi selanjutnya →
Baris 6: ==Transportasi di KIPP== Sebagai kota cerdas dan hijau yang rendah emisi-karbon akibat kendaraan berbahan bakar fosil, KIPP ini hanya akan menggunakan kendaraan listrik di semua kawasannya. Untuk maksud ini telah di-uji coba trem otonom atau [[Autonomous Rapid Transit\|Autonomous Rail Transit]] (ART) dan taksi [[Bluebird]] listrik yang telah diimplementasikan di IKN sejak HUT RI 17 Agustus 2024,. Presiden [[Jokowi]] ingin sekali menjadikan trem otonom ini sebagai moda transportasi utama di IKN. Adapun skema operasional pada masa uji coba yakni dengan menerapkan tiket gratis kepada penumpang, selama bulan Agustus hingga Desember 2024. Kerja sama kita dengan perusahaan Cina yakni mereka memberikan layanan gratis, sementara kita menyediakan jalan yang sudah dikonstruksi oleh Kementerian PUPR dan Otorita IKN, juga marka jalan. Selama masa uji coba gratis, terdapat dua unit rangkaian kereta (trainset) dengan masing-masing tiga gerbong. Kereta ini akan berputar melalui Jalan Sumbu Kebangsaan sisi barat dan sisi timur di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN, dengan waktu tunggu (headway) 5 menit.<ref>{{Cite web\|url=https://dephub.go.id/post/read/menhub-paparkan-perkembangan-transportasi-di-ikn\|title=Menhub Paparkan Perkembangan Transportasi di IKN \|date=2024\|website=dephub.go.id\|access-date=24 Agustus 2024}}</ref>

KIPP IKN: Perbedaan antara revisi